Распоряжение Минтранса РФ от 30.03.2001 N АН-25-р (с изм. от 08.06.2007) "Об утверждении нормативно-технических документов" (вместе с "Технологией безопасной эксплуатации и ремонта подвижного состава промышленного железнодорожного транспорта")

Осевые редукторы

│ Осевые редукторы│ │ │ │

├─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────────┤

│ Боковые зазоры:│ │ │ │

├─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────────┤

│а) в цилиндрической паре │ 0,3 - 0,8 │ 0,3 - 2,5 │ Более 3,5 │

├─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────────┤

│б) в конической паре │ 0,2 - 0,4 │ 0,2 - 1,4 │ Более 2,5 │

├─────────────────────────┼─────────────┼──────────────┼──────────────────┤

│в) в шлицевых соединениях│0,036 - 0,18 │ 0,036 - 0,25 │ Более 0,35 │

└─────────────────────────┴─────────────┴──────────────┴──────────────────┘

Карданные валы 2.3.2. Тепловозы ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ2А