Таблица 2.4. Перечень измерителей, используемых при распределении по видам деятельности специфических (прямых производственных) расходов и общепроизводственных и общехозяйственных расходов

┌────┬─────────────────┬───────────────┬─────────────────┬────────────────┬──────────────────┬───────────────┬──────────────────┐

│ N │ Наименование │ Единица │ Грузовые │ Предоставление │ Предоставление │ Пассажирские │ Пассажирские │

│ │ │ измерения │ перевозки │ услуг │услуг локомотивной│ перевозки │ перевозки │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ тяги │ в дальнем │ в пригородном │

│ │ │ │ │ │ │ следовании │ сообщении │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 1 │Вагоно-километры │тыс. вагоно-км │ X │ Вагоно- │ X │(ЦО-1; табл. 4;│ ЦО-1; табл. 4; │

│ │в пассажирском │ │ │ километры в │ │ стр. 401; │ стр. 402; гр. 5 │

│ │движении при всех│ │ │ пассажирском │ │гр. 5) - (ЦО-1;│ │

│ │видах тяги, без │ │ │ движении при │ │ Табл. 4; стр. │ │

│ │МВПС │ │ │ всех видах │ │ 402; гр. 5) │ │

│ │ │ │ │ тяги, без МВПС │ │ │ │

│ │ │ │ │ при │ │ │ │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │ │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ │ │

│ │ │ │ │ <*> │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 2 │Вагоно-километры │тыс. вагоно-км │ (ЦО-1; табл. 4; │ Вагоно- │ X │ X │ X │

│ │грузовых вагонов │ │стр. 403; гр. 41)│ километры │ │ │ │

│ │при всех видах │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ грузовых │ │ │ │

│ │тяги │ │стр. 405; гр. 41)│ вагонов при │ │ │ │

│ │ │ │ │всех видах тяги │ │ │ │

│ │ │ │ │ при │ │ │ │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │ │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 3 │Локомотиво- │ поездо-км │ (ЦО-1; Табл. 3; │ Локомотиво- │ X │(ЦО-1; Табл. 3;│ (ЦО-1; Табл. 3; │

│ │километры в │ │стр. 303; гр. 1) │ километры в │ │ стр. 301; гр. │ стр. 302; гр. 1) │

│ │голове поездов и │ │+ (ЦО-1; Табл. 3;│ голове поездов │ │ 1) - (ЦО-1; │+ (ЦО-1; Табл. 3; │

│ │в одиночном │ │стр. 303; гр. 4) │ и в одиночном │ │ Табл. 3; стр. │ стр. 302; гр. 4) │

│ │следовании │ │ │ следовании при │ │ 302; гр. 1) + │ │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │(ЦО-1; Табл. 3;│ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ стр. 301; гр. │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ 4) - (ЦО-1; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 302; гр. 4) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 4 │Поездо-километры │ поездо-км │ X │ Поездо- │ X │(ЦО-5; Табл. 2;│ ЦО-5; Табл. 2; │

│ │МВПС │ │ │ километры МВПС │ │ стр. 23; гр. │ стр. 24; гр. 10 │

│ │ │ │ │ при │ │ 10) - (ЦО-5; │ │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ 24; гр. 10) │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 5 │Вагоно-километры │тыс. вагоно-км │ X │ Вагоно- │ X │(ЦО-1; табл. 4;│ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │в пассажирском │ │ │ километры │ │ стр. 401; гр. │ стр. 402; гр. 5) │

│ │движении при всех│ │ │ в пассажирском │ │ 5) - (ЦО-1; │ x 0,5 │

│ │видах тяги без │ │ │ движении при │ │ Табл. 4; стр. │ │

│ │МВПС, приведенные│ │ │всех видах тяги,│ │ 402; гр. 5) │ │

│ │по затратам │ │ │ МВПС при │ │ │ │

│ │маневровой работы│ │ │ предоставлении │ │ │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 6 │Вагоно-километры │ тыс. вагоно- │((ЦО-1; табл. 4; │ Вагоно- │ X │ ((ЦО-1; табл. │ X │

│ │в грузовом и │ км │стр. 403; гр. 41)│ километры в │ │ 4; стр. 401; │ │

│ │пассажирском │ │+ (ЦО-1; Табл. 4;│ грузовом и │ │гр. 5) + (ЦО-1;│ │

│ │движении (дальнее│ │ стр. 405; гр. │ пассажирском │ │ Табл. 4; стр. │ │

│ │следование) при │ │ 41)) │ движении │ │ 405; гр. 5)) │ │

│ │всех видах тяги │ │ │ (дальнее │ │ x 0,05 │ │

│ │без МВПС, │ │ │следование) при │ │ │ │

│ │приведенные по │ │ │всех видах тяги │ │ │ │

│ │затратам │ │ │ без МВПС при │ │ │ │

│ │маневровой работы│ │ │ предоставлении │ │ │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 7 │Доля вагоно- │ │((ЦО-1; табл. 4; │ (Вагоно- │ 1 │ ((ЦО-1; табл. │ ((ЦО-1; табл. 4; │

│ │километров в │ │стр. 403; гр. 41)│ километры в │ │ 4; стр. 403; │стр. 403; гр. 41) │

│ │перевозках и │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ предоставлении │ │гр. 41) + (ЦО- │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │предоставлении │ │стр. 405; гр. 41)│ услуг │ │ 1; табл. 4; │ стр. 405; гр. │

│ │услуг │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ инфраструктуры │ │ стр. 405; гр. │ 41) + (ЦО-1; │

│ │инфраструктуры │ │стр. 401; гр. 5) │ при всех видах │ │ 41) + (ЦО-1; │ табл. 4; стр. │

│ │при всех видах │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ тяги без │ │ табл. 4; стр. │ 401; гр. 5) + │

│ │тяги без МВПС │ │стр. 405; гр. 5))│МВПС) / ((ЦО-1; │ │ 401; гр. 5) + │ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │/ ((ЦО-1; табл. │ табл. 4; стр. │ │(ЦО-1; табл. 4;│ стр. 405; │

