5.2. Виды и порядок старта

5.2.1 Старт экипажей на этапе спортивных дистанций (спортивных дистанциях) "Слалом" и "Ралли" раздельный, экипажи (группы экипажей) стартуют с установленным интервалом времени согласно жеребьевке. Интервал между стартами экипажей на спортивной дистанции "Слалом" не менее одной минуты, на спортивной дистанции "Ралли" не менее пяти минут.

5.2.2 В спортивных соревнованиях на спортивной дистанции "Эстафета" используется общий старт (экипажи судов команд первого этапа стартуют одновременно, в момент старта и до передачи ими эстафетной палочки экипажи команд судов остальных этапов находятся в своих зонах передачи эстафеты). Если условия реки не позволяют дать общий старт, команды могут стартовать группами (заездами). В этом случае количество судов в заезде и порядок стартов определяет ГСК.

5.2.3 Старт на спортивных дистанциях "Ралли" и "Слалом" организовывается от берега, при котором судно (суда) экипажей (группы экипажей) должны удерживаться на месте старта судьями стартерами. Судно (суда) и экипаж (группа экипажей) в момент старта должны быть неподвижны.

5.2.4 Старт на спортивной дистанции "Эстафета", в зависимости от Условий прохождения спортивной дистанции, может быть организован двумя способами: от берега(ов) и с воды.

5.2.4.1 При старте от берега(ов) до команды старшего судьи на старте суда должны удерживаться на месте старта судьями стартерами.

5.2.4.2 При старте с воды все стартующие экипажи в момент старта должны находиться перед стартовой линией и быть неподвижны.

5.2.5 Расположение экипажей на старте спортивной дистанции "Эстафета" обеспечивается выбором стартовых позиций поочередно, начиная с лучшего по текущему рейтингу.

5.2.6 Старт может быть организован в порядке общей или групповой жеребьевки (по рейтингу или по решению ГСК).

5.2.7 Экипаж, опоздавший на старт, на дистанцию не допускается.

5.2.8 Опозданием на старт является явка экипажа в полном составе на место старта позже времени, указанного в стартовом протоколе.

5.2.9 Если опоздание экипажа произошло вследствие форс-мажорных обстоятельств, решение о стартовом времени экипажа принимает Главная судейская коллегия.

5.2.10 Старт может даваться следующими сигналами: сигналом стартового таймера, устной командой судьи или выстрелом сигнального пистолета или другого сигнального оборудования.

5.2.11.1 При старте по стартовому таймеру команда к старту подается звуком стартового таймера, а также визуально отображением времени старта на стартовом таймере. Звуковой сигнал стартового таймера должен быть громким и состоять из нескольких звуковых сигналов, последний из которых должен иметь иную тональность. Старт экипажа (группы экипажей) производится по последнему звуковому сигналу стартового таймера.

5.2.11.2 При старте судья дает следующие громкие и хорошо различимые устные команды:

- за одну минуту до старта - команда "Минута до старта",

- за 30 секунд до старта - команда "30 секунд",

- за 10 секунд до старта - команда "10 секунд",

- за 5 секунд до старта - команда "Внимание!",

- в точное стартовое время - команда "Старт!".

5.2.11.3 При общем старте стартовый сигнал подается выстрелом из сигнального пистолета или другого сигнального оборудования. Устные сигналы к подготовке подаются в соответствии с п. 5.2.11.2.

5.2.14 Только старший судья старта определяет наличие фальстарта и подает условный сигнал к возвращению на старт.

5.2.15 Старший судья старта определяет возможность разрешения повторного старта и извещает об этом Главного судью соревнований.

5.2.16 Окончательно порядок старта на спортивной дистанции оговаривается Условиями прохождения спортивной дистанции.