<Письмо> Росавиации от 16.06.2022 N Исх-22979/04 "Информация по безопасности полетов N 7"

В настоящее время имеются случаи не проведения операторами аэродромов гражданской авиации своевременного ремонта искусственных покрытий.

Так, в аэропорту Орск в связи с несвоевременным выполнением работ по текущему ремонту произошла просадка асфальтобетонного покрытия на площади 732 м², в связи с чем с 9:50 UTC 06.06.2022 до 16:30 UTC 07.06.2022 данный аэропорт был закрыт для проведения восстановительных работ.

В сложившейся ситуации данный подход к содержанию искусственных покрытий недопустим, в связи с чем Росавиация информирует, что выполнение несвоевременного ремонта, а также ремонта исключительно недопустимых дефектов покрытий аэродромов способствует прогрессивному росту количества дефектов, в том числе, противоречащих требованиям федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов", утвержденных приказом Минтранса России от 25.08.2015 N 262 (далее - ФАП-262), и снижению срока службы покрытий.

Прошу принять исчерпывающие меры, направленные на поддержание эксплуатационной готовности искусственных покрытий к приему воздушных судов и исключению появления на них дефектов, наличие которых может привести к закрытию аэродрома или повреждению воздушных судов.

В указанных целях операторам аэродромов гражданской авиации поручаю:

- обеспечить своевременный ремонт искусственных покрытий в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 17.10.2017 N 1258 "Об утверждении классификации работ по содержанию и ремонту аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности" и в соответствии с актами дефектов искусственных покрытий в полном объеме, включая работы по исправлению основания;

- в случае выявления новых дефектов обеспечить их оперативное включение в планы по ремонту и устранение;

- в случае образования дефектов, противоречащих требованиям ФАП-262, принимать исчерпывающие меры по их незамедлительному устранению;

- рассмотреть вопрос применения современных методов и материалов для ремонта и предотвращения появления дефектов (использование полимерных, пропитывающих составов и др.);

- обеспечить своевременную заливку швов и трещин мастикой;

- провести внеплановую проверку водосточно-дренажной системы на готовность к работе в условиях интенсивных осадков;

- исключить вынос на ВПП и маршруты руления ВС посторонних предметов автотранспортом;

- обеспечить постоянное наличие запаса материалов для оперативного (аварийного) ремонта искусственных покрытий;

Руководителям территориальных органов Росавиации:

- довести настоящую информацию до руководителей операторов аэродромов, в зоне ответственности территориального органа;

- усилить контроль специалистов в аэропортах гражданской авиации (полевых инспекторов) за качеством подготовки аэродромов к выполнению полетов и выполнения данной информации по безопасности полетов;

- при выявлении случаев (факторов), наличие которых может привести к повреждению ВС на земле незамедлительно принимать меры по их устранению.

А.В.НЕРАДЬКО