│ │ │ │4; стр. 403; гр. │ 403; гр. 41) + │ │ стр. 405; гр. │гр. 5)) / ((ЦО-1; │

│ │ │ │ 41) + (ЦО-1; │ ЦО-1; табл. 4; │ │ 5)) / ((ЦО-1; │ табл. 4; стр. │

│ │ │ │ табл. 4; стр. │ стр. 405; гр. │ │ табл. 4; стр. │ 403; гр. 41) + │

│ │ │ │ 405; гр. 41) + │ 41) + (ЦО-1; │ │403; гр. 41) + │ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │ (ЦО-1; табл. 4; │ табл. 4; стр. │ │(ЦО-1; табл. 4;│ стр. 405; гр. │

│ │ │ │стр. 401; гр. 5) │ 401; гр. 5) + │ │ стр. 405; гр. │ 41) + (ЦО-1; │

│ │ │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│(ЦО-1; табл. 4; │ │ 41) + (ЦО-1; │ табл. 4; стр. │

│ │ │ │стр. 405; гр. 5) │ стр. 405; гр. │ │ табл. 4; стр. │ 401; гр. 5) + │

│ │ │ │ + (Вагоно- │ 5) + (Вагоно- │ │ 401; гр. 5) + │ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │ километры в │ километры в │ │(ЦО-1; табл. 4;│стр. 405; гр. 5) +│

│ │ │ │ предоставлении │ предоставлении │ │ стр. 405; гр. │(Вагоно-километры │

│ │ │ │ услуг │ услуг │ │ 5) + (Вагоно- │ в предоставлении │

│ │ │ │ инфраструктуры │ инфраструктуры │ │ километры в │ услуг │

│ │ │ │ при всех видах │ при всех видах │ │предоставлении │ инфраструктуры │

│ │ │ │ тяги без МВПС)) │тяги без МВПС)) │ │ услуг │ при всех видах │

│ │ │ │ │ │ │инфраструктуры │ тяги │

│ │ │ │ │ │ │при всех видах │ без МВПС)) │

│ │ │ │ │ │ │ тяги │ │

│ │ │ │ │ │ │ без МВПС)) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 8 │Доля вагоно- │ │((ЦО-1; табл. 4; │ 1 │ 1 │ ((ЦО-1; табл. │ ((ЦО-1; табл. 4; │

│ │километров в │ │стр. 403; гр. 41)│ │ │ 4; стр. 401; │ стр. 401; гр. 5) │

│ │грузовом и │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ │ │гр. 5) + (ЦО-1;│+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │пассажирском │ │ стр. 405; гр. │ │ │ табл. 4; стр. │ стр. 405; гр. │

│ │движении при всех│ │ 41)) / (((ЦО-1; │ │ │405; гр. 5)) x │ 5)) x 0,05 / │

│ │видах тяги │ │ табл. 4; стр. │ │ │0,05 / (((ЦО-1;│(((ЦО-1; табл. 4; │

│ │без МВПС, │ │ 403; гр. 41) + │ │ │ табл. 4; стр. │ стр. 403; гр. │

│ │приведенных по │ │ (ЦО-1; табл. 4; │ │ │ 403; гр. 41) │ 41) + (ЦО-1; │

│ │затратам │ │ стр. 405; гр. │ │ │+ (ЦО-1; табл. │ табл. 4; стр. │

│ │маневровой работы│ │ 41)) + ((ЦО-1; │ │ │ 4; стр. 405; │ 405; гр. 41)) + │

│ │ │ │ табл. 4; стр. │ │ │ гр. 41)) + │ ((ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │ 401; гр. 5) + │ │ │ ((ЦО-1; табл. │ стр. 401; гр. 5) │

│ │ │ │ (ЦО-1; табл. 4; │ │ │ 4; стр. 401; │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │стр. 405; гр. 5))│ │ │гр. 5) + (ЦО-1;│стр. 405; гр. 5)) │

│ │ │ │ x 0,05) │ │ │ табл. 4; стр. │ x 0,05) │

│ │ │ │ │ │ │405; гр. 5)) x │ │

│ │ │ │ │ │ │ 0,05) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 9 │Доля вагоно- │ │ 1 │ 1 │ 1 │ ((ЦО-1; табл. │ (ЦО-1; Табл. 4; │

│ │километров в │ │ │ │ │ 4; стр. 401; │ стр. 402; гр. 5) │

│ │дальнем │ │ │ │ │гр. 5) - (ЦО-1;│ x 0,5 / ((ЦО-1; │

│ │следовании и │ │ │ │ │ Табл. 4; стр. │ табл. 4; стр. │

│ │пригородном │ │ │ │ │ 402; гр. │ 401; гр. 5) - │

│ │сообщении в │ │ │ │ │ 5)) / ((ЦО-1; │ (ЦО-1; Табл. 4; │

│ │пассажирском │ │ │ │ │ табл. 4; стр. │ стр. 402; гр. 5) │

│ │движении при │ │ │ │ │ 401; гр. 5) - │ + (ЦО-1; Табл. 4;│

│ │всех видах тяги │ │ │ │ │(ЦО-1; Табл. 4;│ стр. 402; гр. 5) │

│ │без МВПС, │ │ │ │ │ стр. 402; │ x 0,5) │

│ │приведенных по │ │ │ │ │гр. 5) + (ЦО-1;│ │

│ │затратам │ │ │ │ │ Табл. 4; стр. │ │

│ │маневровой работы│ │ │ │ │ 402; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 5) x 0,5) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 10 │Приведенные │ тыс. тонно- │ (ЦО-1; Табл. 3; │ Приведенные │ X │ ((ЦО-1; Табл. │ ((ЦО-1; Табл. 3; │

│ │тонно-километры │ км │стр. 303; гр. 13)│ тонно-километры│ │ 3; стр. 301; │ стр. 302; гр. 13)│

│ │брутто │ │ │ брутто в │ │ гр. 13) - (ЦО-│ + (ЦО-5; Табл. 2;│

│ │ │ │ │ грузовом и │ │ 1; Табл. 3; │ стр. 24; гр. 14))│

│ │ │ │ │ пассажирском │ │ стр. 302; гр. │ x 0,6 │

│ │ │ │ │ движении при │ │ 13) + (ЦО-5; │ │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ 23; гр. 14) - │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │(ЦО-5; Табл. 2;│ │

│ │ │ │ │ │ │ стр. 24; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 14)) x │ │

│ │ │ │ │ │ │ 0,86666666 │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 11 │Тонно-километры │ тыс. тонно-км │ (ЦО-1; Табл. 3;│ Тонно-километры│ X │(ЦО-1; Табл. 3;│ ЦО-1; Табл 3; │

