10.4. Проверка устойчивости вагона с грузом и груза в вагоне

10.4. Проверка устойчивости вагона с грузом и груза в вагоне.

10.4.1. Поперечная устойчивость груженого вагона проверяется в случаях, когда высота центра тяжести вагона (сцепа) с грузом от УГР превышает 2300 мм либо наветренная поверхность вагона (сцепа) с грузом превышает: при опирании груза на один вагон - 50 м2, при опирании груза на два вагона - 100 м2.

Высота общего центра тяжести вагона с грузом (рис. 30 настоящей главы) определяется по следующей формуле:

Q h + Q h + ... + Q h + Q H

о гр1 цт1 гр2 цт2 грn цтn т цт

H = ----------------------------------------------, мм, (19)

цт о

Q + Q

гр т

где: Q - масса тары вагона, т;

h , h ... h - высоты ЦТ единиц груза от уровня

цт1 цт2 цтn

головок рельсов (далее - УГР), мм;

H - высота ЦТ порожнего вагона от УГР, мм (таблица 18

цт

настоящей главы).

Рис. 30. Определение высоты центра тяжести вагона

с грузом относительно уровня головки рельса

(не приводится)

Таблица 18. Значения площади наветренной поверхности, высоты центра тяжести, коэффициента p для универсальных полувагонов и платформ

10.3. Определение силы трения Таблица 18. Значения площади наветренной поверхности, высоты центра тяжести, коэффициента p для универсальных полувагонов и платформ