Эксплуатация транспортного средства без регистрации
Подборка наиболее важных документов по запросу Эксплуатация транспортного средства без регистрации (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Решение Верховного суда Республики Башкортостан от 29.01.2024 N 77-174/2024 (УИД 03RS0033-01-2023-001601-83)
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта.
Решение: Отказано.Указанным документам судом первой инстанции дана надлежащая оценка по правилам ст. 26.11 КоАП РФ, признав, что они не являются достаточными доказательствами, свидетельствующими о том, что транспортное средство в момент автоматической фиксации административного правонарушения находилось в пользовании ООО ТД "ЮВА" в соответствии с требованиями ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ таких достаточных доказательств не представлено. Договор аренды транспортного средства не содержит прямых запретов и (или) ограничений для эксплуатации транспортного средства собственником (арендодателем), в материалах дела отсутствуют сведения о регистрации транспортного средства в системе взимания платы "Платон" за новым пользователем, что свидетельствовало бы о том, что в исследуемый период времени тяжеловесное транспортное средство находилось во владении не собственника Юмукова В.А., а иного лица.
Категория спора: Привлечение к административной ответственности.
Требования: Об отмене постановления о привлечении к ответственности по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ за нарушение правил движения тяжеловесного (крупногабаритного) транспорта.
Решение: Отказано.Указанным документам судом первой инстанции дана надлежащая оценка по правилам ст. 26.11 КоАП РФ, признав, что они не являются достаточными доказательствами, свидетельствующими о том, что транспортное средство в момент автоматической фиксации административного правонарушения находилось в пользовании ООО ТД "ЮВА" в соответствии с требованиями ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ таких достаточных доказательств не представлено. Договор аренды транспортного средства не содержит прямых запретов и (или) ограничений для эксплуатации транспортного средства собственником (арендодателем), в материалах дела отсутствуют сведения о регистрации транспортного средства в системе взимания платы "Платон" за новым пользователем, что свидетельствовало бы о том, что в исследуемый период времени тяжеловесное транспортное средство находилось во владении не собственника Юмукова В.А., а иного лица.
Подборка судебных решений за 2023 год: Статья 362 "Порядок исчисления суммы налога и сумм авансовых платежей по налогу" главы 28 "Транспортный налог" НК РФ
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган исчислил сумму транспортного налога в отношении вертолетов исходя из мощности двигателя во взлетном режиме. Общество обратилось в инспекцию с просьбой о корректировке суммы налога, так как полагало, что налог подлежит исчислению исходя из мощности двигателей в номинальном режиме работы. Инспекция отказала в корректировке транспортного налога. Налогоплательщик оспорил отказ в корректировке транспортного налога. Суд указал, что согласно п. 1 ст. 359, п. 1 ст. 362 НК РФ исчисление транспортного налога производится на основании сведений, представленных органом, осуществляющим государственную регистрацию транспортных средств. Согласно действующему законодательству информационный массив передаваемых сведений о двигателях, установленных на воздушных судах, формируется на основе данных Государственного реестра гражданских воздушных судов РФ и включает информацию о максимальной мощности двигателя, независимо от мощности, развиваемой при различных режимах эксплуатации, которая указана в технической документации на соответствующее воздушное судно. Суд признал правомерным исчисление налоговым органом транспортного налога исходя из данных о мощности двигателей вертолетов во взлетном режиме, предоставленных инспекции органом, осуществляющим государственную регистрацию транспортных средств, и указал на отсутствие оснований для корректировки транспортного налога в отношении вертолетов.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Налоговый орган исчислил сумму транспортного налога в отношении вертолетов исходя из мощности двигателя во взлетном режиме. Общество обратилось в инспекцию с просьбой о корректировке суммы налога, так как полагало, что налог подлежит исчислению исходя из мощности двигателей в номинальном режиме работы. Инспекция отказала в корректировке транспортного налога. Налогоплательщик оспорил отказ в корректировке транспортного налога. Суд указал, что согласно п. 1 ст. 359, п. 1 ст. 362 НК РФ исчисление транспортного налога производится на основании сведений, представленных органом, осуществляющим государственную регистрацию транспортных средств. Согласно действующему законодательству информационный массив передаваемых сведений о двигателях, установленных на воздушных судах, формируется на основе данных Государственного реестра гражданских воздушных судов РФ и включает информацию о максимальной мощности двигателя, независимо от мощности, развиваемой при различных режимах эксплуатации, которая указана в технической документации на соответствующее воздушное судно. Суд признал правомерным исчисление налоговым органом транспортного налога исходя из данных о мощности двигателей вертолетов во взлетном режиме, предоставленных инспекции органом, осуществляющим государственную регистрацию транспортных средств, и указал на отсутствие оснований для корректировки транспортного налога в отношении вертолетов.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Организация приобрела автомобиль для использования в хозяйственной деятельности. Автомобиль в ГИБДД не зарегистрирован, но введен в эксплуатацию. Из-за отсутствия регистрации автомобиль временно не используется. Может ли организация в целях налога на прибыль начислять амортизацию по автомобилю?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Организация приобрела автомобиль для использования в хозяйственной деятельности. Автомобиль в ГИБДД не зарегистрирован, но введен в эксплуатацию. Из-за отсутствия регистрации автомобиль временно не используется. Может ли организация в целях налога на прибыль начислять амортизацию по автомобилю?
