Срок действия документа ограничен 1 сентября 2025 года.

V. Условия реализации Примерной программы

5.1. Организационно-педагогические условия должны обеспечивать реализацию образовательной программы в полном объеме, соответствие качества подготовки обучающихся потребностям физического или юридического лица, в интересах которого осуществляется образовательная деятельность, в том числе степень достижения планируемых результатов, соответствие применяемых форм, средств, методов обучения и воспитания возрастным, психофизическим особенностям, склонностям, способностям, интересам и потребностям обучающихся.

Для определения соответствия применяемых форм, средств, методов обучения и воспитания возрастным, психофизическим особенностям и способностям обучающихся организация, осуществляющая образовательную деятельность, проводит тестирование обучающихся с помощью соответствующих специалистов или с использованием аппаратно-программного комплекса тестирования и развития психофизиологических качеств водителя (далее - АПК).

Необходимость применения АПК определяется организацией, осуществляющей образовательную деятельность, самостоятельно.

Обучение проводится с использованием учебно-материальной базы, соответствующей требованиям, установленным пунктом 1 статьи 16 и пунктом 1 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873, 2021, N 27, ст. 5159) и подпунктом "б" пункта 11 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 25, ст. 2897; 2018, N 38, ст. 5835).

Теоретическое обучение проводится в оборудованных учебных кабинетах.

Наполняемость учебной группы не должна превышать 30 человек.

Продолжительность учебного часа теоретических и практических занятий должна составлять 1 академический час (45 минут). Продолжительность учебного часа практического обучения вождению должна составлять 1 астрономический час (60 минут).

Расчетная формула для определения общего числа учебных кабинетов для теоретического обучения:

00000083.wmz

где:

П - число необходимых помещений;

Ргр - расчетное учебное время полного курса теоретического обучения на одну группу в часах;

n - общее число групп;

0,75 - постоянный коэффициент (загрузка учебного кабинета принимается равной 75%);

Фпом - фонд времени использования помещения в часах.

Обучение вождению проводится вне сетки учебного времени мастером производственного обучения индивидуально с каждым обучающимся в соответствии с графиком очередности обучения вождению.

Обучение вождению состоит из первоначального обучения вождению и обучения практическому вождению на учебных маршрутах в условиях дорожного движения.

Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.

К обучению практическому вождению в условиях дорожного движения допускаются лица, имеющие первоначальные навыки управления транспортным средством, представившие медицинскую справку установленного образца и знающие требования Правил дорожного движения.

Обучение практическому вождению в условиях дорожного движения проводится на учебных маршрутах, утверждаемых организацией, осуществляющей образовательную деятельность.

На занятии по вождению мастер производственного обучения должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории согласно особым условиям допуска к работе, указанным в пункте 3.1 профессионального стандарта "Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий", утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 28 сентября 2018 г. N 603н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 16 октября 2018 г., регистрационный N 52440).

Транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно соответствовать материально-техническим условиям, предусмотренным пунктом 5.4 Примерной программы.

5.2. Педагогические работники, реализующие образовательную программу, в том числе преподаватели по программам профессионального обучения, мастера производственного обучения, должны удовлетворять квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках по соответствующим должностям и (или) профессиональных стандартах.

Преподаватели по программам профессионального обучения должны удовлетворять требованиям приказа Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 26 августа 2010 г. N 761н "Об утверждении Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел "Квалификационные характеристики должностей работников образования" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 6 октября 2010 г., регистрационный N 18638) с изменением, внесенным приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31 мая 2011 г. N 448н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 июля 2011 г., регистрационный N 21240).

Мастер производственного обучения должен удовлетворять требованиям профессионального стандарта "Мастер производственного обучения вождению транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий", утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 28 сентября 2018 г. N 603н (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 16 октября 2018 г., регистрационный N 52440).

5.3. Информационно-методические условия реализации образовательной программы включают:

учебный план;

календарный учебный график;

рабочие программы учебных предметов;

методические материалы и разработки;

расписание занятий.

5.4. Материально-технические условия реализации образовательной программы.

АПК должен обеспечивать оценку и возможность повышения уровня психофизиологических качеств водителя, необходимых для безопасного управления транспортным средством (профессионально важных качеств), а также формировать навыки саморегуляции его психоэмоционального состояния в процессе управления транспортным средством. Оценка уровня развития профессионально важных качеств производится при помощи компьютерных психодиагностических методик, реализованных на базе АПК с целью повышения достоверности и снижения субъективности в процессе тестирования.