│ │брутто │ │стр. 303; гр. 13)│ брутто в │ │ стр. 301; гр. │ стр. 302; гр. 13)│

│ │ │ │ │ грузовом и │ │ 13) - (ЦО-1; │ + (ЦО-5; Табл. 2;│

│ │ │ │ │ пассажирском │ │ Табл. 3; стр. │ стр. 24; гр. 14) │

│ │ │ │ │ движении при │ │ 302; гр. 13) +│ │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │(ЦО-5; Табл. 2;│ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ стр. 23; гр. │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ 14) - (ЦО-5; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 24; гр. 14) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 12 │Доля вагоно- │ │ ((ЦО-1; табл. 4;│ (Вагоно- │ X │ ((ЦО-1; табл. │ ((ЦО-1; табл. 4; │

│ │километров в │ │стр. 403; гр. 41)│ километры в │ │ 4; стр. 403; │стр. 403; гр. 41) │

│ │перевозках и │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ предоставлении │ │гр. 41) + (ЦО- │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │предоставлении │ │стр. 405; гр. 41)│ услуг │ │ 1; табл. 4; │стр. 405; гр. 41) │

│ │услуг │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ инфраструктуры │ │ стр. 405; гр. │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │инфраструктуры │ │стр. 401; гр. 5) │ при всех видах │ │ 41) + (ЦО-1; │ стр. 401; гр. 5) │

│ │при всех │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ тяги, включая │ │ табл. 4; стр. │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │видах тяги, │ │стр. 405; гр. 5) │МВПС) / ((ЦО-1; │ │ 401; гр. 5) + │ стр. 405; гр. 5) │

│ │включая МВПС │ │+ (ЦО-5; Табл. 2;│ табл. 4; стр. │ │(ЦО-1; табл. 4;│+ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │ │ │ стр. 23, гр. │ 403; гр. 41) + │ │ стр. 405; гр. │ стр. 23, гр. │

│ │ │ │ 15)) / ((ЦО-1; │ (ЦО; табл. 4; │ │ 5) + (ЦО-5; │ 15)) / ((ЦО-1; │

│ │ │ │ табл. 4; стр. │ стр. 405; гр. │ │ Табл. 2; стр. │ табл. 4; стр. │

│ │ │ │ 403; гр. 41) + │ 41) + (ЦО-1; │ │ 23, гр. │ 403; гр. 41) + │

│ │ │ │ (ЦО-1; табл. 4; │ табл. 4; стр. │ │15)) / ((ЦО-1; │ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │стр. 405; гр. 41)│ 401; гр. 5) + │ │ табл. 4; стр. │стр. 405; гр. 41) │

│ │ │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│(ЦО-1; табл. 4; │ │403; гр. 41) + │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │стр. 401; гр. 5) │ стр. 405; гр. │ │(ЦО-1; табл. 4;│ стр. 401; гр. 5) │

│ │ │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ 5) + (ЦО-5; │ │ стр. 405; гр. │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │стр. 405; гр. 5) │ Табл. 2; стр. │ │ 41) + (ЦО-1; │стр. 405; гр. 5) +│

│ │ │ │+ (ЦО-5; Табл. 2;│ 23, гр. 15) + │ │ табл. 4; стр. │ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │ │ │стр. 23, гр. 15) │ (Вагоно- │ │ 401; гр. 5) + │стр. 23, гр. 15) +│

│ │ │ │ + (Вагоно- │ километры в │ │(ЦО-1; табл. 4;│ (Вагоно- │

│ │ │ │ километры в │ предоставлении │ │ стр. 405; гр. │ километры в │

│ │ │ │ предоставлении │ услуг │ │ 5) + (ЦО-5; │ предоставлении │

│ │ │ │ услуг │ инфраструктуры │ │ Табл. 2; стр. │ услуг │

│ │ │ │ инфраструктуры │ при всех видах │ │ 23, гр. 15) + │ инфраструктуры │

│ │ │ │ при всех видах │ тяги, включая │ │ (Вагоно- │ при всех видах │

│ │ │ │ тяги, включая │ МВПС)) │ │ километры в │ тяги, включая │

│ │ │ │ МВПС)) │ │ │предоставлении │ МВПС)) │

│ │ │ │ │ │ │ услуг │ │

│ │ │ │ │ │ │инфраструктуры │ │

│ │ │ │ │ │ │при всех видах │ │

│ │ │ │ │ │ │ тяги, включая │ │

│ │ │ │ │ │ │ МВПС)) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 13 │Доля вагоно- │ │((ЦО-1; табл. 4; │ 1 │ X │ ((ЦО-1; табл. │ ((ЦО-1; табл. 4; │

│ │километров в │ │стр. 403; гр. 41)│ │ │ 4; стр. 401; │ стр. 401; гр. 5) │

│ │грузовом и │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ │ │гр. 5) + (ЦО-1;│+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │пассажирском │ │ стр. 405; гр. │ │ │ табл. 4; стр. │ стр. 405; гр. 5) │

│ │движении при всех│ │ 41)) / ((ЦО-1; │ │ │ 405; гр. 5) + │+ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │видах тяги, │ │ табл. 4; стр. │ │ │(ЦО-5; Табл. 2;│ стр. 23, гр. │

│ │включая МВПС │ │ 403; гр. 41) + │ │ │ стр. 23, гр. │ 15)) / ((ЦО-1; │

│ │ │ │ (ЦО-1; табл. 4; │ │ │ 15)) / ((ЦО-1;│ табл. 4; стр. │

│ │ │ │стр. 405; гр. 41)│ │ │ табл. 4; стр. │ 403; гр. 41) + │

│ │ │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ │ │403; гр. 41) + │ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │ стр. 401; гр. │ │ │(ЦО-1; табл. 4;│стр. 405; гр. 41) │

│ │ │ │5) + (ЦО-1; табл.│ │ │ стр. 405; гр. │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │4; стр. 405; гр. │ │ │ 41) + (ЦО-1; │ стр. 401; гр. 5) │

│ │ │ │5) + (ЦО-5; Табл.│ │ │ табл. 4; стр. │+ (ЦО-1; табл. 4; │

│ │ │ │ 2; стр. 23, гр. │ │ │ 401; гр. 5) + │ стр. 405; гр. 5) │

│ │ │ │ 15)) │ │ │(ЦО-1; табл. 4;│+ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │ │ │ │ │ │ стр. 405; гр. │стр. 23, гр. 15)) │

