ОП.7.5.3. Перевозка опасных грузов

7.5.3.1. Если заявитель (эксплуатант) запрашивает (имеет) разрешение на перевозку опасных грузов, то он включает в текст РОНО информацию, которая позволит выполнять персоналу функции, связанные с приемкой, обработкой, погрузкой, перевозкой опасных грузов и действиями в аварийной ситуации в процессе полета и наземного обслуживания (ФАП-246 п. 55).

Если заявитель (эксплуатант) не имеет допуска на перевозку опасных грузов, то он включает в РОНО указания и инструкции по выявлению и предотвращению случайной погрузки или перевозки на борту воздушных судов опасных грузов (ФАП-246 п. 56).

Заявитель (эксплуатант) включает в РОНО описание обязанностей и ответственности сотрудников (ФАП-246 п. 59).

Нормативные ссылки: ФАП-246 п. 52, 55, 56, 58, 59.

Проверяемая документация:

- руководство по организации наземного обслуживания.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.2. Заявитель (эксплуатант) включает в РОНО информацию, необходимую для выполнения обязанностей в отношении опасных грузов персоналу, обслуживающему пассажиров и обрабатывающему груз, почту или багаж.

Указанная информация должна включать сведения о порядке и процедурах информирования пассажиров о том, что некоторые виды опасных предметов и веществ:

запрещены для перевозки в багаже;

должны быть удалены из ручной клади.

Заявитель (эксплуатант) включает в РОНО информацию и инструкции по перевозке опасных грузов, разрешенных для перевозки в багаже пассажиров и членов экипажа (ФАП-246 п. 58).

Нормативные ссылки: ФАП-246 п. 58

Проверяемая документация:

- виды информации (визуальная, звуковая и т.д.) для персонала, обслуживающего пассажиров и обрабатывающего груз, почту, багаж, включающая сведения о порядке и процедурах информирования пассажиров о том, что некоторые виды опасных предметов и веществ: запрещены для перевозки в багаже; должны быть удалены из ручной клади;

- документированный порядок о процедурах информирования пассажиров о том, что некоторые виды опасных предметов и веществ: запрещены для перевозки в багаже; должны быть удалены из ручной клади, в случае предоставления данной услуги самим эксплуатантом;

- инструкции по перевозке опасных грузов, разрешенных для перевозки в багаже пассажиров и членов экипажа.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.3. У заявителя (эксплуатанта) должна быть в наличии действующая редакция технических инструкций ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов воздушным транспортом (ФАП-246 п. 57).

Нормативные ссылки: ФАП-246 п. 57.

Проверяемая документация:

- руководство по организации наземного обслуживания.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.4. Эксплуатант перед полетом организует предоставление в письменном виде командиру воздушного судна информации, касающейся опасных грузов, размещенных на борту воздушного судна (ФАП-246 п. 60).

Нормативные ссылки: ФАП-246 п. 60.

Проверяемая документация:

- руководство по организации наземного обслуживания.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.5. Эксплуатант устанавливает, что опасные грузы для перевозки воздушными судами не принимаются:

если опасные грузы не сопровождаются декларацией грузоотправителя на опасный груз, за исключением случаев, указанных в Технических инструкциях, о том, что наличие такого документа не требуется;

без проверки грузового места, внешней упаковки или грузового контейнера с опасными грузами в соответствии с порядком, установленным в Технических инструкциях;

если упаковочные комплекты не защищены и не снабжены прокладками, предотвращающими повреждение упаковочных комплектов, утечку опасного груза и обеспечивающими осуществление контроля за его перемещением внутри внешней упаковки в обычных условиях перевозки опасных грузов воздушными судами (ФАП-141 п. 32);

если маркировка, знаки опасности и (или) упаковка не соответствуют требованиям действующей редакции Технических инструкций (ФАП-141 п. 10).

Эксплуатант составляет приемно-контрольный перечень опасных грузов (ФАП-141 п. 33).

У заявителя (эксплуатанта) должна быть в наличии действующая редакция технических инструкций ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов воздушным транспортом Doc 9284 AN/905 ИКАО (ФАП-246 п. 57)

Нормативные ссылки: ФАП-141 пп. 10, 32, 33; ФАП-246 п. 57

Проверяемая документация:

- положения РПП, (РОНО, Руководства по организации перевозки пассажиров и грузов), устанавливающие порядок организации перевозки опасных грузов, включая порядок взаимодействия подразделений эксплуатанта со сторонними организациями и экипажами ВС при организации перевозки, а также действия, которые надлежит предпринять в случае возникновения аварийной ситуации;

- должностные инструкции, определяющие полномочия и ответственность персонала эксплуатанта в части организации перевозки опасных грузов;

- приказ о назначении ответственных лиц в части организации перевозки опасных грузов;

- приказы на сотрудников, прошедших обучение по программе организации перевозки опасных грузов;

- сертификаты на лиц, прошедших обучение по программе организации перевозки опасных грузов;

- сертификационные спецификации на ВС;

- документы, подтверждающие выполнение эксплуатантом п. 33 ФАП-141;

- действующая редакция технических инструкций ИКАО по безопасной перевозке опасных грузов воздушным транспортом (п. 57 ФАП-246).

