3. Размещение и крепление длинномерных грузов на сцепах платформ с опорой на два вагона

3.1. Размещение и крепление рельсов длиной 25000 мм с болтовыми отверстиями.

Рельсы размещают на сцепы из двух платформ (рис. 11 настоящей главы) в следующем порядке.

Рис. 11

(не приводится)

3.1.1. До погрузки рельсов на каждую платформу сцепа на расстоянии 2600 мм от поперечной плоскости симметрии платформы укладывают подкладки 1, 5.

Подкладка 1 может состоять из одного деревянного бруса размером 150 x 250 x 2700 мм или быть составной из двух брусков сечением 145 x 135 мм, уложенных в пазы из трех отрезков швеллера N 30 (рис. 12 настоящей главы), два из которых размещают по концам подкладки, а один - в середине.

Рис. 12

(не приводится)

Подкладка 5 может состоять из одного бруса размером 145 x 250 x 2700 мм или быть составной из двух брусков размером 140 x 135 x 2700 мм (рис. 13 настоящей главы).

Рис. 13

(не приводится)

Сверху на поверхность подкладки 5 прибивают 15 гвоздями длиной 100 мм металлическую накладку размером 4 x 150 x 2700 мм. Вместо деревянной подкладки 5 может применяться рельс Р50, укладываемый на четыре рельсовые подкладки КБ-50 (рис. 14 настоящей главы), или шахтная стойка, размещаемая на четырех рельсовых подкладках КБ-65 (рис. 15 настоящей главы).

При этом высота подкладки 5 не должна превышать высоту подкладки 1.

Рабочая поверхность подкладки 5 должна быть обильно смазана соответствующей смазкой для повышения скольжения.

Каждую подкладку 1, 5 для предотвращения продольного перемещения груза закрепляют четырьмя упорными брусками 11 сечением не менее 50 x 150 x 270 мм. Каждый брусок закрепляют к полу платформы пятью гвоздями длиной не менее 100 мм.

3.1.2. На подкладки укладывают в порядке, установленном главой 3 настоящих ТУ, первый ярус рельсов, который скрепляют посередине погрузки увязкой 12 из проволоки диаметром 6 мм в шесть нитей. Число рельсов в ярусах указано в таблице 4 настоящей главы.

В подкладки 1 с обеих сторон на расстоянии 5 - 7 мм от подошвы крайних рельсов яруса забивают по два железнодорожных костыля 8.

На рельсы первого яруса размещают на равном расстоянии от подкладок 1, 5 две утолщенные прокладки 2 размером 200 x 200 x 2700 мм. Эти прокладки могут быть составными из двух брусков сечением 200 x 100 мм каждый, при условии скрепления их между собой двумя увязками из проволоки диаметром 6 мм в две нити (рис. 16 настоящей главы). По граням брусков на расстоянии 100 - 200 мм от торцов делают зарубки глубиной 30 - 40 мм для закрепления растяжек.