│ │ │ │ │ │ │ 5) + (ЦО-5; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 23, гр. 15)) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 14 │Доля вагоно- │ │ 1 │ 1 │ X │ ((ЦО-1; табл. │ ((ЦО-1; Табл. 4; │

│ │километров в │ │ │ │ │ 4; стр. 401; │ стр. 402; гр. 5) │

│ │дальнем │ │ │ │ │гр. 5) - (ЦО-1;│+ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │следовании и │ │ │ │ │ Табл. 4; стр. │ стр. 24, гр. │

│ │пригородном │ │ │ │ │ 402; гр. 5) + │ 15)) / ((ЦО-1; │

│ │сообщении в │ │ │ │ │(ЦО-5; Табл. 2;│ табл. 4; стр. │

│ │пассажирском │ │ │ │ │ стр. 23, гр. │ 401; гр. 5) + │

│ │движении при │ │ │ │ │ 15) - (ЦО-5; │ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │всех видах тяги, │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │стр. 23, гр. 15)) │

│ │включая МВПС │ │ │ │ │ 24, гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │15)) / ((ЦО-1; │ │

│ │ │ │ │ │ │ табл. 4; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 401; гр. 5) + │ │

│ │ │ │ │ │ │(ЦО-5; Табл. 2;│ │

│ │ │ │ │ │ │ стр. 23, гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 15)) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 15 │Отправленные │ тыс. чел. │ X │ Отправленные │ X │ЦО-27 (итоговые│ ЦО-27 (итоговые │

│ │пассажиры │ │ │ пассажиры в │ │ данные); │ данные); гр. 4 │

│ │ │ │ │ части │ │ гр. 2 + гр. 3 │ │

│ │ │ │ │ предоставления │ │ │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 16 │Приведенные │локомотиво-км, │(ЦО-1, ЭТ; Табл. │ Приведенные │ X │ (ЦО-1, ЭТ; │ (ЦО-1, ЭТ; Табл. │

│ │локомотиво- │ секцие-км │3; стр. 303; гр. │ локомотиво- │ │ Табл. 3; стр. │ 3; стр. 302; гр. │

│ │километры │ │ 1) + (ЦО-1, ЭТ; │ километры │ │ 301; гр. 1) - │ 1) + (ЦО-1, ЭТ; │

│ │электровозов │ │ Табл. 3; стр. │ электровозов │ │ (ЦО-1, ЭТ; │ Табл. 3; стр. │

│ │линейные и │ │ 303; гр. 4) │ линейные и │ │ Табл. 3; стр. │ 302; гр. 4) + │

│ │секцие-километры │ │ │ секцие- │ │ 302; гр. 1) + │ (ЦО-5, ЭП; Табл. │

│ │электропоездов │ │ │ километры │ │ (ЦО-1, ЭТ; │ 2; стр. 24; гр. │

│ │ │ │ │ электропоездов │ │ Табл. 3; стр. │ 11) x 0,4 │

│ │ │ │ │ при │ │ 301; гр. 4) - │ │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │ (ЦО-1, ЭТ; │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ Табл. 3; стр. │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ 302; гр. 4) + │ │

│ │ │ │ │ │ │ ((ЦО-5, ЭП; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 23; гр. 11) - │ │

│ │ │ │ │ │ │ (ЦО-5, ЭП; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │24; гр. 11)) x │ │

│ │ │ │ │ │ │ 0,4 │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 17 │Киловатт-часы │ тыс. квт.-ч │ ТХО-2, ЭТ; стр. │ Киловатт-часы │ X │ (ТХО-2, ЭТ; │ (ТХО-2, ЭТ; стр. │

│ │электроэнергии, │ │ "Грузовое │электроэнергии, │ │ стр. │ "Пассажирское │

│ │израсходованной │ │движение, итого";│израсходованной │ │ "Пассажирское │движение, итого"; │

│ │электровозами │ │ гр. 6 │электровозами и │ │ движение, │гр. 6) x (((ЦО-1, │

│ │и электропоездами│ │ │электропоездами │ │итого"; гр. 6) │ЭТ; Табл. 3; стр. │

│ │ │ │ │ при │ │x (((ЦО-1, ЭТ; │ 302; гр. 13) + │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │ Табл. 3; стр. │ (ЦО-5, ЭП; Табл. │

│ │ │ │ │ услуг │ │301; гр. 13) - │ 2; стр. 24; гр. │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ (ЦО-1, ЭТ; │14)) / ((ЦО-1, ЭТ;│

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ Табл. 3; стр. │

│ │ │ │ │ │ │302; гр. 13) + │ 301; гр. 13) + │

│ │ │ │ │ │ │ (ЦО-5, ЭП; │ (ЦО-5, ЭП; Табл. │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ 2; стр. 23; гр. │

│ │ │ │ │ │ │ 23; гр. 14) - │ 14))) │

│ │ │ │ │ │ │ (ЦО-5, ЭП; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 24; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │14)) / ((ЦО-1, │ │

│ │ │ │ │ │ │ ЭТ; Табл. 3; │ │

│ │ │ │ │ │ │ стр. 301; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 13) + (ЦО-5, │ │

│ │ │ │ │ │ │ ЭП; Табл. 2; │ │

│ │ │ │ │ │ │ стр. 23; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 14))) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 18 │Доля │ │(ЦО-1, ЭТ; Табл. │ X │ (Эксплуатируемый │ X │ X │

│ │эксплуатируемого │ │2; стр. 212; гр. │ │парк электровозов │ │ │

│ │парка │ │4) / ((ЦО-1, ЭТ; │ │ в грузовом │ │ │

│ │электровозов в │ │ Табл. 2; стр. │ │ движении в части │ │ │

│ │грузовом │ │ 212; гр. 4) + │ │ предоставления │ │ │

│ │движении в части │ │ Эксплуатируемый │ │услуг локомотивной│ │ │

│ │перевозок и │ │парк электровозов│ │ тяги) / ((ЦО-1, │ │ │

│ │предоставления │ │ в грузовом │ │ЭТ; Табл. 2; стр. │ │ │

│ │услуг │ │движении в части │ │ 212; гр. 4) + │ │ │

│ │локомотивной тяги│ │ предоставления │ │ Эксплуатируемый │ │ │

│ │ │ │ услуг │ │парк электровозов │ │ │

│ │ │ │ локомотивной │ │ в грузовом │ │ │

│ │ │ │ тяги) │ │ движении в части │ │ │

│ │ │ │ │ │ предоставления │ │ │

│ │ │ │ │ │услуг локомотивной│ │ │

│ │ │ │ │ │ тяги) │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 19 │Доля │ │(ЦО-1, ТТ; Табл. │ X │ (Эксплуатируемый │ X │ X │

