Таблица 2

5.3.2. При аэрозольной дезинфекции по третьей категории вагоны дезинфицируют аэрозолями 40% раствором формальдегида при расходе 60 мл/кв. м и экспозиции 3 часа, 1,5% раствором феновета хвойного при норме расхода 2 л на 75 куб. м (26,7 мл/куб. м) и экспозиции 4 часа.

5.3.3. После окончания дезинфекции вагона раствором формальдегида проводят его нейтрализацию путем введения аэрозоля 25% раствора аммиака в дозе, равной половинной норме расхода формальдегида, и выдерживают 30 мин. После этого вагон промывают и просушивают.

Если продолжительность следования к месту погрузки крытого вагона после дезинфекции будет составлять не менее 12 часов, то нейтрализацию формальдегида не проводят. После обработки вагона феноветом хвойным вход в него персонала и размещение животных разрешается не ранее чем через 24 часа.

5.3.4. После окончания работ по аэрозольной дезинфекции вагонов всю аппаратуру тщательно промывают теплой водой и просушивают. Аэрозольные насадки не реже одного раза в неделю разбирают для проведения механической очистки.

5.3.5. Для проведения пароформалиновой дезинфекции вагонов необходимо иметь источник сухого пара (котельная ДПС, ДПП или пар промышленного предприятия) и установку для преобразования дезинфектанта в паровоздушную смесь.

В зимнее время пароформалиновую дезинфекцию вагонов проводят в обогреваемом помещении (депо, ангар) при температуре воздуха не ниже +5 град. C.

Вентиляционная система в депо (ангаре) ДПС (ДПП) должна быть в рабочем состоянии, а освещение достаточным для проведения дезинфекционных работ.

Установка для получения пароформалиновой смеси состоит из емкости для дезраствора, соединенной трубкой подвода жидкости к паропроводу, и распыляющего устройства в виде Т-образного тройника, которая подключается на выходной конец паропровода с помощью гибкого шланга. Для контроля за наличием и расходом дезраствора в емкости устанавливают градуированное водомерное стекло.

Пароформалиновую смесь получают путем смешивания пара с формалином или щелочным раствором пароформа. Для ускорения растворения пароформа и усиления его дезинфекционных свойств в горячей (90 град. C) воде растворяют 1,0% каустической соды, а затем нужное количество пароформа. Смесь подается в вагон под давлением не менее 4 атм.

Дезинфекции пароформалиновым методом подвергают вагоны, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по второй и третьей категории.

Перед проведением пароформалиновой дезинфекции вагон очищают от загрязнений и навоза, промывают горячей водой в порядке, предусмотренном пунктом 5.1 настоящей Инструкции.

После промывки вагона закрывают боковые и потолочные люки и одну дверь. Установив внутри вагона на высоте 40 - 50 см от уровня пола распылитель, закрывают вторую дверь, плотно прижимая ее к дверному пролету. Распылительные трубки направляют в стороны торцовых стен вагона.

Перед началом работы установку в течение 3 - 5 минут прогревают паром (в целях предотвращения образования водного конденсата в рабочей системе), после чего открывают кран емкости дезраствора. При нормальной подаче пара и дезраствора время введения смеси в вагон должно быть в пределах 15 мин. Во время введения пароформалиновой смеси по водомерному стеклу емкости следят за равномерной подачей дезраствора.

Для дезинфекции вагонов по второй категории расходуют формалин или щелочной раствор пароформа из расчета 50 мл, а по третьей категории 100 мл на 1 куб. м объема. Экспозиция после введения смеси должна быть не менее 3 часов при дезинфекции по второй категории и 6 часов по третьей категории. При увеличении расхода формалина для дезинфекции вагонов по третьей категории до 175 мл/куб. м экспозицию сокращают до 3 часов.

Наружные стороны вагонов дезинфицируют влажным методом или направленными аэрозолями.

Нейтрализацию формальдегида проводят в соответствии с требованиями подпункта 5.3.3 настоящей Инструкции. Нейтрализатор вводят через ту же систему, что и формалин.