2. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИВОДА

┌───────────────────────┬────────────────────────────────────────┐

│ Тип │ │

├───────────────────────┼─────────────────────────┬──────────────┤

│Шкив приводной │Диаметр, м │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │Футеровка (материал) │ │

├───────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────┤

│Суммарное передаточное │ │ │

│число ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │ │ │

├───────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────┤

│Двигатель основной │Количество, шт. │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │Тип │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │Мощность, кВт │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │ -1 │ │

│ │Частота вращения, мин. │ │

├───────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────┤

│Двигатель резервный │Количество, шт. │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │Тип │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │Мощность, кВт │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │ -1 │ │

│ │Частота вращения, мин. │ │

├───────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────┤

│Редуктор │Тип │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │Передаточное число │ │

├───────────────────────┼─────────────────────────┼──────────────┤

│Тормоз рабочий, устрой-│Количество, шт. │ │

│ство против обратного ├─────────────────────────┼──────────────┤

│хода │Тип │ │

│ ├─────────────────────────┼──────────────┤

│ │Тип привода │ │

└───────────────────────┴─────────────────────────┴──────────────┘