Распоряжение Минтранса РФ от 30.03.2001 N АН-25-р (с изм. от 08.06.2007) "Об утверждении нормативно-технических документов" (вместе с "Технологией безопасной эксплуатации и ремонта подвижного состава промышленного железнодорожного транспорта")

Таблица 2.7

Таблица 2.7.

┌──────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐

│ Виды ремонта │ Время простоя тепловоза в ремонте, ч │

│ ├──────────────────────────────────────┤

│ │ Тепловозов при их числе в депо │

│ ├─────────┬──────────┬────────┬────────┤

│ │ До 20 │ 20 - 40 │ 41 - 80│ Более │

│ │ │ │ │ 80 │

├──────────────────────────────────┼─────────┼──────────┼────────┼────────┤

│ТР-3 при агрегатном ремонте │ - │ - │ 112 │ 96 │

│ │ │ │ ------ │ ----- │

│ │ │ │ 96 │ 80 │

│ТР-2 при агрегатном ремонте │ - │ - │ 64 │ 56 │

│ │ │ │ ---- │ ---- │

│ │ │ │ 56 │ 48 │

│ТР-1 │ 48 │ 40 │ 32 │ 24 │

│ │ ---- │ ---- │ ---- │ ---- │

│ │ 40 │ 32 │ 24 │ 16 │

│ТО-3 │ 8 │ 8 │ 8 │ 8 │

│ТО-2 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │

└──────────────────────────────────┴─────────┴──────────┴────────┴────────┘

Примечание. В числителе - простой в ремонте для тепловозов мощностью 1000 л.с. и более в секции и ТГМ4. В знаменателе - для тепловозов мощностью менее 1000 л.с.

Продолжительность текущих ремонтов и технических обслуживании тепловозов приведены в таблице Часть II. Вагоны промышленного транспорта