Экономия бензина
Подборка наиболее важных документов по запросу Экономия бензина (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Статья: Райдшеринг: проблемы правовой регламентации в России
(Скучаев А.А.)
("Хозяйство и право", 2024, N 9)Растущая популярность райдшеринга обоснована экономией денежных средств, так как стоимость бензина, платных парковок, проезда по платным автодорогам оплачивается пропорционально владельцем автомобиля и пассажирами. Совместное потребление базируется на том, что рациональнее платить за временное пользование имуществом, чем владеть им. Основная цель райдшеринга - взаимная выгода исполнителя и попутчика при перемещении к определенному пункту назначения. Имеет место и улучшение экологической обстановки ввиду сокращения углеродного следа. При этом исполнитель не получает дополнительную плату за эксплуатацию автомобиля, т.е. речь не идет о предпринимательском использовании автомобиля.
(Скучаев А.А.)
("Хозяйство и право", 2024, N 9)Растущая популярность райдшеринга обоснована экономией денежных средств, так как стоимость бензина, платных парковок, проезда по платным автодорогам оплачивается пропорционально владельцем автомобиля и пассажирами. Совместное потребление базируется на том, что рациональнее платить за временное пользование имуществом, чем владеть им. Основная цель райдшеринга - взаимная выгода исполнителя и попутчика при перемещении к определенному пункту назначения. Имеет место и улучшение экологической обстановки ввиду сокращения углеродного следа. При этом исполнитель не получает дополнительную плату за эксплуатацию автомобиля, т.е. речь не идет о предпринимательском использовании автомобиля.
"Научно-практический постатейный комментарий к Федеральному закону "О персональных данных"
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Савельев А.И.)
("Статут", 2021)3) имеет технический характер (например, данные устройств, используемых физическим лицом) и используется для технических целей, но может при желании оператора применяться для целей, которые имеют влияние на права и обязанности индивида. Например, геолокационные данные машин, входящих в таксопарк, могут использоваться преимущественно для целей обеспечения бизнес-процессов таксопарка: сокращения времени ожидания, оптимизации маршрутов, экономии бензина и пр. При этом одновременно они могут использоваться для оценки качества труда таксистов. В этой связи указанные данные также имеют отношение к физическому лицу <1>. Однако документы, представляющие собой правовой анализ соответствия индивида требованиям законодательства для целей получения им определенного статуса, по мнению Суда ЕС, не являются персональными данными, представляя собой акт правоприменения и толкования закона <2>.
(2-е издание, переработанное и дополненное)
(Савельев А.И.)
("Статут", 2021)3) имеет технический характер (например, данные устройств, используемых физическим лицом) и используется для технических целей, но может при желании оператора применяться для целей, которые имеют влияние на права и обязанности индивида. Например, геолокационные данные машин, входящих в таксопарк, могут использоваться преимущественно для целей обеспечения бизнес-процессов таксопарка: сокращения времени ожидания, оптимизации маршрутов, экономии бензина и пр. При этом одновременно они могут использоваться для оценки качества труда таксистов. В этой связи указанные данные также имеют отношение к физическому лицу <1>. Однако документы, представляющие собой правовой анализ соответствия индивида требованиям законодательства для целей получения им определенного статуса, по мнению Суда ЕС, не являются персональными данными, представляя собой акт правоприменения и толкования закона <2>.
Нормативные акты
"Методические рекомендации по бухгалтерскому учету горюче-смазочных материалов в сельскохозяйственных организациях"
(утв. Минсельхозом РФ 16.05.2005)60. Вознаграждения, выплачиваемые за экономию бензина и дизельного (газового) топлива, относятся на счета по учету затрат производства: 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства", 25 "Общепроизводственные расходы" и другие по принадлежности.
(утв. Минсельхозом РФ 16.05.2005)60. Вознаграждения, выплачиваемые за экономию бензина и дизельного (газового) топлива, относятся на счета по учету затрат производства: 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства", 25 "Общепроизводственные расходы" и другие по принадлежности.
"Инструкция по учету поступления и расходования горюче-смазочных материалов и единых талонов на отпуск нефтепродуктов на предприятиях, в организациях, колхозах и совхозах"
(утв. Госкомнефтепродуктом СССР 03.02.1984 N 01/21-8-72)7.10. Вознаграждения, выплачиваемые за экономию бензина и дизельного топлива, относятся на счета по учету затрат производства (22 "Расходы по эксплуатации транспорта и связи", 23 "Вспомогательные производства", 27 "Накладные расходы" и другие, по принадлежности).
(утв. Госкомнефтепродуктом СССР 03.02.1984 N 01/21-8-72)7.10. Вознаграждения, выплачиваемые за экономию бензина и дизельного топлива, относятся на счета по учету затрат производства (22 "Расходы по эксплуатации транспорта и связи", 23 "Вспомогательные производства", 27 "Накладные расходы" и другие, по принадлежности).