§ 5. Секции

7.1.013

Организаторы должны подготовить определенное количество секций в соответствии категориями участников.

7.1.014

Минимальное число секций на каждых соревнованиях - 5, максимальное 10.

7.1.015

Секции представляют из себя сложный участок. В каждой секции должно быть не более пяти принципиально сложных участков (препятствий). Они могут быть как искусственными, так и естественными, например: камни, вода, песок, ступеньки, наклоны, набережные, бревна, бетонные трубы или бетонные конструкции, металлические конструкции, деревянные конструкции, железнодорожные шпалы, катушки и т.д. Подробная инструкция "UCI гид по строительству секций для триала", в которой объясняется, как строить и проектировать секторы, доступна на сайте UCI.

7.1.016

Рекомендованные размеры секций:

- Длина: от 30 до 50 м, в зависимости от того, какие спортивные навыки используются на этой трассе, как описано в "UCI гиде по строительству секций для триала";

- Ширина: минимальная ширина один метр (на высоте руля).

7.1.017

С каждой стороны сектор должен быть огорожен пластиковой лентой. Лента должна располагаться на высоте от 20 до 30 см над землей. Также пластиковой лентой можно разграничивать участки различной сложности внутри секторов или исключать некоторые препятствия с целью повышения сложности трассы. Ширина ленты должна составлять минимум 12 см. Качество ленты должно соответствовать характеристикам, указанным в гиде организатора.

Внутри секторов разметка осуществляется цветными стрелками, указывающими ворота. Ворота обозначаются двумя стрелками (одного цвета и номера), направленными друг на друга и оставляющими между ними пространство, через которое должны проехать гонщики.

Каждая секция должна быть разделена на шесть секторов. Каждый сектор состоит из различных препятствий, обозначенных воротами. Ворота внутри секции с одинаковым номером и разной буквой относятся к одному сектору (например 1A, 1B и 1C относятся к сектору 1).

Если сектор содержит только одни ворота, то ворота могут быть обозначены только соответствующим номером. Если сектор содержит более одних ворот, то номер последних ворот должен быть обведен, чтобы указать, что это последние ворота сектора.

- Первый сектор начинается у стартовой линии, проходя мимо оси переднего колеса.

- Следующий сектор начинается у последних ворот предыдущего сектора, проезжая обеими осями колес.

- Сектор заканчивается у последних ворот, проезжая обеими осями, кроме последнего сектора, который заканчивается на линии финиша, проезжая осью переднего колеса.

7.1.018

Каждый сектор должен иметь стартовые и финишные ворота, обозначенные стартовой и финишной линией и соответствующими указателями (с обозначениями СТАРТ и ФИНИШ). На стартовых воротах должно быть упоминание номера сектора (например, СТАРТ 1).

7.1.019

Каждый сектор должен иметь перед стартовой линией "нейтральную зону", в которой может находиться только один спортсмен. Размер нейтральной зоны: 1 x 1,5 м.

7.1.020

Стартовая линия должна располагаться минимум в трех метрах от первого сложного участка (препятствия), чтобы предоставить спортсмену достаточно места.

Финишная линия должна располагаться минимум в трех метрах после последнего сложного участка (препятствия), чтобы избежать спорных вопросов относительно штрафных баллов.

7.1.021

Въезд и выезд из секции оценивается по оси переднего колеса.

7.1.022

Не допускается просмотр официальных секций на велосипеде до начала соревнований. В случае нарушения спортсмен не допускается к старту.

7.1.023

Максимальное время для прохождения секции - 2 минуты.

7.1.024

Рекомендуется не превышать следующие значения максимальной высоты для спрыгивания вниз при постройке секторов:

Юноши: зеленая трасса 1,2 м максимум

Юноши: черная трасса 1,4 м максимум

Девушки: розовая трасса 1 м максимум

Юниоры: красная трасса 1,6 м максимум

Мужчины: желтая трасса 1,8 м максимум

Юниорки, женщины: розовая трасса 1,6 м максимум.

В особых случаях комиссия может допустить другое значение максимальной высоты для спрыгивания вниз.