VII. Требования пожарной безопасности на объектах автотранспорта учреждений УИС

125. Гаражи для стоянки и хранения автотранспорта размещаются за пределами производственных, режимных и жилых зон учреждений УИС (за исключением действующих гаражей).

Для гаражей должен быть разработан и вывешен на видное место внутри гаража план расстановки транспортных средств с описанием очередности и порядка их эвакуации при пожаре.

Гаражи и площадки открытого хранения транспортных средств (кроме индивидуальных) обеспечиваются буксирными тросами и штангами из расчета 1 трос (штанга) на 5 единиц техники, но не менее 2 тросов (штанг) на гараж.

126. Стоянка электрокаров и автопогрузчиков организуется в гаражах, под навесами и на открытых площадках. Электрокары и автопогрузчики должны размещаться отдельно от других транспортных средств.

127. Оставлять транспортные средства по окончании работ (рабочей смены) в производственных, складских и других помещениях учреждений УИС не допускается.

128. При выезде из гаража у транспортных средств необходимо осматривать бензопровод, глушитель, систему смазки двигателя, электрооборудование, гидравлическую систему на их исправность. Неисправные транспортные средства к работе не допускаются.

129. При перемещении ЛВЖ, ГЖ, ГГ, а также грузов в горючей упаковке использование автопогрузчиков с двигателями внутреннего сгорания без искрогасителей не допускается.

130. Допускается производить зарядку (подзарядку) аккумуляторов непосредственно на электрокарах. Количество электрокаров, одновременно находящихся на зарядке (подзарядке), должно соответствовать техническим характеристикам (паспортным данным) и имеющемуся количеству зарядных установок.

131. Помещения, предназначенные для ремонта транспортных средств и зарядки электрокаров, должны размещаться отдельно от иных помещений и разделяться противопожарными перегородками 1-го типа <1> и сообщаться между собой через коридор или тамбур-шлюз.

--------------------------------

<1> Статья 37 Федерального закона от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности".

В помещении, предназначенном для зарядки аккумуляторов, дверь в тамбур и дверь из тамбура в смежные помещения должны открываться наружу.

132. Помещения, предназначенные для зарядки аккумуляторов, должны иметь легкосбрасываемые конструкции, а также должны быть оборудованы самостоятельной системой приточно-вытяжной противодымной вентиляции и стеллажами для установки аккумуляторных батарей. У входа в помещение, предназначенное для зарядки аккумуляторов, необходимо вывешивать предупреждающие знаки и таблички с надписью "Аккумуляторная - опасно".

133. При зарядке 10 или менее аккумуляторов одновременно допускается совмещать в одном помещении ремонт и зарядку аккумуляторов при условии устройства шкафа для их зарядки, оборудованного независимой вытяжной вентиляцией.

При размещении кислотных аккумуляторов в вытяжных шкафах их внутренняя поверхность окрашивается кислотоупорной краской, а при размещении щелочных аккумуляторов - битумной краской.

134. Зарядка аккумуляторных батарей должна производиться в предназначенных для этого помещениях.

135. Электрооборудование, в том числе светильники, штепсельные соединения в помещениях, предназначенных для зарядки аккумуляторов, должны быть выполнены во взрывозащищенном исполнении, устойчивом к агрессивной среде, и постоянно содержаться в технически исправном состоянии.

136. Зарядный щит следует размещать в противоположной от устройств вытяжной вентиляции стороне.

137. Подводка к аккумуляторам должна осуществляться укрепленными и покрытыми кислотоупорным лаком шинами. Соединительные клеммы выполняются медными или освинцованными.

138. Присоединение и отключение проводников от аккумуляторов необходимо производить при выключенном зарядном токе и отключенных нагрузочных реостатах.

139. Зарядку стартерных аккумуляторных батарей допускается производить группами с последовательным соединением батарей при общем напряжении постоянного тока не выше 220 В.

140. Для осмотра аккумуляторных батарей допускается использовать переносные светильники напряжением до 36 В.

