"Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" (утв. МПС РФ 27.05.2003 N ЦМ-943) (с изм. от 23.10.2017)

Таблица 5

┌─────────────────────────┬───────────────────┬──────────────────┐

│ Тип шпал │ Число шпал в ярусе│ Число ярусов │

│ │ пакета, шт. │ пакета, шт. │

├─────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ I │ 10 │ 9 │

├─────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ II │ 11 │ 10 │

├─────────────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ III │ 11 │ 10 │

└─────────────────────────┴───────────────────┴──────────────────┘

Шпалы из лиственницы независимо от их типа укладывают в пакет в количестве, не превышающем 90 штук (девять ярусов по 10 шпал).

Количество шпал в пакете, сформированном без подсортировки по типам независимо от породы древесины, не должно превышать 90 штук (девять ярусов по 10 шпал).

Количество шпал в пакетах, размещенных в одном вагоне, должно быть одинаковым.

Формирование пакетов шпал с использованием стропов типа ПС-04 осуществляют с учетом породы древесины, из которой они изготовлены.

Количество шпал в пакете не должно превышать указанного в таблице 6 настоящей главы.

Таблица 4 Таблица 6