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.6. Эксплуатант устанавливает, что грузовые места, внешние упаковки с опасными грузами и грузовые контейнеры (грузовой контейнер любого типа, авиационный контейнер, авиационный поддон с сеткой, авиационный поддон с сеткой над защитным колпаком) с радиоактивными материалами до погрузки на борт воздушного судна или в средство пакетирования опасных грузов, которое не является внешней упаковкой, проверяются на отсутствие признаков утечки или повреждения.

Протекающие и поврежденные грузовые места, внешние упаковки и грузовые контейнеры для погрузки на борт воздушного судна не допускаются (ФАП-141 п. 35).

Средство пакетирования опасных грузов до проверки, устанавливающей отсутствие утечки или повреждения находящихся в нем опасных грузов, для погрузки на борт воздушного судна не допускается (ФАП-141 п. 36).

Нормативные ссылки: ФАП-141 п. 35, 36.

Проверяемая документация:

- положения РПП, РОНО (иные документы), содержащие предусмотренные пунктом проверки требование, порядок его выполнения, порядок контроля его выполнения, полномочия и ответственность персонала эксплуатанта по выполнению (контролю выполнения) требования.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.7. Эксплуатант устанавливает, что маркировка опасного груза производится на русском языке. При перевозке опасного груза воздушными судами в другое государство маркировка дополняется переводом на английском языке.

Нормативные ссылки: ФАП-141 п. 27.

Проверяемая документация:

- положения РПП, РОНО (иные документы), содержащие предусмотренные пунктом проверки требование, порядок его выполнения, порядок контроля его выполнения, полномочия и ответственность персонала эксплуатанта по выполнению (контролю выполнения) требования.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.8. Эксплуатант устанавливает, что грузовые места с опасными грузами, которые могут вступать в опасное взаимодействие друг с другом, не размещаются на борту воздушного судна рядом или в положении, которое в случае утечки может привести к их взаимодействию (ФАП-141 п. 42).

Грузовые места с токсическими или инфекционными веществами размещаются на борту воздушного судна в соответствии с Техническими инструкциями (ФАП-141 п. 43).

Грузовые места с радиоактивными материалами размещаются на борту воздушного судна отдельно от людей, животных или не проявленной фотопленкой в соответствии с требованиями Технических инструкций (ФАП-141 п. 44).

Нормативные ссылки: ФАП-141 п. 42, 43, 44.

Проверяемая документация:

- положения РПП, РОНО (Руководства по организации перевозки пассажиров и грузов), устанавливающие порядок организации перевозки опасных грузов, включая порядок взаимодействия подразделений эксплуатанта со сторонними организациями и экипажами ВС при организации перевозки, а также действия, которые надлежит предпринять в случае возникновения аварийной ситуации;

- должностные инструкции, определяющие полномочия и ответственность персонала СОП в части организации перевозки опасных грузов;

- приказ о назначении ответственных лиц в части организации перевозки опасных грузов;

- приказы на сотрудников, прошедших обучение по программе организации перевозки опасных грузов;

- сертификаты на лиц, прошедших обучение по программе организации перевозки опасных грузов;

- эксплуатационные спецификации ВС.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.9. Эксплуатанты предоставляют своему персоналу информацию, необходимую им для выполнения обязанностей, связанных с перевозкой опасных грузов, и дают указания о действиях в случае возникновения аварийной обстановки с опасным грузом.

Нормативные ссылки: ФАП-141 п. 52.

Проверяемая документация:

- положения РПП, РОНО (Руководства по организации перевозки пассажиров и грузов), устанавливающие порядок организации перевозки опасных грузов, включая порядок взаимодействия подразделений эксплуатанта со сторонними организациями и экипажами ВС при организации перевозки, а также действия, которые надлежит предпринять в случае возникновения аварийной ситуации;

- если эксплуатант не имеет допуска на перевозку опасных грузов, включение в РОНО указаний и инструкций по выявлению и предотвращению случайной погрузки или перевозки на борту воздушных судов опасных грузов (п. 56 ФАП-246);

- должностные инструкции, определяющие полномочия и ответственность персонала эксплуатанта в части организации перевозки опасных грузов;

- документы, подтверждающие выполнение п. 52 ФАП-141.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.10. Эксплуатант устанавливает, что в случае если грузовое место с опасным грузом, погруженное на борт воздушного судна, оказалось повреждено или имеет утечку, то должны быть приняты все меры, чтобы такое грузовое место было снято с борта воздушного судна соответствующим уполномоченным органом или организацией, и обеспечена защита остальной части грузовой отправки от загрязнения (ФАП-141 п. 37).

