Приложение N 13. Расчет бюджетной эффективности мероприятий, направленных на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

──────────────────────────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬────────┬────────────

Показатели │2006 год │2007 год │2008 год │2009 год │2010 год │2011 год │2012 год│Последующие

│ │ │ │ │ │ │ │ годы

│ │ │ │ │ │ │ │(в среднем

│ │ │ │ │ │ │ │ за год)

──────────────────────────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴────────┴────────────

1. Сокращение количества 0,48 0,57 1,02 2,09 3,17 4,24 5,38 5,38

лиц, погибших в

результате дорожно-

транспортных

происшествий (по

сравнению с инерционным

сценарием - развитие

ситуации в условиях

отсутствия программно-

целевого метода), тыс.

человек

2. Снижение социально- 1832,2 2175,7 3893,3 7977,5 12099,9 16184,1 20535,5 20548,5

экономического ущерба от

реализации мероприятий,

млн. рублей

3. Вклад в доходы 274,8 326,4 584 1196,6 1815 2427,6 3080,3 3082,3

федерального бюджета,

млн. рублей

4. Расходы на реализацию 514,5 1626,1 2031,4 1617,1 1205,8 2534,6 2361,2 -

мероприятий, млн.

рублей, с учетом

прогноза цен на

соответствующие годы

5. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -

6. Расходы на реализацию 514,5 1519,7 1782 1314,7 920,4 1810,4 1574,1 -

мероприятий, млн.

рублей, с учетом

прогноза цен на 2006 год

7. Бюджетный эффект от -239,6 -1193,4 -1198 -118,1 894,5 617,2 1506,2 3082,3

реализации мероприятий,

млн. рублей, с учетом

прогноза цен на 2006 год

8. Коэффициент 1 1,08 1,17 1,26 1,36 1,47 1,59 0,13

дисконтирования

9. Приведенный бюджетный -239,6 -1105 -1027,4 -93,7 657,7 420,1 949,1 24279,5

эффект от реализации

мероприятий, млн. рублей

────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────