VIII. Особенности несения караульной и постовой служб при охране портовых средств

125. Охрана портовых средств регулируется требованиями и положениями главы XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года, Международного кодекса по охране судов и портовых средств, Федерального закона от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 7, ст. 837, "Российская газета", N 31, от 14 февраля 2007 г., "Парламентская газета", N 25, от 16 февраля 2007 г.), Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557, "Парламентская газета", N 156, от 14 ноября 2007 г., "Российская газета", N 254, от 14 ноября 2007 г.), действующих в области обеспечения безопасности и охраны объектов морского транспорта.

126. Система охраны портового средства создается на основе проведенной оценки уязвимости и установленной для него категории потенциальной опасности. Меры обеспечения транспортной безопасности (охраны) портового средства для каждого из уровней безопасности (охраны) в общем случае включают меры охраны:

при организации доступа в портовое средство;

при взаимодействии портового средства с судном;

на участках ограниченного доступа в пределах портового средства;

при обработке грузов;

при пассажирских операциях;

при доставке судовых запасов;

при обращении с несопровождаемым багажом;

контроля портового средства.