АПК должны обеспечивать тестирование следующих профессионально важных качеств водителя: психофизиологических (оценка готовности к психофизиологическому тестированию, восприятие пространственных отношений и времени, глазомер, устойчивость, переключаемость и распределение внимания, память, психомоторику, эмоциональную устойчивость, динамику работоспособности, скорость формирования психомоторных навыков, оценка моторной согласованности действий рук); свойств и качеств личности водителя, которые позволят ему безопасно управлять транспортным средством (нервно-психическая устойчивость, свойства темперамента, склонность к риску, конфликтность, монотоноустойчивость).

АПК для формирования у водителей навыков саморегуляции психоэмоционального состояния должны предоставлять возможности для обучения саморегуляции при наиболее часто встречающихся состояниях: эмоциональной напряженности, монотонии, утомлении, стрессе и тренировке свойств внимания (концентрации, распределения).

АПК должен обеспечивать защиту персональных данных.

Тренажеры, используемые в учебном процессе, должны обеспечивать первоначальное обучение навыкам вождения; отработку правильной посадки водителя в транспортном средстве и пристегивания ремнем безопасности; ознакомление с органами управления, контрольно-измерительными приборами; отработку приемов управления транспортным средством.

Учебные транспортные средства подкатегории "D1" должны быть представлены механическими транспортными средствами и прицепами (не менее одного), разрешенная максимальная масса которых не превышает 750 кг, зарегистрированными в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака "Транзит" или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления в соответствии с пунктом 1 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 14, ст. 1625) (далее - Основные положения).

Расчет количества необходимых механических транспортных средств осуществляется по формуле:

00000084.wmz

где:

Nтс - количество автотранспортных средств;

T - количество часов вождения в соответствии с учебным планом;

К - количество обучающихся в год;

t - время работы одного учебного транспортного средства равно: 7,2 часа - один мастер производственного обучения на одно учебное транспортное средство, 14,4 часа - два мастера производственного обучения на одно учебное транспортное средство;

24,5 - среднее количество рабочих дней в месяц;

12 - количество рабочих месяцев в году;

1 - количество резервных учебных транспортных средств.

Транспортные средства, используемые для обучения вождению лиц с ограниченными возможностями здоровья, должны быть оборудованы соответствующим ручным или другим предусмотренным для таких лиц управлением.

Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, согласно пункту 5 Основных положений должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком "Учебное транспортное средство" в соответствии с пунктом 8 Основных положений.

Перечень оборудования учебного кабинета

Таблица 7

Наименование учебного оборудования

Единица измерения

Количество

Учебно-наглядные пособия по устройству автомобиля

(допустимо представлять в виде плаката, стенда, макета, планшета, модели, схемы, кинофильма, видеофильма, мультимедийных слайдов)

Бензиновый (дизельный) двигатель в разрезе с навесным оборудованием и в сборе со сцеплением в разрезе, коробкой передач в разрезе

комплект

1

Передняя подвеска и рулевой механизм в разрезе

комплект

1

Задний мост в разрезе в сборе с тормозными механизмами и фрагментом карданной передачи

комплект

1

Комплект деталей кривошипно-шатунного механизма: поршень в разрезе в сборе с кольцами, поршневым пальцем, шатуном и фрагментом коленчатого вала

комплект

1

Комплект деталей газораспределительного механизма:

комплект

1

- фрагмент распределительного вала;

- впускной клапан;

- выпускной клапан;

- пружины клапана;

- рычаг привода клапана;

- направляющая втулка клапана

Комплект деталей системы охлаждения:

комплект

1

- фрагмент радиатора в разрезе;

- жидкостный насос в разрезе;

- термостат в разрезе

Комплект деталей системы смазки:

комплект

1

- масляный насос в разрезе;

- масляный фильтр в разрезе

Комплект деталей системы питания:

комплект

1

а) бензинового двигателя:

- бензонасос (электробензонасос) в разрезе;

- топливный фильтр в разрезе;

- форсунка (инжектор) в разрезе;

- фильтрующий элемент воздухоочистителя;

б) дизельного двигателя:

- топливный насос высокого давления в разрезе;

- топливоподкачивающий насос низкого давления в разрезе;

- форсунка (инжектор) в разрезе;

- фильтр тонкой очистки в разрезе

Комплект деталей системы зажигания:

комплект

1

- катушка зажигания;

- датчик-распределитель в разрезе;

- модуль зажигания;

- свеча зажигания;

- провода высокого напряжения с наконечниками

Комплект деталей электрооборудования:

комплект

1

- фрагмент аккумуляторной батареи в разрезе;

- генератор в разрезе;

- стартер в разрезе;

- комплект ламп освещения;

