Главная
Документы
Таблица N 39. Классификатор тарифных схем, применяемых для определения платы за услуги по использованию инфраструктуры РЖД

О тарифах на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами, см. Справочную информацию.

Таблица N 39. Классификатор тарифных схем, применяемых для определения платы за услуги по использованию инфраструктуры РЖД

Таблица N 39

КЛАССИФИКАТОР

ТАРИФНЫХ СХЕМ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛАТЫ ЗА УСЛУГИ

ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЖД

В классификаторе приведены тарифные ставки

за начально-конечные (A) и движенческие (B) операции

для каждой тарифной схемы. Классификатор является основой

для автоматизации таксировки плат с применением ЭВМ.

Определение платы за грузовой поезд (локомотив

в одиночном следовании)/единицу подвижного состава/секцию

локомотива (П) на основе классификатора производится

по следующей зависимости:

П = A + B x L, руб.

Принятые обозначения в классификаторе:

A - ставка за начально-конечные операции, руб.

за грузовой поезд/локомотив в одиночном следовании (вагон);

B - ставка за движенческие операции, руб. за поездо-км

(вагоно-км, секция-км);

L - расстояние пробега грузового поезда

или локомотива в одиночном следовании, км.

Наименование платы	Номер тарифной схемы	Формула тарифной схемы
		начально-конечные операции	движенческие операции
		руб. за грузовой поезд (локомотив в одиночном следовании)
Плата за занятие инфраструктуры РЖД грузовым поездом или локомотивом в одиночном следовании	ЗИ N 1	75 722	-
	ЗИ N 1	руб. за поездо-км
	ЗИ N 2	-	297,638
	ЗИ N 3	-	230,742
Плата за организацию продвижения по инфраструктуре РЖД единиц подвижного состава в составе грузовых поездов	-	руб. за вагон	руб. за ваг.-км
	ОПВ N 1	943	(2,8401 + 0,0403 * Р <1>) * KL <2>
	ОПВ N 2	943	5,5805 * KL
	ОПВ N 3	0	2,7458 * KL
Плата за организацию продвижения по инфраструктуре РЖД локомотива, используемого для тяги грузовых поездов, или в одиночном следовании	-	руб. за секция-км
	ОПЛ N 1	-	35,473
	ОПЛ N 2	-	9,332

--------------------------------

<1> Масса груза, т.

<2> Коэффициент, корректирующий стоимость движенческих операций в зависимости от расстояния пробега вагона в составе грузовых поездов

при L 00000001.wmz 160 км KL = 1,23

при 160 км < L < 3000 км KL = 1,041 - 0,00006 x L + 31/L

при L 00000002.wmz 3000 км KL = 0,87.