VII. РАСЧЕТЫ ПО ПЕРЕВОЗКАМ

§ 113. Оплата провозных платежей и сборов за перевозку и перевалку грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении производится грузоотправителями и грузополучателями наличными деньгами или чеками Госбанка:

а) по отправкам со станций железных дорог: на станции отправления - за протяжение железнодорожного пути всех дорог, участвующих в перевозке, и в пункте назначения - за протяжение всего водного пути;

б) по отправкам из речных портов (пристаней): в пункте отправления - за протяжение пути всех речных пароходств, участвующих в перевозке, и в пункте назначения - за протяжение железнодорожного пути и пути морских пароходств;

в) по отправкам из морских портов: в пункте отправления - за протяжение пути всех морских пароходств, участвующих в перевозке, и в пункте назначения - за протяжение железнодорожного пути и пути речных пароходств.

§ 114. По отправкам из водных пунктов или назначением в водные пункты, где не имеется порта (пристани) или агентства пароходства, плата может взыскиваться за протяжение всего водного пути в ближайшем к пункту отправления порту (пристани) или с согласия пароходства отправления в порту (на пристани) перевалки.

По соглашению пароходств с грузополучателями провозные платежи и сборы за перевозки транзитом по водным путям могут взыскиваться в пунктах перевалки, которые обязаны вносить об этом отметки в заверительные штемпели.

Порядок и сроки расчетов с грузополучателями в этих случаях устанавливаются договорами.

§ 115. Кроме оплаты стоимости провоза, сборов и расходов по взвешиванию, погрузке и выгрузке груза при перевалках и других установленных тарифами сборов, грузополучатель обязан возмещать перевалочным пунктам (станциям, портам и пристаням) их расходы по исправлению тары и переупаковке грузов, а также стоимость крепительных, сепарационных и других материалов (§ 31), если они предоставлены портом (пристанью) перевалки. Сборы за перевалку грузов могут быть взысканы в пункте отправления.

§ 116. Провозные платежи и сборы, не взысканные пароходствами или железными дорогами в пунктах отправления, взыскиваются с грузополучателя в пункте назначения груза на основании заверительных штемпелей, проставленных на накладной, дорожной ведомости и ее копии станцией железной дороги или портом (пристанью) перевалки.

§ 117. Наложение на транспортных документах заверительных штемпелей после проверки правильности начисления платежей и сборов, причитающихся данному виду транспорта, производят последние пункты перевалки. Так, например:

а) при отправлении груза со станции с перевалкой его на водный транспорт для выдачи получателю в речном порту (на пристани) или в морском порту - станция перевалки груза на водный транспорт;

б) при отправлении груза из речного порта (пристани) или морского порта с перевалкой его на железнодорожный транспорт для выдачи получателю на станции железной дороги - речной порт (пристань) или морской порт перевалки на железную дорогу;

в) при отправлении груза из морского порта и при выдаче его получателю в речном порту (на пристани) - морской порт перевалки на речной транспорт;

г) при отправлении груза из речного порта (пристани) и при выдаче его получателю в морском порту - речной порт (пристань) перевалки на морской транспорт;

д) при отправлении груза со станции с перевалкой на речной или морской транспорт и затем на железнодорожный транспорт для выдачи получателю на станции - порт (пристань) перевалки на железную дорогу;

е) при отправлении груза со станции железной дороги с перевалками на морской транспорт, затем на речной и, наконец, на железнодорожный транспорт для выдачи получателю на станции железной дороги:

морской порт перевалки на речной транспорт;

речной порт (пристань) перевалки на железнодорожный транспорт;

ж) при отправлении груза со станции железной дороги с перевалками на речной транспорт, затем на морской и, наконец, на железнодорожный транспорт для выдачи получателю на станции железной дороги:

речной порт (пристань) перевалки на морской транспорт;

морской порт перевалки на железнодорожный транспорт;

з) при отправлении груза из речного порта (пристани) с перевалками на железнодорожный и затем на речной транспорт для выдачи в речном порту (на пристани) - станция перевалки на речной транспорт;