│ │эксплуатируемого │ │2; стр. 212; гр. │ │парк тепловозов в │ │ │

│ │парка тепловозов │ │4) / ((ЦО-1, ТТ; │ │грузовом движении │ │ │

│ │в грузовом │ │ Табл. 2; стр. │ │ в части │ │ │

│ │движении в части │ │ 212; гр. 4) + │ │ предоставления │ │ │

│ │перевозок и │ │ Эксплуатируемый │ │услуг локомотивной│ │ │

│ │предоставления │ │парк тепловозов в│ │ тяги) / ((ЦО-1, │ │ │

│ │услуг │ │грузовом движении│ │ТТ; Табл. 2; стр. │ │ │

│ │локомотивной тяги│ │ в части │ │ 212; гр. 4) + │ │ │

│ │ │ │ предоставления │ │ Эксплуатируемый │ │ │

│ │ │ │ услуг │ │парк тепловозов в │ │ │

│ │ │ │ локомотивной │ │грузовом движении │ │ │

│ │ │ │ тяги) │ │ в части │ │ │

│ │ │ │ │ │ предоставления │ │ │

│ │ │ │ │ │услуг локомотивной│ │ │

│ │ │ │ │ │ тяги) │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 20 │Доля │ │ X │ X │ (Эксплуатируемый │ (ЦО-1, ЭТ; │ (ЦО-1, ЭТ; Табл. │

│ │эксплуатируемого │ │ │ │парк электровозов │ Табл. 2; стр. │ 2; стр. 212; гр. │

│ │парка │ │ │ │ в пассажирском │ 212; гр. 1) │ 1) / ((ЦО-1, ЭТ; │

│ │электровозов в │ │ │ │ движении в части │/ ((ЦО-1, ЭТ; │ Табл. 2; стр. │

│ │пассажирском │ │ │ │ предоставления │Табл. 2; стр. │ 212; гр. 1) + │

│ │движении в части │ │ │ │услуг локомотивной│ 212; гр. 1) + │ Эксплуатируемый │

│ │перевозок и │ │ │ │ тяги) / ((ЦО-1, │Эксплуатируемый│парк электровозов │

│ │предоставления │ │ │ │ЭТ; Табл. 2; стр. │ парк │ в пассажирском │

│ │услуг │ │ │ │ 212; гр. 1) + │ электровозов │ движении в части │

│ │локомотивной тяги│ │ │ │ Эксплуатируемый │в пассажирском │ предоставления │

│ │ │ │ │ │парк электровозов │ движении в │ услуг │

│ │ │ │ │ │ в пассажирском │ части │ локомотивной │

│ │ │ │ │ │ движении в части │предоставления │ тяги) │

│ │ │ │ │ │ предоставления │ услуг │ │

│ │ │ │ │ │услуг локомотивной│ локомотивной │ │

│ │ │ │ │ │ тяги) │ тяги) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 21 │Доля │ │ X │ X │ (Эксплуатируемый │ (ЦО-1, ТТ; │ (ЦО-1, ТТ; Табл. │

│ │эксплуатируемого │ │ │ │парк тепловозов в │ Табл. 2; стр. │ 2; стр. 212; гр. │

│ │парка │ │ │ │ пассажирском │ 212; гр. 1) │ 1) / ((ЦО-1, ТТ; │

│ │тепловозов в │ │ │ │ движении в части │/ ((ЦО-1, ТТ; │ Табл. 2; стр. │

│ │пассажирском │ │ │ │ предоставления │ Табл. 2; стр. │ 212; гр. 1) + │

│ │движении в части │ │ │ │услуг локомотивной│ 212; гр. 1) + │ Эксплуатируемый │

│ │перевозок и │ │ │ │ тяги) / ((ЦО-1, │Эксплуатируемый│парк тепловозов в │

│ │предоставления │ │ │ │ТТ; Табл. 2; стр. │парк тепловозов│ пассажирском │

│ │услуг │ │ │ │ 212; гр. 1) + │в пассажирском │ движении в части │

│ │локомотивной тяги│ │ │ │ Эксплуатируемый │ движении в │ предоставления │

│ │ │ │ │ │парк тепловозов в │ части │ услуг │

│ │ │ │ │ │ пассажирском │предоставления │ локомотивной │

│ │ │ │ │ │ движении в части │ услуг │ тяги) │

│ │ │ │ │ │ предоставления │ локомотивной │ │

│ │ │ │ │ │услуг локомотивной│ тяги) │ │

│ │ │ │ │ │ тяги) │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 22 │Доля │ │((ЦО-1, ЭТ; Табл.│ X │ (Эксплуатируемый │ ((ЦО-1, ЭТ; │((ЦО-1, ЭТ; Табл. │

│ │эксплуатируемого │ │2; стр. 216; гр. │ │парк электровозов │ Табл. 2; стр. │ 2; стр. 216; гр. │

│ │парка │ │11) + (ЦО-1, ЭТ; │ │ на маневрах в │216; гр. 11) + │ 11) + (ЦО-1, ЭТ; │

│ │электровозов на │ │Табл. 2; стр. │ │ части │ (ЦО-1, ЭТ; │ Табл. 2; стр. │

│ │маневрах в │ │222; гр. 11)) / │ │ предоставления │ Табл. 2; стр. │ 222; гр. │

│ │части перевозок и│ │((ЦО-1, ЭТ; Табл.│ │услуг локомотивной│222; гр. 11)) │11)) / ((ЦО-1, ЭТ;│

│ │предоставления │ │2; стр. 216; гр. │ │тяги) / ((ЦО-1, │/ ((ЦО-1, ЭТ; │ Табл. 2; стр. │

│ │услуг │ │11) + (ЦО-1, ЭТ; │ │ЭТ; Табл. 2; стр. │ Табл. 2; стр. │216; гр. 11) + │

│ │локомотивной тяги│ │Табл. 2; стр. │ │216; гр. 11) + │ 216; гр. 11) │(ЦО-1, ЭТ; Табл. │

