J2 СОДЕРЖАНИЕ ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ

J2.1 Гоночная инструкция должна содержать следующую информацию:

(1) указание, что соревнование проводится по правилам, как определено в настоящих Правилах парусных гонок;

(2) список любых других документов, применимых на соревновании (например, "Правила по оборудованию в парусных гонках" в том объеме, в котором применимы);

(3) расписание гонок, перечень участвующих классов яхт и время сигнала "Предупреждение" для каждого класса;

(4) описание дистанции (дистанций) гонок либо список знаков, из которых будет выбираться дистанция, и, если нужно, сигналы дистанций;

(5) описание знаков, включая стартовые и финишные знаки, с указанием последовательности, в которой знаки надо проходить; указание, по какому борту каждый из них нужно оставить, и указание знаков, которые нужно огибать (см. правило 28.2);

(6) описание стартовой и финишной линий, флагов классов и любых специальных сигналов, которые будут использованы;

(7) контрольное время финиша, если оно установлено;

(8) гандикапную или рейтинговую систему, которая будет использована (если применяется), и классы яхт, к которым она применима;

(9) если иное не указано в положении о соревновании, систему подсчета очков, если она отличается от Линейной системы, изложенной в Приложении A, со ссылкой на правила класса яхт или на другие применяемые правила, либо изложенную полностью. Укажите число планируемых гонок и минимальное число проведенных гонок, необходимых для того, чтобы соревнование считалось состоявшимся.

(10) если иное не указано в положении о соревновании, расположение (расположения) доски (досок) официальных объявлений или ссылку на электронную доску объявлений в интернете.

J2.2 В гоночной инструкции должны содержаться те из следующих пунктов, которые будут применяться:

(1) указание, что яхты будут обязаны нести рекламу, выбранную и предоставленную проводящей организацией (см. правило 80 и Регламент 20 BC "Кодекс о рекламе"); другая информация, относящаяся к Регламенту 20;

(2) указание о замене правил Части 2 на правила дороги по "Международным правилам предупреждения столкновений судов в море" или на государственные правила судоходства в соответствующем районе, время или место, когда и где они будут применяться, и любые ночные сигналы, которые будет использовать гоночный комитет;

(3) формулировки изменений гоночных правил в соответствии с правилом 86 с точной ссылкой на каждое правило (также, если применяется правило 86.2, включите указание BC, одобряющее это изменение);

(4) изменения предписаний ВФПС (см. правило 88.2);

(5) предписания, которые будут применяться, если гонки будут проходить через воды более чем одной страны, и время их применения (см. правило 88.1);

(6) если предписания ВФПС будут применяться на соревновании, где ожидается участие спортсменов других стран, то, если нужно, текст таких предписаний на английском языке;

(7) формулировки изменений правил класса яхт в соответствии с правилом 87 с точной ссылкой на каждое правило;

(8) ограничения по изменениям, которые могут быть сделаны на яхтах, если они предоставлены проводящей организацией;

(9) если это не указано в положении о соревновании, время или процедуры проверки оборудования или обмера на соревновании;

(10) процедура изменения гоночной инструкции;

(11) процедура устных изменений гоночной инструкции на воде (см. правило 90.2(c));

(12) меры обеспечения безопасности, например, требования и сигналы об индивидуальных средствах обеспечения плавучести, регистрация яхт в районе старта, регистрация при выходе в море и возвращении на берег;

(13) требования по декларации;

(14) описание сигналов, подаваемых на берегу, и расположение сигнальной мачты (мачт);

(15) описание зоны гонок (рекомендуется карта);

(16) приблизительная длина дистанции и участков лавировки на ветер;

(17) описание любой зоны, которая согласно предписанию гоночного комитета является препятствием (см. определение Препятствие);

(18) время, после которого никакой сигнал "Предупреждение" не будет дан в последний гоночный день;

(19) контрольное время, если оно предусмотрено, для финиша первой яхты и контрольное время, если оно предусмотрено, для яхт после финиша первой яхты;

(20) способ поправок времени;

(21) расположение района старта и описание применяемых ограничений по входу в него;

(22) любые специальные процедуры или сигналы для индивидуального или общего отзыва;

(23) судейские суда на знаках;

(24) любые специальные процедуры изменения участка дистанции или соответствующие сигналы (см. правило 33);

(25) любые специальные процедуры по сокращению дистанции или финишу при сокращенной дистанции;

(26) ограничения по использованию вспомогательных судов, пластиковых бассейнов, радиоаппаратуры и т.п.; по выбрасыванию мусора, подъему из воды; получению посторонней помощи, когда яхта не в гонке;

(27) наказание за нарушение правила Части 2, отличное от "Наказания в два оборота";

(28) будет ли применяться Приложение P;

(29) указания, когда и при каких обстоятельствах разрешается продвижение яхты в соответствии с правилом 42.3(i);

(30) указания о специальных процедурах и о времени подачи протестов, требований исправить результат и запросов о повторном рассмотрении; месте рассмотрения;

(31) если будет применяться правило N1.4(b), то - время подачи требования о рассмотрении в соответствии с этим правилом;

(32) указание об отмене права на апелляцию в соответствии с правилом 70.5;

(33) ВФПС, в которую следует направлять апелляции и запросы, если это требуется правилом 70.3;

(34) одобрение ВФПС международного жюри в соответствии с правилом 91(b);

(35) возможность замены спортсменов;

(36) указание о минимальном числе яхт, оказавшихся в районе старта своего класса, чтобы был дан старт гонки;

(37) указание о месте и времени проведения отложенных или прекращенных гонок;

(38) данные о приливах, отливах и течении;

(39) призы;

(40) указания о других действиях гоночного комитета и обязанностях яхт.