и) при отправлении груза из речного порта (пристани) с перевалками на железнодорожный и затем на морской транспорт для выдачи в морском порту:

речной порт (пристань) перевалки на железнодорожный транспорт;

станция перевалки на морской транспорт;

к) при отправлении груза из морского порта с перевалкой на железнодорожный и затем на речной транспорт для выдачи в речном порту (на пристани):

морской порт перевалки на железнодорожный транспорт;

станция перевалки на речной транспорт;

л) при отправлении груза со станций с перевалками на морской, на железнодорожный и затем на речной транспорт для выдачи в речном порту (на пристани):

морской порт перевалки на железнодорожный транспорт;

станция перевалки на речной транспорт.

§ 118. Заверительные штемпели должны быть стандартной формы и содержать следующие данные:

§ 119. Причитающаяся железным дорогам или пароходствам общая сумма платежей указывается в заверительном штемпеле цифрами (с повторением суммы рублей прописью) независимо от детального указания этих платежей в соответствующих рубриках накладных, дорожных ведомостей и в их копиях, а также от сумм, полученных при отправлении.

§ 120. Оттиск штемпеля и указанные в нем данные должны быть ясными. Все последствия неясности штемпеля или помещенных в нем данных относятся на ответственность виновной железной дороги или пароходства. Никакие поправки и подчистки в штемпеле не допускаются.

В случае неясности оттиска штемпеля или допущенной в нем при заполнении ошибки такой оттиск перечеркивается и вместо него ставится рядом новый оттиск.

§ 121. При перевалке на железнодорожный транспорт грузов, перевозимых по судовой накладной (§ 58 - 63), порты (пристани) в соответствии с § 62 и 63 указывают причитающиеся провозные платежи и другие сборы за водный (речной или морской) путь и накладывают заверительные штемпели только на основном документе (дорожная ведомость, судовая накладная).

В передаточных ведомостях дополнительные повагонные документы, составляемые портами (пристанями) перевалки, записываются без указания провозных платежей и других сборов за водный путь. Эти платежи и сборы указываются в передаточной ведомости (графы 12, 13 Приложения 6) при включении в нее судовой накладной и дорожной ведомости, следующих с последним вагоном после окончания перевалки всей партии груза по судовой накладной.

По таким отправкам станция назначения окончательные расчеты за протяжение водного пути производит по судовой накладной и дорожной ведомости.

§ 122. При передаче груза в перевалочных пунктах посредством автотранспорта сбор, причитающийся автотранспортным организациям за перевозку груза, включается в сумму платежей, причитающихся железной дороге и указываемых в штемпеле дороги при сдаче груза на водный транспорт, а при приеме груза от порта (пристани) этот сбор проставляется станцией перевалки в соответствующей графе накладной и взыскивается с грузополучателя. Расчеты с автотранспортной организацией за перевозки производятся железной дорогой.

В тех случаях, когда автотранспорт принадлежит портам (пристаням), сбор за перевозки грузов автотранспортом взыскивается портом (пристанью) и включается в перевозочные документы.

§ 123. Передаточные ведомости составляются пунктами перевалки каждого вида транспорта с соблюдением строгой порядковой нумерации с начала года.

Графы 12 и 13 передаточной ведомости, относящиеся к расчетам, заполняются на основании перевозочных документов и наложенных на них заверительных штемпелей.

Сумма, взысканная при отправлении (гр. 12), не должна указываться (прочеркивается) пунктами перевалки в следующих случаях:

а) по отправкам, когда пункт отправления и назначения относится к одному виду транспорта, а другие виды транспорта участвуют в перевозке транзитом;

б) по отправкам, когда один вид транспорта участвует в перевозке транзитом только между двумя пунктами одного вида транспорта.

В графе 13 последними пунктами перевалки во всех случаях указывается сумма платежей по одному или двум заверительным штемпелям.

Пример 1. Груз отправлен станцией железной дороги с перевалкой на речной транспорт и назначением в речной порт (пристань). При отправлении взыскано 50 руб., а в заверительном штемпеле пункта перевалки груза на речной транспорт указана сумма 60 руб. В передаточной ведомости и графе 12 указывается сумма 50 руб., а в графе 13 - сумма 60 руб.

