2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Перед началом работы машинист должен:

надеть специальную одежду и специальную обувь. Одежда должна быть застегнута; волосы убраны под головной убор, который не должен препятствовать восприятию звуковых сигналов; специальная обувь зашнурована. Запрещается носить специальную одежду расстегнутой или с подвернутыми рукавами;

пройти предрейсовый медицинский осмотр;

получить целевой инструктаж по охране труда по своим задачам, виду выполняемых работ и мерам безопасности при нахождении на железнодорожных путях;

проверить наличие и исправность СИЗ простейшими способами (электрозащитные средства дополнительно должны быть проверены перед каждым применением);

проверить наличие первичных средств пожаротушения, а также наличие на огнетушителях одноразовых пломб с указанием даты зарядки;

проверить чистоту автогрейдера.

2.2. Простейшие способы проверки исправности СИЗ:

осмотр крепления и стекла очков защитных открытых или щитка защитного лицевого на отсутствие повреждений;

проверка исправности указателя напряжения (вольтметра) с помощью предназначенных для этой цели специальных приборов или приближением к токоведущим частям, заведомо находящимся под напряжением.

Неисправные СИЗ, выявленные при проверке, необходимо заменить.

2.3. Перед осмотром или техническим обслуживанием автогрейдера машинист должен:

выключить дизельный двигатель;

надежно затормозить автогрейдер стояночным тормозом;

грейдерный отвал, передний (бульдозерный) отвал и рыхлитель-кирковщик опустить на землю или подставки;

выключить кнопку "Масса", отключить аккумуляторные батареи и вывесить запрещающий плакат "Не включать! Работают люди";

снять давление в гидравлической и пневматической системах.

2.4. При осмотре автогрейдера машинист должен выполнить работы, предусмотренные ежесменным техническим обслуживанием и проверить:

исправность механизмов, систем, узлов и другого оборудования;

отсутствие трещин в несущих или ответственных элементах;

надежность затяжки крепежа;

исправность предохранительных запоров;

исправность пола, ступенек (подножек) и поручней, отсутствие на их поверхности масляных пятен и наледи (в зимнее время года);

исправность замков дверей;

состояние и исправность остекления кабины, крепления кресла, ремня безопасности, боковых зеркал и солнцезащитных штор;

наличие и комплектность инструмента, запасных частей, инвентаря;

наличие медицинской аптечки;

качество освещения рабочих мест;

наличие и состояние ограждений (кожухов) опасных зон, вращающихся механических и токоведущих частей оборудования;

отсутствие свисающих и оголенных частей электропроводки;

отсутствие посторонних предметов (инструмент, запасные части и т.д.) на кузове или под капотом;

отсутствие течи в системах;

наличие на манометрах и электроизмерительных приборах пломб (клейм);

исправность принудительной вентиляции;

комплектность сигнальных принадлежностей;

наличие, работоспособность, целостность и чистоту стекол фар, прожекторов, сигнальных и габаритных фонарей, сигнального проблескового маяка и электроламп;

наличие запасных электроламп;

тормоза;

действие звукового сигнала.

2.5. После осмотра автогрейдера машинист должен проверить работу рабочих органов и оборудования автогрейдера на холостом ходу.

2.6. Запрещается выезд автогрейдера на место производства работ при неисправности или отсутствии:

укомплектованной медицинской аптечки;

первичных средств пожаротушения;

прибора подачи звукового сигнала;

тормозов;

освещения рабочих зон (рабочего места, рабочих органов);

сигнального проблескового маяка;

поручней, входных дверей и ступенек (подножек).

2.7. Допуск к работе и запрет на эксплуатацию автогрейдера по техническому состоянию производится в соответствии с эксплуатационной документацией.

2.8. Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки и подготовки автогрейдера к работе машинист должен доложить непосредственному руководителю для принятия им решения о мерах по их устранению.