III. Порядок направления заявки на предоставление субсидий

3.1. Субъект Российской Федерации, выступающий инициатором локального проекта (далее - инициатор проекта), представляет в Федеральное дорожное агентство заявку на предоставление субсидии, оформленную в соответствии с формой, приведенной в приложении N 4 к настоящей Методике (далее - заявка) <2>.

--------------------------------

<2> В том случае, если на территории одного инициатора локального проекта имеется более одной городской агломерации, соответствующей требованиям, установленным Правилами, инициатор локального проекта по своему усмотрению может предоставить заявки в отношении каждой такой городской агломерации отдельно.

3.2. К заявке прилагаются следующие документы:

3.2.1. Пояснительная записка в отношении локального проекта, рекомендации по заполнению которой, приведены в приложении N 1 к настоящей Методике, содержащая:

3.2.1.1. Показатели, характеризующие уровень готовности городской агломерации к внедрению (развитию) ИТС:

показатели, характеризующие уровень транспортного планирования в городской агломерации;

показатели, характеризующие администрирование функции организации дорожного движения в городской агломерации;

показатели, характеризующие степень обоснованности внедрения ИТС в городской агломерации;

критерии, характеризующие уровень зрелости ИТС в городской агломерации на момент разработки локального проекта;

показатели, характеризующие ресурсное обеспечение ИТС в городской агломерации;

показатели, характеризующие финансовое обеспечение внедрения ИТС в городской агломерации.

3.2.1.2. Информацию об этапах реализации локального проекта и о сроках их реализации.

3.2.1.3. Информацию о финансировании локального проекта.

3.2.1.4. Информацию об основных показателях локального проекта.

3.2.1.5. Информацию об основных потоках бюджетных средств в локальном проекте.

3.2.2. Расчет комплексной оценки локального проекта, выполненный согласно разделу 4 приложения N 1 к настоящей Методике.

3.2.3. Паспорт локального проекта, составленный по форме приложения N 2 к настоящей Методике (далее - паспорт проекта).

3.2.4. Описание потенциальных ограничений для успешной реализации локального проекта.

3.2.5. Эскизный или технический проект, соответствующий рекомендациям приложения N 7 к настоящей Методике.

3.2.6. Финансово-экономическое обоснование, соответствующее форме, приведенной в приложении N 5 к настоящей Методике. Для проектов, реализуемых на условиях концессионного соглашения, соглашения о государственно-частном партнерстве, соглашения о муниципально-частном партнерстве финансово-экономическое обоснование заполняется на основе финансовой модели.

3.2.7. Иные документы и сведения, подтверждающие соответствие локального проекта критериям, установленным настоящей Методикой, указанным в приложении N 1 к настоящей Методике.

3.3. Перечень показателей, указанных в разделе 2 приложения N 2 к настоящей Методике (паспорт локального проекта), обязателен к заполнению для мониторинга измеримых результатов внедрения ИТС в городских агломерациях.

3.4. Документы, предусмотренные подпунктами 3.2.1. - 3.2.6. и 3.3. настоящей Методики, представляются в Федеральное дорожное агентство в двух экземплярах на бумажном носителе и в двух экземплярах на электронном носителе.

3.6. Документы, предусмотренные подпунктами 3.2.1. - 3.2.6. и 3.3. настоящей Методики, должны быть прошиты (каждый отдельно), подписаны (заверены) уполномоченным должностным лицом высшего исполнительного органа государственной власти инициатора проекта, подпись которого должна быть скреплена печатью высшего исполнительного органа государственной власти инициатора проекта.

3.7. Документы, предусмотренные подпунктом 3.2.7. настоящей Методики, предоставляются в Федеральное дорожное агентство в двух экземплярах в электронном виде.

3.8. Ответственность за достоверность представленных в составе заявки документов и сведений несет высший орган государственной власти субъекта Российской Федерации инициатора проекта.