141. Контроль за ходом процесса зарядки должен осуществляться с использованием предусмотренных для данных целей приборов.

142. На случай прекращения работы вентиляции должна быть предусмотрена блокировка для отключения зарядного тока.

143. При эксплуатации электрооборудования и электрических сетей запрещается:

а) соединять зажимы аккумуляторных батарей проволокой;

б) пользоваться в помещении, предназначенном для зарядки аккумуляторов, ЭНП (в том числе электрическими плитками, чайниками, каминами), не предусмотренными технологическим регламентом;

в) совместно заряжать и хранить кислотные и щелочные аккумуляторные батареи в одном помещении.

144. Используемые в помещениях с наличием ЛВЖ, ГЖ, ГГ и горючей пыли электрокары допускаются к работе при оборудовании их пусковыми устройствами пыленепроницаемого исполнения.

145. Во время работ по погрузке или разгрузке пожаровзрывоопасных и пожароопасных веществ и материалов перед входом в вагон, контейнер или кузов грузового транспортного средства необходимо убедиться в отсутствии на полу разлитых или рассыпанных веществ и материалов.

При обнаружении поврежденной тары (упаковки), рассыпанного или разлитого вещества следует незамедлительно удалить поврежденную тару (упаковку), очистить пол и убрать рассыпанные и разлитые вещества.

146. Места погрузки и разгрузки пожаровзрывоопасных и пожароопасных веществ и материалов должны иметь освещение.

При осмотре транспортных средств и пожаровзрывоопасных и пожароопасных веществ и материалов не допускается пользоваться открытым огнем.

147. Во время проведения работ, связанных с погрузкой или разгрузкой пожаровзрывоопасных и пожароопасных веществ и материалов, двигатель транспортного средства должен быть выключен, а пожаровзрывоопасные и пожароопасные вещества и материалы в металлических или пластмассовых банках, бидонах и канистрах должны быть дополнительно упакованы в деревянные ящики или обрешетки.

148. Места погрузки и разгрузки пожаровзрывоопасных и пожароопасных веществ и материалов должны быть оборудованы приспособлениями, посредством которых обеспечиваются безопасные условия проведения работ. Для стеклянной тары должны предусматриваться тележки, или специальные носилки, имеющие гнезда, или иные устройства, исключающие их падение.

Допускается переносить стеклянную тару в исправных корзинах с ручками, обеспечивающими возможность перемещения их 2 работниками <1>.

--------------------------------

<1> Подпункт "а" пункта 254 Правил противопожарного режима в Российской Федерации.

Замер уровня и отбор проб вручную во время грозы, а также во время закачки или откачки ЛВЖ и ГЖ не разрешаются.

149. Наполнение и опорожнение емкостей с ЛВЖ и ГЖ должны осуществляться по трубопроводам и шлангам, имеющим исправные соединения, после контроля их технического состояния.

При автоматической заливке ЛВЖ и ГЖ оператор должен постоянно находиться у пульта аварийной остановки насоса.

150. Разгрузка или погрузка контейнеров с пожаровзрывоопасными и пожароопасными веществами и материалами должны производиться при соблюдении следующих условий:

а) на внутренней обивке контейнеров не должно быть каких-либо повреждений;

б) контейнеры во время погрузочно-разгрузочных работ следует предохранять от резких толчков и повреждений наружной поверхности;

в) не допускается бросать, волочить и кантовать контейнеры.

151. Погрузочно-разгрузочные площадки перед началом проведения работ обеспечиваются огнетушителями.

Осужденные и персонал учреждений УИС, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны быть проинструктированы о мерах пожарной безопасности.

152. При выполнении погрузочно-разгрузочных операций с пожаровзрывоопасными и пожароопасными веществами и материалами осужденные и персонал учреждения УИС должны:

а) соблюдать требования маркировок и предупредительных надписей на упаковках;

б) не применять вспомогательные перегрузочные устройства, способные повредить тару (упаковку);

в) крепить грузы в транспортном средстве только с помощью искробезопасного инструмента.