Тема 2. Проблемы CFIT в системе обеспечения безопасности полетов

Концепция CFIT.

Международные стандарты и рекомендуемая практика <9> ИКАО <10>.

--------------------------------

<9> Doc 9422 "Руководство по предотвращению авиационных происшествий", Doc 10004 "Глобальный план обеспечения безопасности полетов", Doc 10011 "Руководство по подготовке для предотвращения попадания самолета в сложные пространственные положения и вывода из них"; официальный сайт Международной организации гражданской авиации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет": www.icao.int; Конвенция о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г., ратифицированная Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 октября 1970 г., вступила в силу для Российской Федерации 16 августа 2005 г. (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 44).

<10> Статья 37 Конвенции о международной гражданской авиации от 7 декабря 1944 г.

Принципы и цели подготовки по проблеме CFIT.

Статистическая характеристика проблемы при летной эксплуатации ВС.

Факторы, сопутствующие CFIT - высотомеры, безопасная высота, управление воздушным движением, самоуспокоенность членов экипажа, процедурные факторы, взлет, полет, снижение, заход на посадку и посадка, системы автоматического управления полетом, летное обучение.