│ │ │ │ 222; гр. 11) + │ │(ЦО-1, ЭТ; Табл 2;│ + (ЦО-1, ЭТ; │ 2; стр. 222; гр. │

│ │ │ │ Эксплуатируемый │ │стр. 222; гр. 11) │ Табл. 2; стр. │ 11) + │

│ │ │ │парк электровозов│ │+ Эксплуатируемый │222; гр. 11) + │ Эксплуатируемый │

│ │ │ │ на маневрах в │ │парк электровозов │Эксплуатируемый│парк электровозов │

│ │ │ │ части │ │ на маневрах в │ парк │ на маневрах в │

│ │ │ │ предоставления │ │ части │электровозов на│ части │

│ │ │ │ услуг │ │ предоставления │ маневрах в │ предоставления │

│ │ │ │ локомотивной │ │услуг локомотивной│ части │ услуг │

│ │ │ │ тяги) │ │ тяги) │предоставления │ локомотивной │

│ │ │ │ │ │ │ услуг │ тяги) │

│ │ │ │ │ │ │ локомотивной │ │

│ │ │ │ │ │ │ тяги) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 23 │Доля │ │((ЦО-1, ТТ; Табл.│ X │ (Эксплуатируемый │ ((ЦО-1, ТТ; │((ЦО-1, ТТ; Табл. │

│ │эксплуатируемого │ │2; стр. 216; гр. │ │парк тепловозов на│ Табл. 2; стр. │ 2; стр. 216; гр. │

│ │парка │ │11) + (ЦО-1, ТТ; │ │ маневрах в части │ 216; гр. │ 11) + (ЦО-1, ТТ; │

│ │тепловозов на │ │ Табл. 2; стр. │ │ предоставления │ 11) + (ЦО-1, │ Табл. 2; стр. │

│ │маневрах в части │ │ 222; гр. │ │услуг локомотивной│ ТТ; Табл. 2; │ 222; гр. │

│ │перевозок и │ │11)) / ((ЦО-1, │ │ тяги) / ((ЦО-1, │ стр. 222; гр. │11)) / ((ЦО-1, ТТ;│

│ │предоставления │ │ТТ; Табл. 2; стр.│ │ ТТ; Табл. 2; стр.│11)) / ((ЦО-1, │Табл. 2; стр. 216;│

│ │услуг │ │ 216; гр. 11) + │ │ 216; гр. 11) + │ ТТ; Табл. 2; │ гр. 11) + (ЦО-1, │

│ │локомотивной тяги│ │(ЦО-1, ТТ; Табл. │ │ (ЦО-1, ТТ; Табл. │ стр. 216; гр. │ТТ; Табл. 2; стр. │

│ │ │ │2; стр. 222; гр. │ │ 2; стр. 222; │ 11) + (ЦО-1, │ 222; гр. 11) + │

│ │ │ │ 11) + │ │ гр. 11) + │ ТТ; Табл. 2; │ Эксплуатируемый │

│ │ │ │ Эксплуатируемый │ │ Эксплуатируемый │ стр. 222; гр. │ парк тепловозов │

│ │ │ │ парк тепловозов │ │парк тепловозов │ 11) + │ на маневрах в │

│ │ │ │ на маневрах в │ │ на маневрах в │Эксплуатируемый│ части │

│ │ │ │ части │ │ части │парк тепловозов│ предоставления │

│ │ │ │ предоставления │ │ предоставления │ на маневрах в │ услуг │

│ │ │ │ услуг │ │услуг локомотивной│ части │ локомотивной │

│ │ │ │ локомотивной │ │ тяги) │предоставления │ тяги) │

│ │ │ │ тяги) │ │ │ услуг │ │

│ │ │ │ │ │ │ локомотивной │ │

│ │ │ │ │ │ │ тяги) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 24 │Доля поездо-часов│ │ X │ X │ 1 │ ((ЦО-1, ЭТ; │ (ЦО-1, ЭТ; Табл. │

│ │в дальних и │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ 3; стр. 302; гр. │

│ │пригородных │ │ │ │ │ 301; гр. 1) - │ 1) / (ЦО-1, ЭТ; │

│ │перевозках в │ │ │ │ │ (ЦО-1, ЭТ; │ Табл. 8; стр. │

│ │пассажирском │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ 810; гр. │

│ │движении при │ │ │ │ │ 302; гр. │4) / (((ЦО-1, ЭТ; │

│ │электровозной │ │ │ │ │ 1)) / (ЦО-1, │ Табл. 3; стр. │

│ │тяге │ │ │ │ │ ЭТ; Табл. 8; │301; гр. 1) - (ЦО-│

│ │ │ │ │ │ │стр. 809; гр. │ 1, ЭТ; Табл. 3; │

│ │ │ │ │ │ │4) / (((ЦО-1, │ стр. 302; гр. │

│ │ │ │ │ │ │ЭТ; Табл. 3; │ 1)) / (ЦО-1, ЭТ; │

│ │ │ │ │ │ │стр. 301; гр. │ Табл. 8; стр. │

│ │ │ │ │ │ │1) - (ЦО-1, ЭТ;│ 809; гр. 4) + │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ (ЦО-1, ЭТ; Табл. │

│ │ │ │ │ │ │ 302; гр. 1)) │ 3; стр. 302; гр. │

│ │ │ │ │ │ │/ (ЦО-1, ЭТ; │ 1) / (ЦО-1, ЭТ; │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 8; стр. │ Табл. 8; стр. │

│ │ │ │ │ │ │ 809; гр. 4) + │ 810; гр. 4)) │

│ │ │ │ │ │ │ (ЦО-1, ЭТ; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 302; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │1) / (ЦО-1, ЭТ;│ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 8; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 810; гр. 4)) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 25 │Вагоно-километры │ Вагоно-км │ X │ X │ X │ (ЦО-5, ЭП; │ ЦО-5, ЭП; Табл. │

│ │электропоездов │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ 2; стр. 24; гр. │

│ │ │ │ │ │ │ 23; гр. 15) - │ 15 │

│ │ │ │ │ │ │ (ЦО-5, ЭП; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 24; гр. 15) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 26 │Доля поездо-часов│ │ X │ X │ 1 │ (((ЦО-1, ТТ; │ (ЦО-1, ТТ; Табл. │

│ │в дальних и │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ 3; стр. 302; гр. │

