Приложение N 3

к Приказу Минсельхоза России

и Минтранса России

от 14 января 2008 г. N 3/2

НОРМЫ

ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ КАПУСТЫ, МОРКОВИ И ЛУКА РЕПЧАТОГО

ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ В % ОТ МАССЫ

ЗА СУТКИ НАХОЖДЕНИЯ ГРУЗА В ПУТИ

┌──────────┬───────────────┬───────────────┬──────────────────┬───────────┐

│Продолжи- │ В │ В крытых │В рефрижераторных │ В крытых │

│тельность │рефрижераторных│ вагонах │ вагонах и │ вагонах │

│перевозки,│ вагонах и │ │ контейнерах │ │

│сут. │ контейнерах │ │ │ │

│ ├───────┬───────┼───────┬───────┼──────────────────┴───────────┤

│ │капуста│капуста│капуста│морковь│ лук репчатый │

│ │ранняя │поздняя│поздняя│ │ │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┬───────────┤

│ 1 │ 1,7 │ 0,3 │ 0,6 │ │ 0,25 │ 0,28 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 2 │ 2,3 │ 0,5 │ 0,8 │ │ 0,38 │ 0,43 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 3 │ 2,7 │ 1,6 │ 1,0 │ 1,2 │ 0,45 │ 0,55 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 4 │ 3,2 │ 0,7 │ 1,0 │ 1,7 │ 0,53 │ 0,65 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 5 │ 3,5 │ 0,8 │ 1,1 │ 2,1 │ 0,60 │ 0,75 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 6 │ 3,8 │ 0,8 │ 1,2 │ 2,4 │ 0,63 │ 0,83 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 7 │ 4,1 │ 0,9 │ 1,2 │ 2,6 │ 0,70 │ 0,92 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 8 │ 4,4 │ 1,0 │ 1,3 │ 2,8 │ 0,73 │ 0,99 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 9 │ 4,6 │ 1,0 │ 1,4 │ 3,0 │ 0,82 │ 1,07 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 10 │ 4,8 │ 1,1 │ 1,4 │ 3,2 │ 0,88 │ 1,14 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 11 │ 5,0 │ 1,1 │ 1,5 │ 3,3 │ 0,94 │ 1,20 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 12 │ 5,2 │ 1,2 │ 1,5 │ 3,4 │ 1,00 │ 1,27 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 13 │ 5,4 │ 1,2 │ 1,6 │ - │ 1,05 │ 1,33 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 14 │ 5,6 │ 1,3 │ 1,6 │ - │ 1,11 │ 1,39 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 15 │ 5,8 │ 1,3 │ 1,6 │ - │ 1,20 │ 1,45 │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 16 │ 5,9 │ 1,4 │ 1,7 │ - │ - │ - │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 17 │ - │ 1,4 │ 1,7 │ - │ - │ - │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 18 │ - │ 1,4 │ 1,7 │ - │ - │ - │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 19 │ - │ 1,4 │ 1,7 │ - │ - │ - │

├──────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────────────────┼───────────┤

│ 20 │ - │ 1,5 │ 1,7 │ - │ - │ - │

└──────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴──────────────────┴───────────┘

Норма естественной убыли при перевозке чеснока - 0,9.