46 Подшипники качения

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ 46 ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌────────────────────┬───────────┬──────────────┬────────────────┐

│Исключен с 1 января 2008 года. - Приказ Ростехрегулирования от│

│18.12.2007 N 3589 │ │ │ │

├────────────────────┼───────────┼──────────────┼────────────────┤

│Исключен с 1 января 2008 года. - Приказ Ростехрегулирования от│

│18.12.2007 N 3589 │ │ │ │

├────────────────────┼───────────┼──────────────┼────────────────┤

│Исключен с 1 января 2008 года. - Приказ Ростехрегулирования от│

│18.12.2007 N 3589 │ │ │ │

├────────────────────┼───────────┼──────────────┼────────────────┤

│Подшипники качения │ 46 1110 │ ГОСТ │Пп. 6.2 - 7.5, │

│узлов рулевого │ 46 1210 │ 520-2002 │8.6, 8.8 - 8.15,│

│управления │ 46 1220 │ │8.21, 8.22, │

│легковых и грузовых │ 46 1550 │ │8.27, 8.32.1, │

│автомобилей, │ 46 1580 │ │8.32.4 │

│автобусов и │ 46 1590 │ │ │

│микроавтобусов │ 46 1610 │ │ │

│ │ 46 1910 │ │ │

│ │ 46 1940 │ │ │

│ │ 46 2230 │ │ │

│ │ 46 2290 │ │ │

│ │ 46 2410 │ │ │

│ │ 46 4220 │ │ │

│ │ 46 4310 │ │ │

│ │ 46 4320 │ │ │

│ │ 46 4910 │ │ │

│(введено Приказом Ростехрегулирования от 18.12.2007 N 3589) │

├────────────────────┼───────────┼──────────────┼────────────────┤

│Подшипники качения │ 46 1213 │ГОСТ 520-2002 │Пп. 6.2 - 7.5, │

│колесные и │ 46 1583 │ │8.6, 8.8 - 8.15,│

│ступичные для │ 46 2412 │ │8.21, 8.22, │

│легковых и грузовых │ 46 2413 │ │8.27, 8.32.1, │

│автомобилей, │ 46 2414 │ │8.32.4 │

│автобусов, │ │ │ │

│микроавтобусов, │ │ │ │

│мотоциклов и │ │ │ │

│мотороллеров │ │ │ │

│(введено Приказом Ростехрегулирования от 18.12.2007 N 3589) │

├────────────────────┼───────────┼──────────────┼────────────────┤

│Подшипники качения │ 46 2860 │ГОСТ 520-2002 │Пп. 6.2 - 7.5, │

│роликовые для букс │ 46 2460 │ │8.6, 8.8 - 8.15,│

│ж/д состава │ 46 2260 │ │8.21, 8.22, │

│ │ │ │8.32.4 │

│(введено Приказом Ростехрегулирования от 18.12.2007 N 3589) │

└────────────────────┴───────────┴──────────────┴────────────────┘