IV. Наработка (сроки службы) до ремонта и списания автомобильных базовых шасси

22. Нормы наработки до капитального ремонта и списания автомобильных базовых шасси со сроком хранения менее 12 лет, высвободившихся после демонтажа вооружения (специального оборудования), проведения им РТО или РТС и используемых в качестве транспортных или учебных машин, определяются согласно нормам, указанным в таблицах 1 - 9 Норм наработки (сроков службы) до ремонта и списания автомобильной техники и автомобильного имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации (приложение N 1 к настоящему приказу).

Для этих же автомобильных базовых шасси со сроком длительного хранения более 12 лет нормы наработки до капитального ремонта и списания снижаются однократно на 15%.

Для автомобильных базовых шасси, перегруженных по конструкции (масса установленного оборудования превышает номинальную грузоподъемность), независимо от срока хранения нормы наработки до капитального ремонта и списания снижаются однократно на 5%.

23. Нормы наработки (сроки службы) до ремонта и списания автомобильных базовых шасси с измененными (нестандартными) конструкциями основных агрегатов (рамы, кузова, кабины, подвески и др.), а также неделимых образцов, которые не могут быть использованы после демонтажа вооружения (специального оборудования) в качестве транспортных и учебных машин, входящих в состав комплексного образца ВВТ, определяются нормами наработки (сроками службы) установленного на них вооружения (специального оборудования) и списываются в установленном порядке вместе с вооружением (специальным оборудованием).

24. Учет агрегатов после разборки списанной АТ ведется автомобильной (автобронетанковой) службой вида Вооруженных Сил, военного округа, флота, рода войск Вооруженных Сил, центрального органа военного управления на основании акта списания представленного службой, по линии которой осуществлено списание образца.

Решение по использованию списанных автомобильных базовых шасси, их узлов и агрегатов, за исключением автомобильных двигателей и основных агрегатов, принимает довольствующий орган по закрепленной номенклатуре. Решение по использованию автомобильных двигателей и агрегатов принимают начальники автомобильной (автобронетанковой) службы вида Вооруженных Сил, военного округа, флота, рода войск Вооруженных Сил, центральных органов военного управления.

25. Автомобильные базовые шасси, высвободившиеся после списания вооружения (специального оборудования) и не находящие применения в войсках, передаются на базы (арсеналы, склады) хранения. Решение по их дальнейшему предназначению (использованию) принимается довольствующим органом, по линии которого осуществлено списание образца ВВТ.