Приложение N 5

к методике оценки

социально-экономических

эффектов от проектов строительства

(реконструкции) и эксплуатации

объектов транспортной инфраструктуры,

планируемых к реализации с привлечением

средств федерального бюджета, а также

с предоставлением государственных

гарантий Российской Федерации

и налоговых льгот

ПРАВИЛА

ОПРЕДЕЛЕНИЯ СРЕДНЕЙ СТОИМОСТИ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ВОЗДУШНЫМ,

АВТОМОБИЛЬНЫМ, МОРСКИМ, ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ

ВИДАМИ ТРАНСПОРТА, ПРИМЕНЯЕМОЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЦЕНКИ

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЭФФЕКТОВ ОТ ПРОЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА

(РЕКОНСТРУКЦИИ) И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ

ИНФРАСТРУКТУРЫ, ПЛАНИРУЕМЫХ К РЕАЛИЗАЦИИ С ПРИВЛЕЧЕНИЕМ

СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА, А ТАКЖЕ С ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ

ГОСУДАРСТВЕННЫХ ГАРАНТИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

И НАЛОГОВЫХ ЛЬГОТ

1. Средняя стоимость грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, определяется инициатором проекта строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемого к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот, стоимостью свыше 3 млрд. рублей (далее - инфраструктурный проект) в ценах базового года.

2. Средняя стоимость грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, определяется на одно транспортное средство соответствующего вида транспорта (ССт_г) по формуле:

где:

СМтс_q - средняя масса груза, перевозимого одним транспортным средством q-го вида транспорта, тонн;

ССг_q - средняя стоимость одной тонны груза, перевозимого транспортными средствами q-го вида транспорта, в ценах базового года, рублей за тонну;

q - воздушный, автомобильный, морской, внутренний водный и железнодорожный виды транспорта.

3. Средняя масса груза, перевозимого одним транспортным средством q-го вида транспорта (СМтс_q), определяется инициатором инфраструктурного проекта по формуле:

где:

- интенсивность движения q-го вида грузового транспорта в году t по всем маршрутам инфраструктурного проекта, транспортных средств в год (определяется инициатором инфраструктурного проекта);

- интенсивность движения всех видов грузового транспорта в году t по всем маршрутам инфраструктурного проекта, транспортных средств в год (определяется инициатором инфраструктурного проекта);

Мтс_q - масса груза, перевозимого одним транспортным средством q-го вида транспорта в году t, тонн (определяется инициатором инфраструктурного проекта);

Q - количество видов транспорта.

4. В случае отсутствия у инициатора инфраструктурного проекта сведений о массе груза, перевозимого одним транспортным средством q-го вида транспорта (Мтс_q), в отношении автомобильного транспорта ее значение принимается равным 5,75 тонны.

5. В случае отсутствия у инициатора инфраструктурного проекта сведений о средней стоимости одной тонны груза, перевозимого транспортными средствами q-го вида транспорта, в ценах базового года (ССг_q), средняя стоимость одной тонны груза, перевозимого транспортными средствами q-го вида транспорта, определяется согласно приложению к настоящим Правилам.