Таблица 2.47. Нормы времени (чел.-ч) на одно звено

┌────────────────────────────────────┬────────────────┬──────────┐

│ Наименование работ │ Состав звена │ Н.вр. │

│ │ монтеров пути │ │

├────────────────────────────────────┼────────────────┼──────────┤

│Раскладка шпал из штабелей позвенно │2 разр. - 2 │0,254 │

│с подбором стыковых и предстыковых │ │ │

│шпал │ │ │

│ │ │ │

│Сверление отверстий в шпалах элект- │3 разр. - 1 │0,141 │

│родрелью с разметкой отверстий по │2 разр. - 1 │ │

│шаблону │ │ │

│ │ │ │

│Раскладка подкладок над просверлен- │2 разр. - 1 │0,047 │

│ными отверстиями в шпалах и костылей│ │ │

│по концам шпал │ │ │

│ │ │ │

│Подноска рельсов из штабелей к базо-│2 разр. - 4 │0,094 │

│вому пути вручную │ │ │

│ │ │ │

│Раскладка рельсов вручную по шпалам │5 разр. - 1 │0,115 │

│с поднятием, перемещением и выравни-│3 разр. - 2 │ │

│ванием по наугольнику │ │ │

│ │ │ │

│Разметка краской положения осей шпал│3 разр. - 1 │0,038 │

│на обоих рельсах │2 разр. - 1 │ │

│ │ │ │

│Перегонка шпал по меткам на рельсах │То же │0,047 │

│с выравниванием концов шпал │ │ │

│ │ │ │

│Прикрепление костылями вручную одной│ │ │

│рельсовой нити без шаблона, а второй│ │ │

│по шаблону с подвешиванием шпал: │ │ │

│ - с предварительным сверлением от-│4 разр. - 2 │0,470 │

│ верстий в шпалах │2 разр. - 2 │ │

│ - без сверления отверстий в шпалах│То же │0,733 │

│ │ │ │

│Отпиливание бензиномоторной пилой │3 разр. - 1 │0,197 │

│концов шпал, длина которых превышает│ │ │

│стандартную │ │ │

└────────────────────────────────────┴────────────────┴──────────┘