│ │пригородных │ │ │ │ │ 301; гр. 1) - │ 1) / (ЦО-1, ТТ; │

│ │перевозках в │ │ │ │ │ (ЦО-1, ТТ; │ Табл. 8; стр. │

│ │пассажирском │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ 810; гр. │

│ │движении при │ │ │ │ │ 302; гр. │ 4) / (((ЦО-1, ТТ;│

│ │тепловозной тяге │ │ │ │ │ 1)) / (ЦО-1, │ Табл. 3; стр. │

│ │ │ │ │ │ │ТТ; Табл. 8; │ 301; гр. 1) - │

│ │ │ │ │ │ │ стр. 809; гр.│ (ЦО-1, ТТ; Табл. │

│ │ │ │ │ │ │4)) / (((ЦО-1, │ 3; стр. 302; гр. │

│ │ │ │ │ │ │ ТТ; │ 1)) / (ЦО-1, ТТ; │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │Табл. 8; стр. 809;│

│ │ │ │ │ │ │ 301; гр. 1) - │ гр. 4) + (ЦО-1, │

│ │ │ │ │ │ │ (ЦО-1, ТТ; │ТТ; Табл. 3; стр. │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │302; гр. 1) / (ЦО-│

│ │ │ │ │ │ │ 302; гр. 1)) │ 1, ТТ; Табл. 8; │

│ │ │ │ │ │ │ / (ЦО-1, ТТ; │ стр. 810; гр. 4))│

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 8; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 809; гр. 4) + │ │

│ │ │ │ │ │ │ (ЦО-1, ТТ; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 302; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │1) / (ЦО-1, ТТ;│ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 8; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 810; гр. 4)) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 27 │Вагоно-километры │ вагоно-км │ X │ X │ X │ (ЦО-5, ДП; │ ЦО-5, ДП; Табл. │

│ │дизель-поездов │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ 2; стр. 24; гр. │

│ │ │ │ │ │ │ 23; гр. 15) - │ 15 │

│ │ │ │ │ │ │ (ЦО-5, ДП; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 24; гр. 15) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 28 │Поездо-километры │ поездо-км │ X │ X │ X │ (ЦО-1, ПТ; │ (ЦО-1, ПТ; Табл. │

│ │в пассажирском │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ 3; стр. 302; │

│ │движении при │ │ │ │ │ 301; гр. 1) - │ гр. 1) │

│ │паровозной тяге │ │ │ │ │ (ЦО-1, ПТ; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 302; гр. 1) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 29 │Эксплуатируемый │ ед. в │ ЦО-1, ПТ; Табл. │ X │ X │ (ЦО-1, ПТ; │ (ЦО-1, ПТ; Табл. │

│ │парк паровозов в │ среднем в │ 2; стр. 226; │ │ │ Табл. 2; стр. │ 2; стр. 226; │

│ │грузовом и │ сутки │ гр. 4 │ │ │ 226; гр. 2) │ гр. 3) │

│ │пассажирском │ │ │ │ │ │ │

│ │движении │ │ │ │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 30 │Доля поездо- │ │ X │ X │ X │ ((ЦО-1, ЭТ; │ (ЦО-1, ЭТ; Табл. │

│ │километров в │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ 3; стр. 302; гр. │

│ │дальних и │ │ │ │ │ 301; гр. 1) - │ 1) / (ЦО-1, ЭТ; │

│ │пригородных │ │ │ │ │ (ЦО-1, ЭТ; │ Табл. 3; стр. │

│ │перевозках в │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ 301; гр. 1) │

│ │пассажирском │ │ │ │ │ 302; гр. 1)) │ │

│ │движении при │ │ │ │ │ / (ЦО-1, ЭТ; │ │

│ │электровозной │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │ │

│ │тяге │ │ │ │ │ 301; гр. 1) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 31 │Доля поездо- │ │ X │ X │ X │ ((ЦО-1, ТТ; │(ЦО-1, ТТ; Табл. │

│ │километров в │ │ │ │ │ Табл. 3; стр. │3; стр. 302; гр. │

│ │дальних и │ │ │ │ │ 301; гр. 1) - │ 1) / (ЦО-1, ТТ; │

│ │пригородных │ │ │ │ │ (ЦО-1, ТТ; │ Табл. 3; стр. │

│ │перевозках в │ │ │ │ │Табл. 3; стр. │ 301; гр. 1) │

│ │пассажирском │ │ │ │ │302; гр. 1)) / │ │

│ │движении при │ │ │ │ │ (ЦО-1, ТТ; │ │

│ │тепловозной тяге │ │ │ │ │Табл. 3; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 301; гр. 1) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 32 │Приведенные │ тыс. чел. │ X │ Отправленные │ X │ЦО-27 (итоговые│(ЦО-27 (итоговые │

│ │отправленные │ │ │ пассажиры в │ │ данные); │ данные); │

│ │пассажиры │ │ │ части │ │ гр. 2 + гр. 3 │ гр. 4) x 0,1 │

│ │ │ │ │ предоставления │ │ │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 33 │Доля расходов по │ │ Расходы по │ X │ 1 │ Расходы по │ Расходы по │

│ │статьям 3303 и │ │ статьям 3303 и │ │ │статьям 3303 и │ статьям 3303 и │

│ │3312 │ │ 3312 в части │ │ │ 3312 в части │ 3312 в части │

│ │ │ │ грузовых │ │ │ пассажирских │ пассажирских │

│ │ │ │ перевозок │ │ │ перевозок в │ перевозок в │

│ │ │ │ │ │ │ дальнем │ пригородном │

│ │ │ │ │ │ │ следовании │ сообщении │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 34 │Доля поездо- │ │ X │ X │ X │(ЦО-5; Табл. 2;│ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │километров МВПС в│ │ │ │ │ стр. 23; гр. │ стр. 24; │

│ │пассажирских │ │ │ │ │ 10) - (ЦО-5; │гр. 10) / ((ЦО-5; │

│ │перевозках в │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ Табл. 2; стр. │

│ │дальнем │ │ │ │ │ 24; гр. 10) / │ 23; гр. 10) - │

│ │следовании и в │ │ │ │ │ ((ЦО-5; Табл. │ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │пригородном │ │ │ │ │2; стр. 23; гр.│ стр. 24; гр. │

│ │сообщении │ │ │ │ │ 10) - (ЦО-5; │ 10) + (ЦО-5; │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ Табл. 2; стр. │

