Приложение 3. Предельные нормы браковки элементов подъемников (вышек)

┌──────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐

│ Элементы │Дефекты, при наличии которых элемент выбраковывается │

├──────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤

│Блоки │Износ ручья блока более 40% первоначального радиуса│

│ │ручья │

├──────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤

│Барабаны │Трещины любых размеров. Износ ручья барабана по│

│ │профилю более 2 мм │

├──────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤

│Крюки │Трещины и надрывы на поверхности. Износ зева более│

│ │10% первоначальной высоты вертикального сечения крюка│

├──────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤

│Шкивы тор-│Трещины и обломы, выходящие на рабочие и посадочные│

│мозные │поверхности. Износ рабочей поверхности обода более│

│ │25% первоначальной толщины │

├──────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤

│Накладки │Трещины и обломы, подходящие к отверстиям под│

│тормозные │заклепки. Износ тормозной накладки по толщине до│

│ │появления головок заклепок или более 50%│

│ │первоначальной толщины │

├──────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤

│Шестерни, │Обломы зубьев. │

│зубчатые │Трещины любых размеров. │

│колеса │Износ зубьев по толщине: │

│ │механизм подъема - более 15% │

│ │механизм поворота - более 20% │

│ │открытые передачи - более 25% │

├──────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤

│Детали с │Срывы более двух ниток. │

│резьбой │Износ ниток, заметный при осмотре. │

│ │Смятие граней головки под ключ. │

│ │Коррозия резьбы │

├──────────┼─────────────────────────────────────────────────────┤

│Металло- │Непрямолинейность оси колена ДельтаL, мм. │

│конструк- │Неперпендикулярность оси колена ДельтаL, мм │

│ции │К оси шарнира L/500 │

└──────────┴─────────────────────────────────────────────────────┘