6. Требования к судам

6.1. К соревнованиям допускаются спортивные рафты, симметричной конструкции и рафты, которые используются различными коммерческими пользователями и речными гидами, а также рафты, которые предоставляются экипажам Организатором соревнований.

6.2. К соревнованиям допускаются суда, соответствующие следующим техническим требованиям:

6.3. Все рафты должны быть укомплектованы леерами, закрепленными по периметру судна. Любые иные веревки/стропы, не предусмотренные производителями, для фиксации гребцов запрещены по технике безопасности. Запасное весло должно быть зафиксировано в рафте, не выступать за габариты судна и не представлять опасности для экипажа и других участников соревнований.

6.4. Рафт должен быть оборудован локерами для фиксации стопы каждого гребца, находящегося в судне в сидячем положении. Надувные банки внутри рафта также могут использоваться для этой цели, если это не запрещено Начальником по безопасности. Рекомендуется штатная комплектация судна локерами. Ремни, веревки и петли для ног запрещены.

6.5. Разрешается использование однолопастного весла канойного типа. Распашные весла запрещены.

6.6. Намеренное изменение конструкционных особенностей рафта штрафуется. Сумма штрафа определяется ГСК и зависит от серьезности нарушения и продолжительности следующей дисциплины. Примеры некоторых нарушений:

- изменение геометрии судна, с целью получения спортивного преимущества;

- изменение уровня внутреннего давления рафта экипажа соперников без их согласия.

6.7. В целях соблюдения требований антимонопольного законодательства и не препятствования развитию технологий производства спортивного снаряжения иные параметры рафтов настоящими Правилами не устанавливаются.

6.8. Параметры, дополнительные к установленным, могут быть определены Регламентами соревнований.

6.9. Если организаторы предоставляют рафты, экипаж несет ответственность за подготовку судна к гонке. Если в процессе подготовки обнаружены дефекты, необходимо как можно быстрее информировать организаторов для устранения дефекта или замены рафта.

6.9.1. Экипажи, проинформировавшие организаторов о дефектах судна более чем за пятнадцать минут до своего старта, получают другой рафт только в случае, если дефектный рафт невозможно использовать в гонке.

6.10. До первого старта техническая комиссия проверяет и фиксирует размеры судна (длина, ширина, диаметр основного баллона).

6.10.1. Не допускается замена судна во время соревнований для достижения улучшения результата команды в каждой конкретной спортивной дисциплине, используя разные технические параметры модели спортивной лодки. Замена судна командой во время соревнований допускается только в случае, если судно, на котором команда начала свое выступление вышло из строя по причинам, чрезвычайного характера, не зависящими от действий команды.

6.10.2. Замена судна допускается по письменному заявлению представителя команды или капитана команды, с указанием причины замены не позже, чем за 15 минут до начала следующей попытки или дисциплины. Главный судья в праве, в этом случае, допустить замену судна. Все размеры нового судна могут отличаться не более, чем на 3% от размеров ранее заявленного, но при этом соответствовать установленным Правилами параметрам.

6.11. Организаторы не несут ответственности за повреждения рафта, проявляющиеся в ходе прохождения дистанции. Перезаезды не допускаются.