Приложение N 2. Условные обозначения элементов обустройства дороги для КСОДД (Рекомендуемый образец)

Приложение N 2

к Правилам подготовки документации

по организации дорожного движения,

утвержденным приказом Минтранса России

от 30 июля 2020 г. N 274

Рекомендуемый образец

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

ЭЛЕМЕНТОВ ОБУСТРОЙСТВА ДОРОГИ ДЛЯ КСОДД

- существующая велопарковка	- существующий СО	- существующий подземный пешеходный переход
- предлагаемая велопарковка	- строительство СО	- предлагаемый подземный пешеходный переход
- существующая парковка	- реконструкция СО	- существующий надземный пешеходный переход
- предлагаемая парковка	- существующий адаптивный СО	- предлагаемый надземный пешеходный переход
- точки транспортного обследования	- строительство адаптивного СО	- существующий наземный пешеходный переход
- существующие остановки (автобусы, троллейбусы)	- реконструкция адаптивного СО	- предлагаемый наземный пешеходный переход
- предлагаемые остановки (автобусы, троллейбусы)	- существующий СО	- существующее одностороннее движение
- реконструируемые остановки (автобусы, троллейбусы)	- строительство СО	- предлагаемое одностороннее движение
- существующие остановки (трамвай)	- существующий ТПУ	- объекты торговли (торговые центры, магазины)
- предлагаемые остановки (трамвай)	- предлагаемый ТПУ	- объекты образования (школы, лицеи, гимназии)
- реконструируемые остановки (трамвай)	- вид ДТП (наезд на стоящее ТС)	- объекты культуры (театры, музеи)
- существующие железнодорожные станции	- вид ДТП (наезд на велосипедиста)	- природные объекты для отдыха (парки, скверы)
- строительство железнодорожной станции	- вид ДТП (наезд на пешехода)	- объекты спорта (стадион, каток, бассейн)
- реконструкция железнодорожной станции	- вид ДТП (наезд на препятствие)	- объекты здравоохранения (поликлиники, больницы)
- аэропорт	- вид ДТП (опрокидывание)	- религиозные объекты (храмы, церкви, мечети)
- станция метро (Москва)	- вид ДТП (столкновение)	- объекты грузогенерации (промышленные предприятия, производственные базы, склады)
- существующая искусственная неровность
- предлагаемая искусственная неровность

Для целей настоящего приложения используются следующие сокращения:

"СО" - светофорный объект;

"ТПУ" - транспортно-пересадочный узел;

"ДТП" - дорожно-транспортное происшествие;

"ТС" - транспортное средство.

					Граница проектирования
			- транспортные развязки 1 этап		Строящаяся станция метро
			- транспортные развязки 2 этап		Существующая станция метро
			- транспортные развязки 3 этап		Маршрут движения автобусов/троллейбусов
			- мосты, путепроводы 1 этап		Маршрут движения трамвая
			- мосты, путепроводы 2 этап		Номер маршрута
			- мосты, путепроводы 3 этап		Остановка автобусов/троллейбусов
					Остановка трамвая
					Отстойно-разворотная площадка

Обозначение объектов улично-дорожной сети <27>:

	Магистральные улицы общегородского значения 1 класса
	Магистральные улицы общегородского значения 2 класса
	Магистральные улицы районного значения
	Прочая улично-дорожная сеть

--------------------------------

<27> Раздел 11 "СП 42.13330.2016. Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89", утвержден приказом Минстроя России от 30 декабря 2016 г. N 1034/пр (Москва, 2016). Обязателен для применения в соответствии с перечнем национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 4 июля 2020 г. N 985 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 29, ст. 4661).

Приложение N 1. Примерный перечень исходной информации для разработки документации по организации дорожного движения Приложение N 3. Условные обозначения элементов обустройства дороги для ПОДД (Рекомендуемый образец)