Изменения, внесенные Распоряжением ОАО "РЖД" от 21.09.2022 N 2435/р, распространяются на правоотношения, возникшие с 01.01.2022 и 01.08.2022 по договорам аренды в пассажирском движении дальнего следования и в грузовом и маневровом видах движения, используемых на путях необщего пользования.
Распоряжение ОАО "РЖД" от 28.02.2020 N 440/р (ред. от 21.09.2022) "О совершенствовании порядка расчета стоимости услуг" (вместе с "Методикой расчета ставок плат при предоставлении услуг локомотивного комплекса ОАО "РЖД" сторонним организациям")

4.2. Модель оценки стоимости услуг по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов собственности третьих лиц

Стоимостная оценка k-го типа операции по техническому обслуживанию и ремонту для i-ой серии локомотива по территории железной дороги d прогнозном периоде определяется по следующей формуле:

00000058.wmz (4.1)

где 00000059.wmz - основные и вспомогательные транзитные расходы k-го типа операции по техническому обслуживанию и ремонту для i-ой серии локомотива по территории железной дороги d, руб.;

00000060.wmz - вспомогательные локальные расходы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом локомотивов по территории железной дороги d, руб.;

R1, R2 - уровень доходности для ОАО "РЖД" операций по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов третьих лиц, дифференцированные в зависимости от типа расходов, (%). При этом R1 - рентабельность сопровождения основных и вспомогательных транзитных процессов, R2 - рентабельность сопровождения вспомогательных локальных процессов;

k - индекс, определяющий тип операции по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов;

i - индекс серии подвижного состава;

d - индекс территории железной дороги.

Таблица 4.1. Основные операционные процессы, связанные с проведением технического обслуживания и ремонта локомотивов собственности третьих лиц, подлежащие учету при формировании стоимостной оценки 4.2.1. Порядок расчета величины совокупных расходов на операции по техническому обслуживанию и ремонту локомотивов собственности третьих лиц