- комплект предохранителей

Комплект деталей передней подвески:

комплект

1

- гидравлический амортизатор в разрезе

Комплект деталей рулевого управления:

комплект

1

- рулевой механизм в разрезе

- наконечник рулевой тяги в разрезе

- гидроусилитель в разрезе

Комплект деталей тормозной системы

комплект

1

- главный тормозной цилиндр в разрезе;

- рабочий тормозной цилиндр в разрезе;

- тормозная колодка дискового тормоза;

- тормозная колодка барабанного тормоза;

- тормозной кран в разрезе;

- энергоаккумулятор в разрезе;

- тормозная камера в разрезе

Колесо в разрезе

комплект

1

Оборудование и технические средства обучения

Тренажер (в качестве тренажера может использоваться учебное транспортное средство)

комплект

Аппаратно-программный комплекс тестирования и развития психофизиологических качеств водителя (АПК)

комплект

Гибкое связующее звено (буксировочный трос)

комплект

1

Компьютер с соответствующим программным обеспечением

комплект

1

Мультимедийный проектор

комплект

1

Экран (монитор, электронная доска)

комплект

1

Магнитная доска со схемой населенного пункта (может быть заменена соответствующим электронным учебным пособием)

комплект

1

Магнитно-маркерная доска

комплект

1

Учебно-наглядные пособия

(допустимо представлять в виде плаката, стенда, макета, планшета, модели, схемы, кинофильма, видеофильма, мультимедийных слайдов)

Основы управления транспортными средствами

Сложные дорожные условия

штука

1

Виды и причины ДТП

штука

1

Типичные опасные ситуации

штука

1

Сложные метеоусловия

штука

1

Движение в темное время суток

штука

1

Приемы руления

штука

1

Посадка водителя за рулем

штука

1

Способы торможения автомобиля

штука

1

Тормозной и остановочный путь автомобиля

штука

1

Действия водителя в критических ситуациях

штука

1

Силы, действующие на транспортное средство

штука

1

Управление автомобилем в нештатных ситуациях

штука

1

Профессиональная надежность водителя

штука

1

Дистанция и боковой интервал. Организация наблюдения в процессе управления транспортным средством

штука

1

Влияние дорожных условий на безопасность движения

штука

1

Безопасное прохождение поворотов

штука

1

Ремни безопасности

штука

1

Подушки безопасности

штука

1

Безопасность пассажиров транспортных средств

штука

1

Безопасность пешеходов и велосипедистов

штука

1

Типичные ошибки пешеходов

штука

1

Типовые примеры допускаемых нарушений правил дорожного движения

штука

1

Устройство и техническое обслуживание транспортных средств подкатегории "D1" как объектов управления

Классификация автобусов

штука

1

Общее устройство автобуса

штука

1

Кузов, органы управления и контрольно-измерительные приборы, системы пассивной безопасности

штука

1

Общее устройство и принцип работы двигателя

штука

1

Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы двигателя

штука

1

Система охлаждения двигателя

штука

1

Предпусковые подогреватели

штука

1

Система смазки двигателя

штука

1

Системы питания бензиновых двигателей

штука

1

Системы питания дизельных двигателей

штука

1

Системы питания двигателей от газобаллонной установки

штука

1

Горюче-смазочные материалы и специальные жидкости

штука

1

Схемы трансмиссии автомобилей с различными приводами

штука

1

Общее устройство и принцип работы сцепления

штука

1

Устройство гидравлического привода сцепления

штука

1

Устройство пневмогидравлического усилителя привода сцепления

штука

1

Общее устройство и принцип работы механической коробки переключения передач

штука

1

Общее устройство и принцип работы автоматической коробки переключения передач

штука

1

Передняя подвеска

штука

1

Задняя подвеска и задняя тележка

штука

1

Конструкции и маркировка автомобильных шин

штука

1

Общее устройство и состав тормозных систем

штука

1

Общее устройство тормозной системы с пневматическим приводом

штука

1

Общее устройство тормозной системы с пневмогидравлическим приводом

штука

1

Общее устройство и принцип работы системы рулевого управления с гидравлическим усилителем

штука

1

Общее устройство и принцип работы системы рулевого управления с электрическим усилителем

штука

1

Общее устройство и маркировка аккумуляторных батарей

штука

1

Общее устройство и принцип работы генератора

штука

1

Общее устройство и принцип работы стартера

штука

1

Общее устройство и принцип работы бесконтактной и микропроцессорной систем зажигания

