ОЛС.505. Дополнительные требования для самолетов с лыжным шасси

При определении наземных нагрузок на самолет с лыжным шасси, полагая, что самолет находится на земле с "примороженной" одной главной лыжей и другими лыжами, свободными для скольжения, считается, что максимальная боковая эксплуатационная нагрузка равна 0,036 максимального расчетного веса самолета и приложена вблизи хвостовой части с коэффициентом безопасности, равным 1.