Приложение Д. Примеры типовых решений по обустройству характерных участков при проведении мероприятий по БДД в целях ликвидации и профилактики возникновения МКДТП

Приложение Д

Рисунок Д.1 - Размещение знаков приоритета на главной

дороге перед перекрестком, на котором главная дорога

изменяет направление

а)

б)

Рисунок Д.2 - Установка знаков 2.4 и 2.5 при выезде

на пересекаемую дорогу: а - на съезде развязки

в разных уровнях; б - на Т-образном перекрестке

Рисунок Д.3 - Применение ТСОДД на перекрестке

при изменении направления главной дороги

Рисунок Д.4 - Планировка регулируемого перекрестка

с бесконфликтной очередностью пропуска пешеходных

и транспортных потоков

а)

б)

Рисунок Д.5 - Установка ТСОДД на кольцевых пересечениях:

а - мини-кольцевое пересечение; б - кольцевое пересечение

со средним или большим диаметром

Рисунок Д.6 - Установка ТСОДД при обустройстве

нерегулируемого пешеходного перехода

Рисунок Д.7 - Комплексное обустройство ТСОДД

нерегулируемого пешеходного перехода вблизи

детских учреждений

Рисунок Д.8 - Установка ТСОДД при обустройстве

нерегулируемого пешеходного перехода в населенном пункте

Рисунок Д.9 - Установка ТСОДД в зоне нерегулируемого

пешеходного перехода на участке дороги вне населенного

пункта при интенсивности движения транспортных средств

менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части

Рисунок Д.10 - Установка ТСОДД в зоне регулируемого

пешеходного перехода на участке дороги с четырьмя полосами

и более с разделительной полосой

а)

б)

Рисунок Д.11 - Обустройство ТСОДД в зоне остановки

для маршрутных транспортных средств: а - с заездным

карманом; б - без заездного кармана

Рисунок Д.12 - Нанесения разметки в местах остановки

маршрутных транспортных средств

Рисунок Д.13 - Размещение сигнальных столбиков

на подходе к железнодорожному переезду

Рисунок Д.14 - Применение ТСОДД на прямых горизонтальных

участках дорог

а)

б)

Рисунок Д.15 - Установка элементов обустройства дороги

на крутых (опасных) поворотах: а - дороги с тремя полосами;

б - дорога с четырьмя полосами

а)

б)

Рисунок Д.16 - Применение ТСОДД на участках дорог

с двумя полосами с горизонтальными кривыми и ограниченной

видимостью: а) - зоны с ограниченной видимостью перекрывают

друг друга; б) - зоны с ограниченной видимостью

не перекрывают друг друга

Рисунок Д.17 - Применение ТСОДД на участке дороги

с двумя смежными кривыми в плане

а)

б)

Рисунок Д.18 - Организация движения и установка

знаков на подъемах и спусках дорог с тремя полосами:

а - на спусках и подъемах длиной менее 1200 м;

б - на затяжных спусках и подъемах длиной 1200 м и более

(Нс - начало подъема; Кп - конец подъема)

Рисунок Д.19 - Применение ТСОДД на участках дорог с двумя

полосами с вертикальной кривой с ограниченной видимостью

Рисунок Д.20 - Применение ТСОДД на участках подъемов

(спусков): а - при длине подъема 200 м и менее без зоны

ограниченной видимости; б - при длине подъема 200 м

и менее с зоной ограниченной видимости

Рисунок Д.21 - Размещение ТСОДД на опасных участках дорог

в местах сужения проезжей части

Рисунок Д.22 - Общая схема расстановки временных дорожных

знаков 6.17 и 6.18.1 - 6.18.3 на УДС при производстве

долгосрочных дорожных работ на улице с полным закрытием

проезжей части и организацией объезда

Рисунок Д.23 - Общая схема расстановки временных дорожных

знаков при производстве долгосрочных дорожных работ

на участке дороги с полным закрытием проезжей части

и организацией объезда

Рисунок Д.24 - Размещение ТСОДД при производстве

долгосрочных работ на проезжей части дороги

с двумя полосами

Рисунок Д.25 - Размещение ТСОДД при производстве

долгосрочных работ на обочине дороги с двумя полосами

Рисунок Д.26 - Размещение ТСОДД при производстве

краткосрочных работ на проезжей части дороги

с двумя полосами

Рисунок Д.27 - Размещение ТСОДД при производстве

долгосрочных работ на проезжей части дороги

с четырьмя полосами

Рисунок Д.28 - Размещение ТСОДД при производстве

долгосрочных работ на обочине дороги с четырьмя полосами

Рисунок Д.29 - Размещение ТСОДД при производстве

краткосрочных работ на проезжей части дороги

с четырьмя полосами