Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку
Приказ Росаэронавигации от 14.11.2007 N 109 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Осуществление радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 06.12.2007 N 10627)

3.3. Сообщение экипажами ВС данных о местоположении

3.3. Сообщение экипажами ВС данных о местоположении:

3.3.1. Сообщения о местоположении передаются экипажами ВС при пролете установленных пунктов обязательных донесений или назначенных диспетчером контрольных пунктов (рубежей).

3.3.2. Сообщения о местоположении содержат следующие элементы информации:

номер (позывной) ВС;

время пролета ПОД, контрольного ориентира (пункта), ППМ, рубежа передачи ОВД (время не сообщается, если передача ведется в момент пролета ПОД, контрольного ориентира (пункта), ППМ, рубежа передачи ОВД или отличается от фактического времени пролета менее чем на 1 минуту);

наименование (обозначение) ПОД, контрольного ориентира (пункта), ППМ, рубежа передачи ОВД, места на воздушной трассе, МВЛ, маршруте полета, набора (снижения) высоты или на схеме выхода (входа) из (в) района аэродрома, снижения и захода на посадку;

эшелон (высота) полета;

число "М" (при применении "Метода числа "М");

следующий (очередной) пункт обязательного донесения.

Например:

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Рисунок Рисунок │

│ (не приводится) (не приводится) │

│ │

│ АЭРОФЛОТ-242, Семеновка │

│ 9100, Веселово 28 │

│АЭРОФЛОТ-242, понял │

│ или │

│ АЭРОФЛОТ-242, в 11 Семеновка│

│ 9100, Max 0,8, Веселово 28 │

│АЭРОФЛОТ-242, понял, сохранять │

│Max 0,8, Веселово 9100 доложить │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

3.3.3. Если у диспетчера имеется достаточная информация о выполнении полета от используемой системы наблюдения ОВД, экипажи ВС могут по указанию диспетчера освобождаться от необходимости обязательной передачи сообщений о своем местоположении.

При необходимости возобновления экипажем ВС передачи о местоположении диспетчер назначает ему очередной контрольный пункт для доклада.

3.3.4. При наличии в зоне (районе) диспетчерского пункта опасных метеорологических явлений (болтанка, грозовая деятельность, сильные ливневые осадки, обледенение, электризация атмосферы и т.д.) диспетчер сообщает об этом экипажам ВС с указанием зон (районов) с опасными метеоявлениями, информирует о смещении грозовых очагов и дает (по возможности) экипажам ВС рекомендации по обходу таких зон (районов), а при необходимости (по запросу) экипажа ВС изменяет эшелон полета.

Например:

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Рисунок Рисунок │

│ (не приводится) (не приводится) │

│ │

│ 411, 9600, засветы, в облаках│

│ сильная болтанка │

│411, впереди на трассе удаление 70 │

│засветы, борты проходили на 10100 │

│сверх облаков, верхняя кромка 9700 │

│ 411, разрешите 10100 │

│411, набирайте 10100 │

│ 411, набираю 10100 │

│ или │

│411, в районе Петровки гроза, │

│смещение на юго-восток │

│ 411, вижу по бортовому, │

│ разрешите обход левее ... км │

│411, обход по бортовому левее ... │

│км разрешаю │

│ 411, понял │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

3.3.5. Диспетчер, в зоне ОВД которого меняется общее направление полета, сообщает экипажу ВС о необходимости смены эшелона в поворотном пункте маршрута, согласовывает с экипажем ВС желаемый эшелон. Экипаж ВС сообщает диспетчеру расчетное время пролета этого поворотного пункта маршрута. Диспетчер по запросу экипажа ВС на смену эшелона дает указание на его занятие. Занятие назначенного эшелона экипаж ВС осуществляет за 20 км до выхода на поворотный пункт маршрута.

Например:

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Рисунок Рисунок │

│ (не приводится) (не приводится) │

│ │

│411, поворотный пункт Красное │

│смена эшелона │

│ 411, Красное в 40, на смену │

│ эшелона 9600 │

│411, понял │

│ 411, смена эшелона │

│411, до Красное набирайте 9600 │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

3.3.6. Если во время полета изменились метеоусловия и возникла необходимость изменения правил его выполнения, экипаж ВС запрашивает разрешение у диспетчера.

Например:

┌────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Рисунок Рисунок │

│ (не приводится) (не приводится) │

│ │

│ 411, видимость 1500, нижняя │

│ граница облачности 150, │

│ разрешите полет по ППП │

│411, ППП разрешаю, набирайте 1200 │

│ 411, ППП разрешили, набираю │

│ 1200 │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

3.2. Информация о взаимном местоположении ВС IV. Опознавание, разведение воздушных судов и использование средств вторичной радиолокации