День гражданской авиации
Подборка наиболее важных документов по запросу День гражданской авиации (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Позиции судов по спорным вопросам. Трудовое право: Содержание коллективного договора
(КонсультантПлюс, 2025)Установив, что за период работы... помимо ежегодного основного оплачиваемого отпуска 28 календарных дней истцу подлежал предоставлению ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск за особый характер работы исходя из налета часов за рабочий год с применением Приказа Министерства гражданской авиации СССР от 13 марта 1986 года N 50, а не продолжительностью 6 дней, как это предусмотрено коллективными договорами на соответствующий период, продолжительность неиспользованных дней отпуска обоснованно определена в 315,5 календарного дня. Принимая во внимание средний дневной заработок истца в размере 867 руб. 01 коп., суд правомерно взыскал с ПАО... в пользу... [истца - ред.] компенсацию за 315,5 дня неиспользованного отпуска...
(КонсультантПлюс, 2025)Установив, что за период работы... помимо ежегодного основного оплачиваемого отпуска 28 календарных дней истцу подлежал предоставлению ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск за особый характер работы исходя из налета часов за рабочий год с применением Приказа Министерства гражданской авиации СССР от 13 марта 1986 года N 50, а не продолжительностью 6 дней, как это предусмотрено коллективными договорами на соответствующий период, продолжительность неиспользованных дней отпуска обоснованно определена в 315,5 календарного дня. Принимая во внимание средний дневной заработок истца в размере 867 руб. 01 коп., суд правомерно взыскал с ПАО... в пользу... [истца - ред.] компенсацию за 315,5 дня неиспользованного отпуска...
Определение Четвертого кассационного суда общей юрисдикции от 17.07.2024 по делу N 88-22240/2024 (УИД 61RS0003-01-2023-004104-86)
Категория спора: Пенсионное обеспечение.
Требования заявителя: 1) О возложении обязанности по включению в специальный стаж периодов работы; 2) О досрочном назначении страховой пенсии по старости; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец ссылается на то, что ему неправомерно отказано в назначении досрочной пенсии в связи с отсутствием продолжительности стажа, дающего право на досрочную страховую пенсию по старости.
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Удовлетворено; 3) Отказано.Суд апелляционной установил, что справкой работодателя, уточняющей характер работы, должностной инструкцией истца, картами аттестации рабочего места, картами оценки условий труда, а также расчетными листами, представленными суду апелляционной инстанции ПАО "ТАНТК им. ФИО6" и принятыми судебной коллегией в качестве новых доказательств в соответствии со ст. 327.1 ГПК РФ опровергаются выводы суда первой инстанции и утверждения ответчика о недоказанности выполнения истцом в спорные периоды в течение полного рабочего дня работы, связанной с обслуживанием воздушных судов гражданской авиации в аэродромных условиях.
Категория спора: Пенсионное обеспечение.
Требования заявителя: 1) О возложении обязанности по включению в специальный стаж периодов работы; 2) О досрочном назначении страховой пенсии по старости; 3) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец ссылается на то, что ему неправомерно отказано в назначении досрочной пенсии в связи с отсутствием продолжительности стажа, дающего право на досрочную страховую пенсию по старости.
Решение: 1) Удовлетворено; 2) Удовлетворено; 3) Отказано.Суд апелляционной установил, что справкой работодателя, уточняющей характер работы, должностной инструкцией истца, картами аттестации рабочего места, картами оценки условий труда, а также расчетными листами, представленными суду апелляционной инстанции ПАО "ТАНТК им. ФИО6" и принятыми судебной коллегией в качестве новых доказательств в соответствии со ст. 327.1 ГПК РФ опровергаются выводы суда первой инстанции и утверждения ответчика о недоказанности выполнения истцом в спорные периоды в течение полного рабочего дня работы, связанной с обслуживанием воздушных судов гражданской авиации в аэродромных условиях.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Особенности аэропортовой деятельности в условиях конкуренции авиапредприятий, обеспечивающих воздушные перевозки
(Горковенко М.Л., Трофимов С.В.)
("Конкурентное право", 2020, N 1)Одной из первоочередных задач зарождающейся российской гражданской авиации с самых первых дней ее образования после распада СССР в 1991 г. стало встраивание российских авиапредприятий в общемировую систему воздушных перевозок. При этом решение данной задачи существенно осложнялось предстоящими неизбежными изменениями в системе имущественных отношений в условиях зарождающейся рыночной экономики и практически полным отсутствием у руководителей российских авиапредприятий опыта работы в конкурентной среде. Поэтому с самого начала деятельности российского авиатранспортного комплекса был взят курс на повышение эффективности различных видов авиапредприятий и развитие конкурентных отношений между ними при осуществлении авиаперевозок и выполнении авиационных работ.
(Горковенко М.Л., Трофимов С.В.)
("Конкурентное право", 2020, N 1)Одной из первоочередных задач зарождающейся российской гражданской авиации с самых первых дней ее образования после распада СССР в 1991 г. стало встраивание российских авиапредприятий в общемировую систему воздушных перевозок. При этом решение данной задачи существенно осложнялось предстоящими неизбежными изменениями в системе имущественных отношений в условиях зарождающейся рыночной экономики и практически полным отсутствием у руководителей российских авиапредприятий опыта работы в конкурентной среде. Поэтому с самого начала деятельности российского авиатранспортного комплекса был взят курс на повышение эффективности различных видов авиапредприятий и развитие конкурентных отношений между ними при осуществлении авиаперевозок и выполнении авиационных работ.
Интервью: Борис Елисеев: "Каждому авиатору "ясное" правосознание"
("Юрист", 2021, N 5)Университет является одним из учредителей Международной ассоциации авиационного и аэрокосмического образования ALICANTO. Вуз внесен в реестр Международной организации гражданской авиации и поддерживает рабочие контакты с ИКАО. На днях в университет пришло письмо Генерального секретаря ИКАО доктора права Фан Лю. Предлагается 30 онлайн-программ для обучения молодых авиационных специалистов, 230 стипендий, и 14 грантов предоставляется ИКАО и Авиационной академией Сингапура.
("Юрист", 2021, N 5)Университет является одним из учредителей Международной ассоциации авиационного и аэрокосмического образования ALICANTO. Вуз внесен в реестр Международной организации гражданской авиации и поддерживает рабочие контакты с ИКАО. На днях в университет пришло письмо Генерального секретаря ИКАО доктора права Фан Лю. Предлагается 30 онлайн-программ для обучения молодых авиационных специалистов, 230 стипендий, и 14 грантов предоставляется ИКАО и Авиационной академией Сингапура.
Нормативные акты
Указ Президента РФ от 09.02.2013 N 98
"О Дне работника гражданской авиации"1. Установить профессиональный праздник - День работника гражданской авиации и отмечать его 9 февраля.
"О Дне работника гражданской авиации"1. Установить профессиональный праздник - День работника гражданской авиации и отмечать его 9 февраля.