Таблица 6

Груженые контейнеры размещают в полувагонах одним штабелем, который формируют по всей площади пола полувагона одним либо двумя ярусами (рис. 65, 66 настоящей главы).

Формирование штабеля начинают от дверей полувагона. Спецконтейнеры в штабеле располагают вплотную друг к другу. В случаях, когда во втором ярусе спецконтейнеры не могут заполнить всю длину кузова, их размещают двумя одинаковыми по количеству и расположению спецконтейнеров группами вплотную к дверям. Превышение общей высоты штабеля над верхней обвязкой полувагона допускается не более 400 мм, но не более 1/3 высоты контейнеров, размещенных в верхнем ярусе. Каждая пара крайних контейнеров, расположенных у торцовых дверей, вдоль вагона в верхнем ярусе должна быть связана между собой проволокой или другим видом материала, рассчитанного на усилие не менее 300 кг.

4.9.2. Контейнеры МКР-М и МКР-С (соответственно рис. 67, 68 настоящей главы) предназначены для перевозки и кратковременного хранения сыпучих продуктов.

Они представляют собой емкость в виде мешка с квадратным днищем. Контейнер МКР-М изготавливается из полиолефиновой ткани, ламинированной пленкой, контейнер МКР-С - из нетканого материала на основе синтетических волокон, ламинированного пленкой или с внутренним вкладышем из пленки. Полезный объем контейнеров - 1 м3, масса брутто - 1 т, диаметр загруженного контейнера - не более 1000 мм, высота - 1300 мм.

Рис. 67. Контейнер МКР-М

(не приводится)

Рис. 68. Контейнер МКР-С

(не приводится)

Грузоподъемным элементом контейнера МКР-М является канат, который стягивает горловину и завязывает ее специальным узлом, контейнера МКР-С - съемные грузовые резинокордновые ленты, образующие сетку.

При разгрузке днище контейнеров разрезают.

Контейнеры (рис. 67 настоящей главы) размещают в полувагоне в порядке, аналогичном размещению контейнеров МК-П и МК-Л (рис. 65, 66 настоящей главы).

Допускается в поперечных рядах верхнего яруса, за исключением рядов, примыкающих к дверям, размещать по два контейнера с чередованием полных и неполных рядов.

4.9.3. Специализированные мягкие контейнеры МК-14-10 (ТУ 2297-001-18858918-00) изготавливаются в химически стойком и влагозащитном исполнениях и состоят из емкости 1, силового каркаса, состоящего из продольных и поперечных лент 2 и дна 4 (рис. 70 настоящей главы).

Диаметр контейнера - 2400 +/- 50 мм; высота - не более 2800 мм.

Грузоподъемность контейнера - 14 т, масса тары - не более 0,07 т, полезный объем - 12 м3.

Контейнеры размещают в полувагоне в количестве 5 штук непосредственно на пол, симметрично относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии полувагона (рис. 71 настоящей главы). Погрузку производят от торцовых дверей к середине полувагона, причем между крайними контейнерами и торцовыми стенками (дверями) зазор не должен превышать 10 см с каждой стороны, между остальными контейнерами зазоры должны быть равными. После установки в полувагон коуши 3 контейнера вручную стягивают между собой к центру контейнера.

Рис. 69. Размещение в полувагоне контейнеров МКР-М и МКР-С

(не приводится)

Рис. 70

(не приводится)

Рис. 71

(не приводится)