Постановление Минтруда РФ от 10.09.1993 N 151 "Об утверждении укрупненных норм времени на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт электродвигателей, генераторов, силовых трансформаторов, сварочных генераторов и трансформаторов на...

Карта 6.22

┌────────────────────┬───────────────────────────┬───────────────┐

│Электрические машины│ Укрупненные нормы времени │ Карта 6.22 │

│ постоянного тока │ на ремонт всыпной обмотки │ │

│ │ якоря │ │

├────────────────────┴───────────────────────────┴───────────────┤

│ Средний разряд │

│ работ - 3,0 │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Нормами предусмотрено выполнение работ в условиях электроремонтных участков (мастерских) промышленных предприятий.

Перечень работ, включенных в укрупненные нормы времени:

отсоединение обмотки якоря от коллектора (карта 6.1);

демонтаж обмотки якоря (карта 6.2);

подготовка якоря к укладке обмотки (карта 6.3);

изолировка обмоткодержателей и уравнительных соединений (карта 6.4);

намотка якорных катушек всыпной обмотки (карта 6.5);

подготовка коллектора к укладке обмотки (карта 6.11);

укладка всыпной обмотки в пазы якоря (карта 6.12);

пайка коллектора электропаяльником (карта 6.16);

пропитка обмотки якоря (карта 6.17);

наложение бандажа на обмотку якоря (карта 6.19);

покрытие якоря эмалью (карта 6.20).

┌───────┬─────────────┬──────────────────────────────────────────┐

│N пози-│ Число пазов │ Мощность электрической машины, кВт, до │

│ции │ якоря ├───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│ │ │ 1,1 │ 3,0 │ 5,5 │ 11 │ 18,5 │ 30 │

│ │ ├───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤

│ │ │ Норма времени на 1 якорь │

├───────┼─────────────┼───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┤

│6.22.1 │ 13 - 16 │ 7,69 │ 9,09│ 10,22│ 12,10│ - │ - │

├───────┼─────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│6.22.2 │ 17 - 21 │ 9,33 │ 11,06│ 12,19│ 14,59│ 16,33│ 19,80│

├───────┼─────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│6.22.3 │ 22 - 26 │ 11,24 │ 13,51│ 14,93│ 17,62│ 19,56│ 22,37│

├───────┼─────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│6.22.4 │ 27 - 31 │ 13,22 │ 15,91│ 17,37│ 20,61│ 22,97│ 26,12│

├───────┼─────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│6.22.5 │ 32 - 35 │ - │ 17,90│ 19,55│ 23,00│ 25,63│ 29,22│

├───────┴─────────────┴───────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┤

│ а б в г д е │

└────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Примечания. 1. Нормами предусмотрена изолировка обмоткодержателей обмотки якоря без уравнительных соединений. При наличии уравнительных соединений нормы времени определяются с коэффициентом 1,02.

2. Нормами предусмотрена намотка катушек в 1 провод. При намотке катушек в 2 провода нормы времени определяются с коэффициентом 1,01.

3. Нормами предусмотрена одинарная пропитка обмотки якоря. При двойной пропитке нормы времени определяются с коэффициентом 1,01. Время на сушку в сушильной печи, пропитку обмотки в ванне и стекание лака после пропитки нормами не учитывается.

4. Нормами предусмотрено наложение бандажа из стеклоленты. При наложении проволочного бандажа нормы времени определяются с коэффициентом 1,07.

5. Нормами предусмотрено наложение бандажа на станке. При наложении бандажа вручную нормы времени определяются с коэффициентом 1,05.

Карта 6.21 Карта 6.23