Приказ Минтранса России от 07.11.2019 N 360 "Об утверждении типовой дополнительной профессиональной программы "Подготовка авиационного персонала для подтверждения уровня, соответствующего требованиям к обладателю свидетельства коммерческого пилота...

2.2. Факторы риска. Причины человеческих ошибок. Модель SHEL

2.2. Факторы риска. Причины человеческих ошибок. Модель SHEL.

Основные факторы риска: недоученность, недисциплинированность, сбои.

Причины сбоев.

Медико-физиологические:

- Утомление, биоритмы, сон.

- Зрение и зрительные иллюзии.

- Состояние здоровья и работоспособность. Влияние возраста.

Психологические:

- Усвоение и обработка информации.

- Восприятие (осознание ситуации).

- Внимание, его свойства и значение при выполнении работы.

- Стресс

- Спешка

Модель SHEL.
2.1. Концепция влияния человеческого фактора в авиации (введение в тему) 2.3. Оптимизация работы коллектива (смены, рабочей группы, экипажа). Межличностные отношения. Стили поведения. Синергизм