1. Обычный маршрут "В две фазы"

1.1. Этот маршрут состоит из двух фаз, которые проводятся без перерыва, с одинаковой или различной скоростью движения по маршруту, при этом линия финиша первой фазы является линией старта второй фазы.

1.2. В маршрут первой фазы включено от семи до девяти препятствий, либо с системами, либо без них. Вторая фаза включает от четырех до шести препятствий, одно из которых может быть системой.

1.3. Спортивные пары, имеющие штрафные баллы в первой фазе, останавливаются сигналом колокола после того, как они преодолели последнее препятствие первой фазы, или после того, как при пересечении линии финиша первой фазы было зафиксировано превышение нормы времени. Эти участники должны быть остановлены после пересечения линии финиша первой фазы.

1.4. Спортивные пары, не получившие штрафных очков в первой фазе, продолжают маршрут, который заканчивается после пересечения линии финиша второй фазы.

1.5. Метод судейства этого соревнования должен быть указан в Регламенте соревнований, в соответствии с одной из следующих формул (если соревнование проводится по ст. 1.5.1 - 1.5.3 ниже, обе фазы судятся по одной и той же таблице - "A", "B1" или "B2"):

1.6. Спортивные пары, которые были исключены или сошли с дистанции во второй фазе, занимают одинаковые места после спортсменов, которые завершили вторую фазу. Участники, остановленные после первой фазы, занимают места после спортивных пар, которые приняли участие в обеих фазах.

1.7. В случае равенства результатов, спортивные пары делят места.

1.8. Чтобы выполнить квалификационные требования для спортивных пар, участвующих в "Гран-При" (п. 1 статьи XI-24), достаточно закончить первую фазу соревнований, проводящихся в соответствии с любой из систем, перечисленных в п. 1.5.1 - 1.5.5 настоящей статьи.