штука

1

Общее устройство и принцип работы внешних световых приборов и звуковых сигналов

штука

1

Общее устройство прицепа категории O1

штука

1

Виды подвесок, применяемых на прицепах

штука

1

Электрооборудование прицепа

штука

1

Устройство узла сцепки и тягово-сцепного устройства

штука

1

Контрольный осмотр и ежедневное техническое обслуживание автобуса и прицепа

штука

1

Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом

Нормативное правовое обеспечение пассажирских перевозок автомобильным транспортом

штука

1

Организация пассажирских перевозок

штука

1

Путевой (маршрутный) лист автобуса

штука

1

Билетно-учетный лист

штука

1

Лист регулярности движения

штука

1

Информационные материалы

Информационный стенд

Закон Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. N 2300-1 "О защите прав потребителей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 3, ст. 140; 2021, N 24, ст. 4188)

штука

1

Копия лицензии с соответствующим приложением

штука

1

Примерная программа

штука

1

Образовательная программа

штука

1

Учебный план

штука

1

Календарный учебный график (на каждую учебную группу)

штука

1

Расписание занятий (на каждую учебную группу)

штука

1

График учебного вождения (на каждую учебную группу)

штука

1

Схемы учебных маршрутов, утвержденные руководителем организации, осуществляющей образовательную деятельность

штука

1

Книга жалоб и предложений

штука

1

Адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"

Автодром, автоматизированный автодром и закрытая площадка должны иметь установленное по периметру ограждение, препятствующее движению по территории транспортных средств и пешеходов, за исключением транспортных средств, используемых для обучения вождению и проведения квалификационного экзамена, и лиц, непосредственно задействованных в проведении квалификационного экзамена, согласно пункту 2 Требований к техническим средствам контроля знаний и навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители, прилагаемых к Правилам проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 44, ст. 6063; 2019, N 52, ст. 7974) (далее - Требования к техническим средствам контроля).

Размеры и оборудование автодрома, автоматизированного автодрома и закрытой площадки должны обеспечивать возможность выполнения испытательных упражнений в зависимости от категории или подкатегории транспортного средства, используемых для проведения квалификационного экзамена согласно пункту 3 Требований к техническим средствам контроля.

Размеры закрытой площадки или автодрома для первоначального обучения вождению транспортных средств должны составлять не менее 0,24 га. Для разметки границ выполнения соответствующих заданий применяются конуса разметочные (ограничительные), стойки разметочные, вехи стержневые.

Зоны испытательных упражнений автодрома, автоматизированного автодрома и закрытой площадки должны иметь однородное асфальто- или цементобетонное покрытие согласно пункту 5 Требований к техническим средствам контроля.

Наклонный участок должен иметь продольный уклон в пределах 8 - 16 процентов включительно. Использование колейной эстакады не допускается согласно пункту 5 Требований к техническим средствам контроля.

На участках, предназначенных для движения транспортных средств, должен быть предусмотрен водоотвод. Проезжая часть должна быть горизонтальной с максимальным продольным уклоном не более 100 промилле согласно пункту 5 Требований к техническим средствам контроля.

Коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения. В зоне движения транспортных средств не допускается наличие посторонних предметов, не имеющих отношения к обустройству автодрома (закрытой площадки) согласно пункту 5 Требований к техническим средствам контроля.

Коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием должен быть не менее 0,3 при его измерении измерительным колесом стандартным с покрышкой с протектором без рисунка в соответствии с пунктом 5.2.2 Национального стандарта Российской Федерации "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" ГОСТ Р 50597-2017, утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 г. N 1245-ст (М., Стандартинформ, 2017).

При снижении естественной освещенности до 20 люксов должны использоваться наружные осветительные установки согласно пункту 5 Требований к техническим средствам контроля.

Автоматизированные автодромы должны быть оборудованы техническими средствами, позволяющими обеспечивать взаимодействие с транспортными средствами, используемыми для обучения вождению и проведения квалификационного экзамена, и осуществлять в автоматизированном режиме контроль, оценку и хранение результатов выполнения кандидатами в водители каждого испытательного упражнения и квалификационного экзамена в целом согласно пункту 7 Требований к техническим средствам контроля.

Размеры автоматизированного автодрома должны обеспечивать возможность размещения на нем всех зон испытательных упражнений с учетом габаритных параметров и радиусов поворота используемых для проведения квалификационного экзамена транспортных средств, размеров предстартовой и послефинишной зон, зон выполнения испытательных упражнений и участков движения между ними, а также технологических зон для размещения диспетчерского пункта, элементов автоматизированной системы, технических средств организации дорожного движения и установок наружного освещения согласно пункту 8 Требований к техническим средствам контроля.