Пример 2. Груз отправлен станицей железной дороги транзитом через речной путь и назначением в морской порт. При отправлении взыскано 80 руб; в заверительном штемпеле пункта перевалки на речной транспорт указана сумма 70 руб., а в заверительном штемпеле пункта перевалки на морской транспорт - 50 руб.

В передаточной ведомости пункта перевалки на речной транспорт в графе 12 указывается сумма 80 руб., а в графе 13 - сумма 70 руб. В передаточной ведомости пункта перевалки на морской транспорт в графе 12 указывается сумма 80 руб., а в графе 13 - сумма 120 руб. (т.е. общая сумма двух заверительных штемпелей: 70 + 50 = 120 руб.).

Пример 3. Груз отправлен из морского порта транзитом по железной дороге и назначением в морской порт. При отправлении взыскано 100 руб., а в заверительном штемпеле пункта перевалки на морской транспорт указана сумма 40 руб.

В передаточной ведомости пункта перевалки на железную дорогу в графах 12 и 13 никаких сумм не указывается, так как этот пункт (морской порт) не является конечным пунктом морского транспорта. В передаточной ведомости пункта перевалки на морской транспорт в графе 12 сумма не указывается (прочеркивается), а в графе 13 записывается сумма 40 руб.

Пример 4. Груз, отправленный станцией железной дороги следует далее морским путем, затем по железной дороге с перевалкой на речной транспорт назначением в речной порт (на пристань). При отправлении взыскано 120 руб., в заверительном штемпеле пункта перевалки на железную дорогу указана сумма 60 руб., а в заверительном штемпеле пункта перевалки с железной дороги на речной транспорт - 110 руб.

В данном случае будут составлены три передаточные ведомости, из которых в первой ведомости графы 12 и 13 не заполняются (прочеркиваются), во второй передаточной ведомости графа 12 также не заполняется, в графе 13 указывается сумма за транзитный морской путь 60 руб., в третьей передаточной ведомости в графе 12 указывается сумма 120 руб., взысканная при отправлении, и в графе 13 - сумма двух заверительных штемпелей (60 + 110 = 170 руб.).

§ 124. При выдаче грузов порт (пристань) или станция назначения производит с грузополучателем окончательный расчет по заверительным штемпелям с учетом сумм, взысканных при отправлении.

Пример 1. Груз следовал со станции железной дороги с перевалкой на речной транспорт для выдачи в речном порту (пристани). Станция отправления взыскала с отправителя 50 руб. В заверительном штемпеле станции перевалки указано 60 руб. Провозные платежи и другие сборы по речному пути составляют 60 руб.

Порт выдачи груза взыскивает с грузополучателя 70 руб. (60 + 60 - 50); управление железной дороги предъявляет пароходству пункта перевалки счет на 10 руб.

Пример 2. Груз следовал со станции железной дороги с передачей на речной транспорт назначением в морской порт. При отправлении взыскано 80 руб. В заверительном штемпеле пункта перевалки железной дороги указано 70 руб., а в заверительном штемпеле пункта перевалки на морской транспорт - 50 руб. Провозные платежи и другие сборы за морской путь составляют 120 руб.

Порт выдачи взыскивает с грузополучателя 160 руб. (70 + 50 + 120 - 80). Управление речного пароходства предъявляет счет управлению железной дороги на 10 руб. и управлению морского пароходства - счет на 40 руб.

Пример 3. Груз, отправленный морским портом, следует по железной дороге транзитом назначением в морской порт. При отправлении взыскано 100 руб., а в заверительном штемпеле пунктом перевалки на морской транспорт указана сумма 40 руб. Провозные платежи и другие сборы за морской путь определены в порту назначения в сумме 110 руб.

Порт назначения взыскивает с грузополучателя 50 руб. (40 + 110 - 100). Управление железной дороги предъявляет счет морскому пароходству на 40 руб.