(Консультация эксперта, 2023)Вопрос: Организация приобрела автомобиль для использования в хозяйственной деятельности. Автомобиль в ГИБДД не зарегистрирован, но введен в эксплуатацию. Из-за отсутствия регистрации автомобиль временно не используется. Может ли организация в целях налога на прибыль начислять амортизацию по автомобилю?
Статья: Уклонение от уплаты транспортного налога: причины и условия возникновения
(Измайлова М.О.)
("Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях", 2023, N 23)- наличие пробелов в налоговом законодательстве, обусловленных неучетом законодателем всех возможных обстоятельств, возникающих при исчислении или уплате того или иного налога (например, эксплуатация транспортного средства без надлежащей регистрации в органах ГИБДД; оформление транспортного средства на несовершеннолетнее лицо (налоговая ответственность наступает с 18 лет) (см., напр., [19]));
(Измайлова М.О.)
("Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях", 2023, N 23)- наличие пробелов в налоговом законодательстве, обусловленных неучетом законодателем всех возможных обстоятельств, возникающих при исчислении или уплате того или иного налога (например, эксплуатация транспортного средства без надлежащей регистрации в органах ГИБДД; оформление транспортного средства на несовершеннолетнее лицо (налоговая ответственность наступает с 18 лет) (см., напр., [19]));
Нормативные акты
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)9.2. Замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя и пассажиров, устройство обдува ветрового стекла, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправны или отсутствуют.
(ред. от 16.07.2025)
"О Правилах дорожного движения"
(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025)9.2. Замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя и пассажиров, устройство обдува ветрового стекла, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправны или отсутствуют.
Апелляционное определение Апелляционной коллегии Верховного Суда РФ от 21.07.2015 N АПЛ15-257
<Об оставлении без изменения Решения Верховного Суда РФ от 09.04.2015 N АКПИ15-40, которым отказано в удовлетворении заявления о признании частично недействующими пункта 3, абзацев первого и третьего пункта 51 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утв. Приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001>Ссылка С. в апелляционной жалобе на отсутствие процедуры повторного ввода в эксплуатацию автомобилей, регистрация которых аннулирована, сделана без учета положений пункта 51 Правил, согласно которым в случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учета производится по месту прекращения (аннулирования) регистрации транспортных средств, с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства. В иных случаях, при условии соответствия транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, регистрационный учет может быть восстановлен на основании судебных решений (абзацы четвертый, шестой).
<Об оставлении без изменения Решения Верховного Суда РФ от 09.04.2015 N АКПИ15-40, которым отказано в удовлетворении заявления о признании частично недействующими пункта 3, абзацев первого и третьего пункта 51 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утв. Приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001>Ссылка С. в апелляционной жалобе на отсутствие процедуры повторного ввода в эксплуатацию автомобилей, регистрация которых аннулирована, сделана без учета положений пункта 51 Правил, согласно которым в случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учета производится по месту прекращения (аннулирования) регистрации транспортных средств, с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства. В иных случаях, при условии соответствия транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, регистрационный учет может быть восстановлен на основании судебных решений (абзацы четвертый, шестой).
Корреспонденция счетов: Как отразить в учете приобретение легкового автомобиля для управленческих нужд организации?..
(Консультация эксперта, 2025)Поскольку эксплуатация автомобиля как транспортного средства без регистрации в органах ГИБДД осуществляться не может, суммы государственных пошлин, уплачиваемые в связи с регистрацией автомобиля, рассматриваются как затраты, необходимые для приведения автомобиля в состояние, пригодное для использования, и формируют его первоначальную стоимость. Соответственно, автомобиль принимается к учету в качестве объекта ОС только после его регистрации в органах ГИБДД.
(Консультация эксперта, 2025)Поскольку эксплуатация автомобиля как транспортного средства без регистрации в органах ГИБДД осуществляться не может, суммы государственных пошлин, уплачиваемые в связи с регистрацией автомобиля, рассматриваются как затраты, необходимые для приведения автомобиля в состояние, пригодное для использования, и формируют его первоначальную стоимость. Соответственно, автомобиль принимается к учету в качестве объекта ОС только после его регистрации в органах ГИБДД.
Готовое решение: Как составить акт приема-передачи к договору купли-продажи автомобиля между юридическими лицами
(КонсультантПлюс, 2025)документы (с указанием их реквизитов). Обычно это оригинал ПТС (при отсутствии электронного паспорта), свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии), гарантийная (сервисная) книжка, диагностическая карта, инструкция по эксплуатации. Если по акту передается дополнительное оборудование, нужно передать гарантийные талоны на него, инструкции и указать это в акте;
(КонсультантПлюс, 2025)документы (с указанием их реквизитов). Обычно это оригинал ПТС (при отсутствии электронного паспорта), свидетельство о регистрации транспортного средства (при наличии), гарантийная (сервисная) книжка, диагностическая карта, инструкция по эксплуатации. Если по акту передается дополнительное оборудование, нужно передать гарантийные талоны на него, инструкции и указать это в акте;