Приказ ФСТ РФ от 26.10.2004 N 141-т/2 "О внесении изменений и дополнений в Прейскурант N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 07.12.2004 N 6174)

Приложение 1. ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К СТАВКАМ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ПОВАГОННЫМИ ОТПРАВКАМИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВИДА СООБЩЕНИЯ, НАПРАВЛЕНИЯ И ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕВОЗКИ (Таблица N 36)

Приложение 1

к Приказу

Федеральной службы по тарифам

от 26 октября 2004 г. N 141-т/2

Таблица N 36

ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ

К СТАВКАМ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ПОВАГОННЫМИ ОТПРАВКАМИ

В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВИДА СООБЩЕНИЯ, НАПРАВЛЕНИЯ

И ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕВОЗКИ

┌──────────────┬──────────┬───────────┬─────────────────────────────────────────┐

│ Наименование │Позиции и │ Пояса │ Вид сообщения и направление │

│ груза │коды ЕТСНГ│ дальности,│ перевозки │

│ │ │ км ├────────────────────┬────────────────────┤

│ │ │ │ экспорт │ импорт │

│ │ │ ├─────────┬──────────┼─────────┬──────────┤

│ │ │ │сухопут- │иностран- │сухопут- │иностран- │

│ │ │ │ные пог- │ные порты,│ные пог- │ные порты,│

│ │ │ │раничные │погранич- │раничные │погранич- │

│ │ │ │переходы,│ные пере- │переходы,│ные пере- │

│ │ │ │кроме │ходы со │кроме │ходы со │

│ │ │ │стран │странами │стран │странами │

│ │ │ │Балтии и │Балтии и │Балтии и │Балтии и │

│ │ │ │Финляндии│Финляндии │Финляндии│Финляндии │

├──────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │

├──────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│Минеральные │432 - 436 │ │ │ │ │ │

│удобрения │ │ │ │ │ │ │

├──────────────┤ ├───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│через погра- │ │ │ │ │ │ │

│ничные перехо-│ │ │ │ │ │ │

│ды Забай- │ │ │ │ │ │ │

│кальск, Гроде-│ │ │ │ │ │ │

│ково, Хасан, │ │ │ │ │ │ │

│Наушки, пере- │ │ │ │ │ │ │

│даточный пункт│ │ │ │ │ │ │

│Махалино-экс │ │ │ │ │ │ │

│(далее - через│ │ │ │ │ │ │

│погранпереход │ │ │ │ │ │ │

│Камышовая) │ │ │ │ │ │ │

├──────────────┤ ├───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│в груженом │ │ до 2500 │ 0,94 │ │ │ │

│рейсе │ ├───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│ │ │2501 - 5000│ 0,84 │ │ │ │

│ │ ├───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│ │ │свыше 5000 │ 0,70 │ │ │ │

├──────────────┤ ├───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│в порожнем │ │1001 - 2500│ 0,59 │ │ │ │

│рейсе - воз- │ ├───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│врат собствен-│ │2501 - 4500│ 0,49 │ │ │ │

│ного (или │ ├───────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤

│арендованного │ │свыше 4501 │ 0,25 │ │ │ │

│у РЖД) подвиж-│ │ │ │ │ │ │

│ного состава │ │ │ │ │ │ │

│из-под выгруз-│ │ │ │ │ │ │

│ки │ │ │ │ │ │ │

└──────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴──────────┴─────────┴──────────┘

ПРИКАЗ Приложение 2. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ НА ПЕРЕВОЗКИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НАПРАВЛЕНИЙ И УСЛОВИЙ ПЕРЕВОЗОК (Таблица N 37)