ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ГОНОЧНЫХ СУДОВ С ПОДВЕСНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ - МОТОЛОДОК

Спортивная дисциплина, содержащая в своих наименованиях слово

Рабочий объем двигателя см³ (от - до)

Мощность

кВт,

(л.с.)

Длина

м

Ширина

м

Глубина кокпита

м

Масса

кг

Моторы разрешенные

CH-175

До 175 см³

7,2

(9,8)

3,1

1,25

0,35

120

Ветерок 8

130

Tohatsu 9.8 и другие 2-тактные импортного заводского производства

JT-250

До 265 см³

11,2

(15)

3,1

1,25

0,35

160

Yamaha 15F, Tohatsu 15B2 и другие 2-тактные импортного заводского производства

Волгарь 15B

Ветерок-12, Волгарь 15A

GT-15

-

11,2

(15)

3,1

1,35

0,35

225

4-тактные двигатели

GT-30

(для соревнований: чемпионата России и Кубка России в спортивной дисциплине 4 гонки x 7,5 миль)

-

22,07

(30)

3,5

1,35

0,4

265

4-тактные двигатели

GT-30

(для соревнований: первенства России, всероссийских соревнований, чемпионатов федеральных округов в спортивной дисциплине 4 гонки x 7,5 миль). А также для чемпионата России и Кубка России в спортивной дисциплине гонка 10 миль)

-

22,07

(30)

3,5

1,35

0,4

265

4-тактные двигатели

До 350 см³

195

Нептун-23

До 500 см³

220

Вихрь-30

F4S

До 1000 см³

44,13

(60)

3,9

-

Капсула безопасности согласно омологации UIM

360

Mercury 60

C-350

-

3,5

-

0,35

-

Нептун-23,

Привет всех типов

C-500

До 500 см³

22,1

(30)

3,5

-

0,4

-

Вихрь всех типов,

До 550 см³

29,4 (40)

3,7

-

0,4

260

Двухтактные моторы импортного заводского производства, Tohatsu M40C

T-550

До 550 см³

29,4 (40)

3,75

1,30

0,4

265

Двухтактные моторы импортного заводского производства, Tohatsu M40C

До 500 см³

22,1

(30)

220

Вихрь-30 всех модификаций