Организация учета расходов по местам возникновения затрат (МВЗ)

ОРГАНИЗАЦИЯ УЧЕТА РАСХОДОВ

ПО МЕСТАМ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЗАТРАТ (МВЗ)

Под местом возникновения затрат в системе управленческого учета понимается обособленное подразделение ОАО "РЖД", предоставляющее для целей дальнейшей консолидации управленческие отчеты по форме 7-у-предприятие.

К МВЗ относятся структурные подразделения линейного уровня, дирекции собственно, отделения железных дорог собственно, управления железных дорог собственно, подразделения дорожного подчинения и подразделения центрального аппарата, функциональных филиалов, а также функциональные филиалы, не имеющие структурных подразделений. Все МВЗ заполняют форму 7-у-предприятие.

МВЗ объединены в группы, соответствующие структуре ОАО "РЖД".

Различаются следующие уровни иерархии:

1-й уровень - МВЗ,

2-й уровень - функциональные филиалы, имеющие структурные подразделения, отделения железных дорог и обособленные дирекции в составе железных дорог,

3-й уровень - территориальные филиалы (железные дороги),

4-й уровень - ОАО "РЖД" в целом.

Для 3 и 4 уровней составляется форма 7-у-отчетная.

Все МВЗ разделены на два типа:

1. производственные подразделения;

2. вспомогательно-административные подразделения.

К производственным подразделениям относятся:

- Региональные дирекции по обслуживанию пассажиров;

- Вокзалы;

- Подразделения продажи билетов;

- Торговые подразделения пассажирского комплекса;

- Механизированные дистанции погрузо-разгрузочных работ;

- Подразделения по грузовым перевозкам в определенном типе подвижного состава;

- Станции;

- Локомотивные депо;

- Вагонные депо;

- Вагонные участки;

- Пассажирские вагонные депо;

- Базы обслуживания пассажирских вагонов;

- Дистанции пути;

- Путевые машинные станции (ПМС);

- Путевые машинные станции по ремонту оборудования ПМС;

- Рельсосварочные поезда;

- Дистанции гражданских сооружений;

- Дистанции водоснабжения и водоотведения;

- Дистанции сигнализации, централизации и блокировки;

- Дистанции связи;

- Дистанции электроснабжения;

- Научно-исследовательские институты;

- Проектно-конструкторские бюро;

- Подразделения в области капитального строительства;

- Заводы в области ремонта подвижного состава;

- Заводы путевого хозяйства;

- Прочие промышленные предприятия;

- Прочие производственные подразделения.

К вспомогательно-административным подразделениям относятся:

- Центральный аппарат ОАО "РЖД";

- Управления железных дорог;

- Управления железных дорог собственно собственно;

- Отделения железных дорог собственно;

- Обособленные дирекции пассажирских перевозок в дальнем следовании - собственно;

- Обособленные дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении - собственно;

- Обособленные дирекции по ремонту пути - собственно;

- Базы материально-технического снабжения;

- Охранные подразделения;

- Автотранспортные подразделения;

- Путевые ремонтно-механические мастерские;

- Специализированные лаборатории хозяйства пути;

- Информационно-вычислительные центры;

- Электромеханические мастерские;

- Подразделения энергосбыта и энергонадзора;

- Лаборатории общего назначения;

- Подразделения культуры и творчества;

- Библиотеки;

- Технические школы;

- Техникумы и колледжи;

- Санатории, курорты и пансионаты с лечением;

- Спортивные подразделения;

- Подразделения рабочего снабжения, включая торговые;

- Прочие подразделения социально-культурной сферы;

- Прочие вспомогательно-административные подразделения.

Разделение всех подразделений ОАО "РЖД" на производственные и вспомогательно-административные производится специалистами финансово-экономического блока. Данные выше перечни носят рекомендательный характер и могут быть дополнены и изменены специалистами финансово-экономического блока в зависимости от специфики железной дороги.

Помимо указанной классификации подразделение должно быть отнесено к вспомогательно-административным, если у него отсутствуют расходы по статьям-функциям специфических (прямых производственных) расходов.

Учет расходов по МВЗ предполагает ведение справочника МВЗ, в котором каждому МВЗ присваиваются следующие признаки:

1. Тип (производственные подразделения или вспомогательно-административные подразделения);

2. Группа, в которую данное МВЗ входит.

Для вспомогательно-административных подразделений существует дополнительный признак - перечень подразделений, входящих в сферу управления и обслуживания данного вспомогательно-административного подразделения. Сфера управления и обслуживания представляет собой группу подразделений, подчиняющихся или обслуживаемых данным вспомогательно-административным подразделением. Эта группа для каждого вспомогательно-административного подразделения определяется специалистами финансово-экономического блока. Например, сфера управления и обслуживания вспомогательно-административного подразделения "Отделение железной дороги собственно" может включать все структурные подразделения отделения и т.д.