Анализ результатов испытательного полета, летная оценка, отчет (акт) по результатам испытаний (исследований)

154. Анализ результатов испытательного полета проводится по материалам:

средств системы бортовых измерений;

специальных средств измерений, фотосъемки и аудио (видео)-записи;

штатных бортовых средств объективного контроля;

средств внешне-траекторных измерений и телеметрии.

В зависимости от оперативности обработки материалов полетная информация делится на первичную и вторичную.

Первичная информация включает сведения о результатах испытательного полета, в том числе о качестве и полноте его выполнения, а также соблюдении мер безопасности.

По первичной информации проводится анализ:

параметров полета в режиме реального времени;

соблюдения мер безопасности полета по данным экспресс-анализа материалов фотосъемки и аудио (видео)-записи;

наличия и качества записей системы бортовых измерений, систем внешне-траекторных измерений и специальных систем по профилю выполненного полетного задания.

Вторичная информация включает сведения бортовых и внешне-траекторных измерений для проведения количественной оценки результатов испытаний. Объем сведений и форма представляемых материалов для анализа результатов испытательного полета определяются заданием на обработку, разработанным руководителем испытательной бригады (ведущим инженером по летным испытаниям воздушного судна или ведущим инженером по экспериментальным работам и летным испытаниям (по специальности)) для внесения в отчет (акт) по результатам испытаний (исследований).

В случае возникновения в испытательном полете условий, угрожающих безопасности полета, или превышения эксплуатационных ограничений воздушного судна, повторное выполнение задания разрешается только после полного анализа результатов испытательного полета и определения мер (методических рекомендаций) по предупреждению их повторения.

155. Задание на обработку материалов системы бортовых измерений испытательного полета разрабатывается руководителем испытательной бригады (ведущим инженером по летным испытаниям воздушного судна или ведущим инженером по экспериментальным работам и летным испытаниям (по специальности)) после разбора полета и оформления отчета о выполнении задания.

В задании указывается объем и форма представления материалов для анализа материалов испытательного полета, а также для приложения к отчету (акту) по результатам испытаний (исследований).

156. Летная оценка объекта испытаний разрабатывается летчиком-испытателем или внешним пилотом-испытателем БВС (экипажем).

Содержание и объем летной оценки должны соответствовать программе летных испытаний и результатам выполненных по этой программе полетов.

157. Результаты каждой испытательной (исследовательской) работы по утвержденной программе оформляется отчетом (актом) по результатам испытаний (исследований).

В отчет (акт) по результатам испытаний (исследований) необходимо включать следующие разделы:

сведения об объекте испытаний с представлением фотографий воздушного судна;

таблица соответствия основных летно-технических данных воздушного судна заданным тактико-техническим требованиям, тактико-техническим заданиям (для опытных и модифицированных образцов);

летная оценка объекта испытаний, которая в зависимости от содержания программы испытаний и состава экипажа должна содержать оценки летчика-испытателя (внешнего пилота-испытателя БВС), других членов экипажа ВС;

перечень дефектов и недостатков, подлежащих устранению до передачи воздушного судна на испытания заказчику;

материалы испытаний (с приложением таблиц, графиков, схем, фото-съемки, аудио (видео)-записи);

выводы и предложения;

заключение (с расчетом рассылки).

Заключение о качестве и полноте предъявительских и приемо-сдаточных испытаний воздушных судов серийного производства оформляются экипажем в полетном листе, а результаты периодических испытаний оформляются в отчетах (актах) по результатам испытаний.