XX. Требования к обладателю свидетельства внешнего пилота

20.1. Обладатель свидетельства внешнего пилота должен:

а) быть не моложе 18 лет;

б) продемонстрировать знания в следующих областях:

воздушное законодательство Российской Федерации <7>, международные стандарты и рекомендуемая практика ИКАО <8>, касающиеся выполнения функций обладателя свидетельства внешнего пилота;

--------------------------------

<7> Статья 2 Воздушного кодекса Российской Федерации.

<8> Статья 37 Конвенции.

правила полетов;

правила, касающиеся выполнения полетов по приборам;

практика и правила обслуживания воздушного движения;

основы полета;

принципы эксплуатации и работы силовых установок, систем и приборного оборудования;

влияние загрузки и распределение массы на летные характеристики, выполнение расчетов массы и центра тяжести (центровки);

предполетная подготовка и планирование полета по маршруту при беспилотном полете;

подготовка и заполнение планов полета;

порядок донесений о местоположении беспилотного воздушного судна;

выполнение полетов в районах с интенсивным воздушным движением;

возможности человека, включая принципы контроля факторов угроз и ошибок;

применение авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов;

порядок получения и использования метеорологической информации;

измерение высоты;

опасные метеорологические условия;

применение методов контроля факторов угроз и ошибок в эксплуатационной обстановке;

использование аэронавигационной документации;

меры предосторожности и действия в аварийной обстановке, включая действия, предпринимаемые с целью обхода опасных метеоусловий, турбулентности и других опасных для полета явлений;

правила ведения радиосвязи и фразеологии применительно к полетам в беспилотном режиме;

действия при отказе связи и системы позиционирования;

в) продемонстрировать способность выполнять в качестве командира беспилотного воздушного судна полеты и маневры, указанные в подпункте "б" пункта 20.3 настоящих Правил, а также умения:

распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок;

управлять беспилотным воздушным судном в пределах ограничений его характеристик;

принимать решения и осуществлять контроль и наблюдение за параметрами полета;

применять знания в области аэронавигации;

осуществлять управление беспилотным воздушным судном и обеспечивать успешное выполнение схемы полета или маневра;

г) иметь действующее медицинское заключение первого или третьего класса.

20.2. Обладатель свидетельства внешнего пилота при условии соблюдения требований, предусмотренных пунктами 1.8, 1.9, 2.7, 2.9, 2.10 и 2.12 настоящих Правил, при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве осуществляет функции командира или второго пилота беспилотного воздушного судна соответствующего вида и типа в случаях, предусмотренных пунктом 2.7 настоящих Правил, выполняющего полеты в целях авиации общего назначения, выполнения авиационных работ или осуществления коммерческих воздушных перевозок.

Допускается осуществление обладателем свидетельства внешнего пилота наземного обслуживания воздушного судна, которым он управляет.

20.3. В дополнение к требованиям, предусмотренным пунктами 20.1 и 20.2 настоящих Правил, обладатель свидетельства внешнего пилота:

а) должен иметь налет на беспилотном воздушном судне не менее 50 часов в ходе прохождения курса подготовки по программе подготовки <9>, утвержденной уполномоченным органом в области гражданской авиации <10>, в качестве внешнего пилота, из них не менее 5 часов самостоятельного налета на беспилотных воздушных судах под руководством пилота, обладающего квалификационной отметкой "инструктор". В указанный налет включается налет на тренажерном устройстве имитации полета, но не более 20 часов;

--------------------------------

<9> Пункт 4 статьи 54 Воздушного кодекса Российской Федерации.

<10> Подпункт 5.4.10 пункта 5 Положения.

б) должен пройти летную подготовку на беспилотных воздушных судах под руководством внешнего пилота, обладающего квалификационной отметкой "инструктор", в ходе которой он получает опыт эксплуатации беспилотных воздушных судов в области:

распознавания и контролирования факторов угроз и ошибок;

предполетной подготовки, включая расчеты массы и положения центра тяжести (центровки), осмотр и обслуживание беспилотного воздушного судна;

осуществления взлета и посадки в нормальных условиях и при боковом ветре;

осуществления взлета с коротким разбегом или с площадки ограниченных размеров (с укороченной взлетной полосы и с учетом высоты пролета препятствий);

осуществления посадки на площадку ограниченных размеров;

осуществления полета при имитации аварийной ситуации, включая имитацию неисправностей бортового оборудования и потери позиционирования;

осуществления полета при имитации отказа двигателя.