2. Рулевое управление

2.1. Поворотом рулевого колеса на максимальные углы проверить отсутствие рывков и заеданий

14

2.2. Установить на рулевое колесо прибор и произвести замер суммарного люфта в рулевом управлении

5

2.3. Осмотром снизу проверить взаимные перемещения деталей рулевого привода, крепление картера рулевого механизма и рычагов поворотных цапф

16

2.4. Осмотром проверить состояние деталей рулевого управления:

повреждения и отсутствие деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма не допускаются

резьбовые соединения должны быть затянуты и зафиксированы способом, предусмотренным изготовителем транспортного средства

люфт в соединениях рычагов поворотных цапф и шарнирах рулевых тяг не допускается

устройство фиксации положения рулевой колонки с регулируемым положением рулевого колеса должно быть работоспособно (при наличии)

12

2.5. Приложением к рулевому колесу знакопеременных сил проверить осевое перемещение и качание плоскости рулевого колеса, качание рулевой колонки, надежность закрепления оплетки на ободе рулевого колеса (при наличии оплетки)

12

2.6. Проверить работоспособность усилителя рулевого управления

2.7. Проверить натяжение ремня привода насоса усилителя

2.8. Проверить уровень рабочей жидкости в резервуаре усилителя

2.9. Проверить герметичность гидросистемы усилителя

2.10. Проверить максимальный поворот рулевого колеса