Пример 4. Груз отправлен станцией железной дороги с перевалками на морской, далее на железнодорожный, а затем на речной транспорт назначением в речной порт (на пристань). При отправлении взыскано 120 руб., в заверительном штемпеле морского пункта перевалки на железную дорогу указано 60 руб., а в заверительном штемпеле железнодорожного пункта перевалки на речной транспорт - 110 руб., за протяжение речного пути платежи составили 30 руб.

Порт назначения взыскивает с грузополучателя 80 руб. (60 + 110 + 30 - 120). Управление морского пароходства предъявляет счет управлению железной дороги приема груза от морского транспорта на 60 руб., а управление железной дороги перевалки груза на речной транспорт предъявляет счет речному пароходству на 50 руб.

§ 125. Управления железных дорог и управления пароходства производят между собой расчеты за перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении по счетам на основании передаточных ведомостей в порядке последовательности передачи груза с одного вида транспорта на другой.

§ 126. Счета составляются управлением дороги или пароходства за истекшую пятидневку и предъявляются при платежных требованиях Госбанка на инкассо для списании в безакцептном порядке со счета дебитора (управления пароходства или управления железной дороги). В счете, прилагаемом к платежному требованию, должны быть перечислены: номера передаточных ведомостей, пункты перевалки и суммы, причитающиеся по передаточным ведомостям за пятидневку.

Второй экземпляр счета одновременно посылается дебитору. Счет может быть опротестован стороной (дебитором) в течение трехмесячного срока со дня его получения. Если в течение этого срока счет не будет опротестован, то он считается правильным.

§ 127. Признанные по протесту суммы должны быть возвращены не позднее месяца со дня получения протеста путем перечисления через банк на счет заявившей протест стороны.

§ 128. При выявлении финансовыми отделами управлений железных дорог и пароходств сумм недоборов или переборов тарифных платежей извещения должны посылаться этими финансовыми отделами непосредственно грузополучателю. При отсутствии точного адреса грузополучателя извещения посылаются в финансовый отдел железной дороги или пароходства назначения груза для получения недобора или возврата перебора через станцию или порт (пристань) выдачи груза.

§ 129. Взаимные услуги по взысканию суммы недоборов и возврату переборов являются обязательными для железных дорог и пароходств.

§ 130. Претензии о переборах и просрочках в доставке грузов рассматриваются управлением пароходства или управлением железной дороги назначения.

В случае, если при рассмотрении претензии, заявленной пароходству за водный путь, не окажется перебора, заявление грузополучателя с приложением накладной немедленно направляется для рассмотрения железной дороге перевалки с одновременным сообщением об этом организации, заявившей претензию. Такой же порядок применяется при предъявлении претензии железной дороге.

§ 131. Претензии за просрочку о доставке грузов рассматриваются управлениями пароходств и управлениями железных дорог перевалки по согласованию между собой. При этом определяются общее количество суток нахождения груза в пути и срок, полагающийся на доставку груза по водному и по железнодорожному пути, а также ответственность каждого вида транспорта за несвоевременную доставку.

§ 132. Споры по взаимным расчетам между отдельными видами транспорта разрешаются судом по месту нахождения ответчика (управления железном дороги, морского или речного пароходства).

§ 133. Расчеты по штрафам между пароходствами и железными дорогами перевалки производятся один раз в месяц по операциям предыдущего месяца. Безакцептное взыскание штрафов не допускается.

Указанные расчеты по штрафам производятся в следующем порядке:

по окончании месяца начальник перевалочной станции, порта (пристани) составляет расчет по штрафам, причитающимся железной дороге, речному или морскому пароходству;

не позднее 5-го числа следующего за отчетным месяца начальники станций, портов (пристаней) сообщают друг другу составленные ими расчеты, которые должны быть акцептованы не позднее 10-го числа следующего за отчетным месяца.

Акцептованные расчеты представляются составившей их станцией, портом (пристанью) управлению своей железной дороги или управлению своего пароходства, которые не позже 25-го числа предъявляют счета при платежных требованиях через Госбанк для взыскания с дебитора.