ОЛС.485. Условия действия боковой нагрузки

(a) Для случая действия боковой нагрузки - принимается, что самолет находится в горизонтальном положении, касаются земли только основные колеса, а амортизаторы и шины обжаты до их статических положений.

(b) Эксплуатационная вертикальная перегрузка должна быть равна 1,33, при этом вертикальная реакция земли поровну распределена между основными колесами.

(c) Эксплуатационная боковая инерционная перегрузка должна быть равна 0,83, при этом боковая реакция земли распределена между основными колесами так, что:

(1) 0,5G - действует на одну стойку шасси и направлена к борту фюзеляжа; и

(2) 0,33G - действует на другую стойку шасси и направлена от борта фюзеляжа.