III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта, а также особенности регулирования захода автономных судов в морской порт и выхода автономных судов из морского порта

13. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении N 2 к Обязательным постановлениям.

14. Информация о заходе судна в морской порт и выходе судна из морского порта <6> передается капитану морского порта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - сеть "Интернет") по адресу: www.portcall.marinet.ru.

--------------------------------

<6> Пункт 3 статьи 13 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ. Пункты 43 и 45 Общих правил.

Заход автономных судов в морской порт и выход автономных судов из морского порта осуществляются в соответствии с настоящей главой и главой VI.1 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее - КТМ).

15. Разрешение на плавание судна в акватории морского порта и плавание за границами морского порта с возвращением в тот же морской порт выдается капитаном морского порта на основании информации, направляемой в соответствии с пунктом 14 Обязательных постановлений, на срок, не превышающий срок действия судовых документов <7>.

--------------------------------

<7> Пункт 57 Общих правил.

Разрешение оформляется должностными лицами инспекции государственного портового контроля <8> службы капитана морского порта (далее - ИГПК) для участков морского порта, указанных в пункте 6 Обязательных постановлений.

--------------------------------

<8> Часть 2 статьи 10 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ.

16. В морском порту должны соблюдаться следующие меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта:

при заходе судов в морской порт, выходе судов из морского порта, плавании на подходах к морскому порту должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов <9>;

--------------------------------

<9> Пункт 2 Общих правил.

при заходе судов в морской порт, выходе судов из морского порта, плавании на подходах к морскому порту суда должны следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы они могли предпринять надлежащее и эффективное действие для предупреждения столкновения <10>, используя главные двигатели или отдачу якоря;

--------------------------------

<10> Правило 6 Международных правил предупреждения столкновений судов в море от 20 октября 1972 года. Являются обязательными для Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море от 20 октября 1972 г. (Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Выпуск XXXIII - М., 1979. С. 435 - 461). Вступила в силу для СССР 15 июля 1977 года (далее - МППСС-72).

суда, заходящие в морской порт, должны учитывать наблюдающиеся в морском порту приливо-отливные колебания уровня моря.

17. Суда должны осуществлять вход в бухту Бечевинская и выход из бухты Бечевинская по рекомендованному пути и подходному каналу, сведения о которых приведены в приложении N 2 к Обязательным постановлениям.