│ │ │ │ │ │ │ 24; гр. 10) + │ 24; гр. 10)) │

│ │ │ │ │ │ │(ЦО-5; Табл. 2;│ │

│ │ │ │ │ │ │ стр. 24; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 10)) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 35 │Вагоно-километры │ тыс. │ (ЦО-1; табл. 4; │Вагоно-километры│ X │(ЦО-1; табл. 4;│ (ЦО-1; Табл. 4; │

│ │по всем видам │ вагоно-км │стр. 403; гр. 41)│в предоставлении│ │ стр. 401; гр. │стр. 402; гр. 5) │

│ │тяги (включая │ │+ (ЦО-1; табл. 4;│ услуг │ │ 5) - (ЦО-1; │+ (ЦО-5; Табл. 2; │

│ │МВПС) │ │стр. 405; гр. 41)│ инфраструктуры │ │ Табл. 4; стр. │стр. 24, гр. 15) │

│ │ │ │ │ при всех видах │ │ 402; гр. 5) + │ │

│ │ │ │ │ тяги, включая │ │(ЦО-5; Табл. 2;│ │

│ │ │ │ │ МВПС │ │ стр. 23, гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 15) - (ЦО-5; │ │

│ │ │ │ │ │ │ Табл. 2; стр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 24, гр. 15) │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 36 │Тонно-километры │ тыс. тонно-км │(ЦО-12, Раздел 5 │ Тонно-километры│ X │ X │ X │

│ │нетто │ │ "О перевозке │нетто в грузовом│ │ │ │

│ │ │ │ грузов, │ движении при │ │ │ │

│ │ │ │ их пробегах и │ предоставлении │ │ │ │

│ │ │ │полученном за них│ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ доходе всего │ инфраструктуры │ │ │ │

│ │ │ │ перевезено", │ │ │ │ │

│ │ │ │ стр.: │ │ │ │ │

│ │ │ │всего перевезено │ │ │ │ │

│ │ │ │ + │ │ │ │ │

│ │ │ │"итого грузов на │ │ │ │ │

│ │ │ │СВО", гр. "тонно-│ │ │ │ │

│ │ │ │ км (тыс.)") │ │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 37 │Пассажиро- │ тыс. пасс.-км │ X │ Пассажиро- │ X │(ЦО-22; стр. 7;│ (ЦО-22; стр. 1; │

│ │километры │ │ │ километры в │ │ гр. 3) │ гр. 3) │

│ │ │ │ │ пассажирском │ │ │ │

│ │ │ │ │ движении при │ │ │ │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │ │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 38 │Приведенная │ тыс. тонно-км │(ЦО-12, Раздел 5 │ Тонно-километры│ X │(ЦО-22; стр. 7;│ (ЦО-22; стр. 1; │

│ │работа железных │ │ "О │нетто в грузовом│ │ гр. 3) │ гр. 3) │

│ │дорог │ │перевозке грузов,│ движении при │ │ │ │

│ │ │ │ их пробегах и │ предоставлении │ │ │ │

│ │ │ │полученном за них│ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ доходе всего │инфраструктуры +│ │ │ │

│ │ │ │ перевезено", │ Пассажиро- │ │ │ │

│ │ │ │ стр.: │ километры в │ │ │ │

│ │ │ │всего перевезено │ пассажирском │ │ │ │

│ │ │ │+ "итого грузов │ движении при │ │ │ │

│ │ │ │ на СВО", гр. │ предоставлении │ │ │ │

│ │ │ │ "тонно-км │ услуг │ │ │ │

│ │ │ │ (тыс.)") │ инфраструктуры │ │ │ │

├────┼─────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────────┼──────────────────┼───────────────┼──────────────────┤

│ 39 │Приведенные │ тыс. квт.-ч │ ТХО-2, ЭТ; стр. │ Киловатт-часы │ X │ ((ТХО-2, ЭТ; │ ((ТХО-2, ЭТ; │

│ │киловатт-часы │ │ "Грузовое │ электроэнергии,│ │ стр. │ стр. │

│ │электроэнергии, │ │движение, итого";│ израсходованной│ │ "Пассажирское │ "Пассажирское │

│ │израсходованной │ │ гр. 6 │ электровозами и│ │ движение, │ движение, │

│ │электровозами │ │ │ электропоездами│ │ итого"; │ итого"; │

│ │и электропоездами│ │ │ при │ │гр. 6) x (((ЦО-│ гр. 6) x (((ЦО- │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │1, ЭТ; Табл. 3;│ 1, ЭТ; Табл. 3; │

│ │ │ │ │ услуг │ │ стр. 301; гр. │ стр. 302; гр. │

│ │ │ │ │инфраструктуры в│ │ 13) - (ЦО-1, │13) + (ЦО-5, ЭП; │

│ │ │ │ │ грузовом │ │ ЭТ; Табл. 3; │ Табл. 2; стр. │

│ │ │ │ │ движении │ │ стр. 302; гр. │ 24; гр. │

│ │ │ │ │+ (Киловатт-часы│ │ 13) + (ЦО-5, │14)) / ((ЦО-1, ЭТ;│

│ │ │ │ │ электроэнергии,│ │ ЭП; Табл. 2; │ Табл. 3; стр. │

│ │ │ │ │ израсходованной│ │ стр. 23; гр. │ 301; гр. 13) + │

│ │ │ │ │ электровозами и│ │ 14) - (ЦО-5, │ (ЦО-5, ЭП; │

│ │ │ │ │ электропоездами│ │ ЭП; Табл. 2; │ Табл. 2; стр. │

│ │ │ │ │ при │ │ стр. 24; гр. │ 23; гр. 14)))) │

│ │ │ │ │ предоставлении │ │14)) / ((ЦО-1, │ │

│ │ │ │ │ услуг │ │ ЭТ; Табл. 3; │ │

│ │ │ │ │ инфраструктуры │ │ стр. 301; гр. │ │

│ │ │ │ │ в пассажирском │ │ 13) + (ЦО-5, │ │

│ │ │ │ │ движении) │ │ ЭП; Табл. 2; │ │

│ │ │ │ │ │ │ стр. 23; гр. │ │

│ │ │ │ │ │ │ 14)))) │ │

└────┴─────────────────┴───────────────┴─────────────────┴────────────────┴──────────────────┴───────────────┴──────────────────┘