Грузовые места, внешние упаковки с опасными грузами и грузовые контейнеры с радиоактивными материалами проверяются на отсутствие признаков повреждений или утечки также при выгрузке из воздушного судна или из средства пакетирования опасных грузов.

При обнаружении признаков повреждений или утечки производится проверка зоны на борту воздушного судна, в которой опасные грузы или средства пакетирования опасных грузов размещались, с целью выявления повреждений или загрязнения (ФАП-141 п. 38).

Нормативные ссылки: ФАП-141 пп. 37, 38.

Проверяемая документация:

- положения РПП, РОНО (Руководства по организации перевозки пассажиров и грузов), устанавливающие порядок организации перевозки опасных грузов, включая порядок взаимодействия подразделений эксплуатанта со сторонними организациями и экипажами ВС при организации перевозки, а также действия, которые надлежит предпринять в случае возникновения аварийной ситуации;

- должностные инструкции, определяющие полномочия и ответственность персонала эксплуатанта в части организации перевозки опасных грузов.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.11. Эксплуатант устанавливает, что грузовые места с опасным грузом со знаком "Только грузовым воздушным судном" размещаются на борту воздушного судна таким образом, чтобы член экипажа воздушного судна или другое уполномоченное лицо имели возможность осматривать опасный груз, при необходимости отделять его от других грузов во время полета, за исключением случаев, указанных в Технических инструкциях.

Нормативные ссылки: ФАП-141 п. 46.

Проверяемая документация:

- положения РПП, РОНО (Руководства по организации перевозки пассажиров и грузов), устанавливающие порядок организации перевозки опасных грузов, включая порядок взаимодействия подразделений эксплуатанта со сторонними организациями и экипажами ВС при организации перевозки, а также действия, которые надлежит предпринять в случае возникновения аварийной ситуации;

- должностные инструкции, определяющие полномочия и ответственность персонала эксплуатанта в части организации перевозки опасных грузов.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось

7.5.3.12. Прием особо опасного груза для перевозки воздушными судами, указанного в Технических инструкциях, производится только после получения эксплуатантом подтверждения о готовности к отправке грузоотправителем и приему грузополучателем особо опасного груза, а также получения подтверждения о готовности к приему и обработке особо опасного груза всех аэропортов посадки по маршруту полета воздушного судна (ФАП-141 п. 47).

Эксплуатант устанавливает, что перед вылетом воздушного судна с опасным грузом письменная информация об опасном грузе в соответствии с Техническими инструкциями по возможности как можно раньше должна быть предоставлена командиру воздушного судна (ФАП-141 п. 48).

Перед вылетом воздушного судна с опасным грузом эксплуатант информирует аэропорт назначения о наличии опасного груза на борту воздушного груза (ФАП-141 п. 49).

В руководстве по производству полетов эксплуатанта должна быть информация, необходимая для выполнения перевозки опасного груза летным экипажем воздушного судна, и о его действиях в случае возникновения аварийной обстановки на борту воздушного судна с опасным грузом (ФАП-141 п. 50).

Эксплуатант устанавливает, что в случае авиационного происшествия или серьезного авиационного инцидента на борту воздушного судна с опасным грузом эксплуатант незамедлительно передает сведения об опасных грузах, находящихся на борту воздушного судна, аварийным службам, задействованным в связи с авиационным происшествием или серьезным авиационным инцидентом, а также в течение 24 часов передает сведения соответствующим уполномоченным органам в области гражданской авиации государства эксплуатанта и государства, в котором произошло авиационное происшествие или серьезный авиационный инцидент.

В случае серьезного авиационного инцидента эксплуатант воздушного судна с опасным грузом по запросу незамедлительно передает аварийным службам, задействованным в связи с серьезным авиационным инцидентом, и соответствующему уполномоченному органу в области гражданской авиации государства, в котором произошел серьезный авиационный инцидент, сведения об опасных грузах, находящихся на борту воздушного судна (ФАП-141 п. 54, 55).

Нормативные ссылки: ФАП-141 пп. 47 - 50, 54, 55.

Проверяемая документация:

- положения РПП, РОНО (Руководства по организации перевозки пассажиров и грузов), устанавливающие порядок организации перевозки опасных грузов, включая порядок взаимодействия подразделений эксплуатанта со сторонними организациями и экипажами ВС при организации перевозки, а также действия, которые надлежит предпринять в случае возникновения аварийной ситуации;

- должностные инструкции, определяющие полномочия и ответственность персонала эксплуатанта в части организации перевозки опасных грузов;

- документы, подтверждающие выполнение п.п. 48, 49 ФАП-141.

Подтверждено документами и выполняется (Соответствует)

Подтверждено документами и выполняется, требуется корректировка (Соответствует)

Подтверждено документами, но не выполняется (Не соответствует)

Выполняется, но не подтверждено документами (Не соответствует)

Не подтверждено документами и не выполняется (Не соответствует)

Не применимо

Не проверялось