Как поставить на учет дорожные знаки
Подборка наиболее важных документов по запросу Как поставить на учет дорожные знаки (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Определение Восьмого кассационного суда общей юрисдикции от 10.11.2021 N 88-17952/2021 по делу N 2-566/2020
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец, управляя автомобилем, наехал на дорожную выбоину. Размер ямы превышал предельные размеры отдельных просадок и выбоин, допускаемых государственным стандартом. В результате дорожно-транспортного происшествия транспортное средство получило механические повреждения.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано.
Процессуальные вопросы: 1) О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - отказано; 2) О возмещении расходов на проведение экспертизы.Судом необоснованно принято в качестве надлежащего доказательства экспертное заключение, поскольку экспертом не устанавливалась техническая возможность избежать дорожно-транспортное происшествие, а также не установлено, соответствует ли дорожное полотно нормативным требованиям, предъявляемым к состоянию дорог. Судом необоснованно было отказано в удовлетворении ходатайства о назначении повторной экспертизы, поскольку экспертом не даны ответы на поставленные вопросы. Судом вопросы для эксперта поставлены без учета наличия на данном участке дороги дорожного знака, ограничивающего скорость не более 70 км/ч, в связи с чем исследованию подлежал вопрос о технической возможности избежать наезда на выбоину при движении транспортного средства с такой скоростью в темное время суток.
Категория спора: Причинение вреда имуществу.
Требования потерпевшего: 1) О возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП; 2) О взыскании компенсации морального вреда.
Обстоятельства: Истец, управляя автомобилем, наехал на дорожную выбоину. Размер ямы превышал предельные размеры отдельных просадок и выбоин, допускаемых государственным стандартом. В результате дорожно-транспортного происшествия транспортное средство получило механические повреждения.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано.
Процессуальные вопросы: 1) О возмещении расходов по уплате государственной пошлины - отказано; 2) О возмещении расходов на проведение экспертизы.Судом необоснованно принято в качестве надлежащего доказательства экспертное заключение, поскольку экспертом не устанавливалась техническая возможность избежать дорожно-транспортное происшествие, а также не установлено, соответствует ли дорожное полотно нормативным требованиям, предъявляемым к состоянию дорог. Судом необоснованно было отказано в удовлетворении ходатайства о назначении повторной экспертизы, поскольку экспертом не даны ответы на поставленные вопросы. Судом вопросы для эксперта поставлены без учета наличия на данном участке дороги дорожного знака, ограничивающего скорость не более 70 км/ч, в связи с чем исследованию подлежал вопрос о технической возможности избежать наезда на выбоину при движении транспортного средства с такой скоростью в темное время суток.
Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 15.03.2024 N 15АП-2255/2024 по делу N А32-60470/2021
Требование: О взыскании ущерба, стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, стоимости проведения досудебной экспертизы, расходов на уплату госпошлины.
Решение: Требование удовлетворено в части.Судом также отклонены доводы истца о несоответствии расчета фактическим затратам, поскольку такой вопрос перед экспертом не ставился; о несоответствии информации в справке ООО "Дортранссервис" от 22.02.2022 относительно дорожных знаков, установленных на спорном участке автодороги и действовавших на момент ДТП, фотоматериалам представленным в дело истцом, поскольку содержащаяся в указанных доказательствах информация не является противоречивой, а, напротив, дополняет друг друга. Учитывая, что в справке ООО "Дортранссервис" на спорном участке действовал знак "Ограничение скорости 40 км/ч", согласно фотографии N 3, выполненной истцом 10.05.2021, непосредственно за местом ДТП (выбоины) начиналось действие знака "Ограничение скорости 60", иная информация в деле отсутствует, поэтому вывод эксперта о периодах действия знака суд признал основанным на доказательствах.
Требование: О взыскании ущерба, стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, стоимости проведения досудебной экспертизы, расходов на уплату госпошлины.
Решение: Требование удовлетворено в части.Судом также отклонены доводы истца о несоответствии расчета фактическим затратам, поскольку такой вопрос перед экспертом не ставился; о несоответствии информации в справке ООО "Дортранссервис" от 22.02.2022 относительно дорожных знаков, установленных на спорном участке автодороги и действовавших на момент ДТП, фотоматериалам представленным в дело истцом, поскольку содержащаяся в указанных доказательствах информация не является противоречивой, а, напротив, дополняет друг друга. Учитывая, что в справке ООО "Дортранссервис" на спорном участке действовал знак "Ограничение скорости 40 км/ч", согласно фотографии N 3, выполненной истцом 10.05.2021, непосредственно за местом ДТП (выбоины) начиналось действие знака "Ограничение скорости 60", иная информация в деле отсутствует, поэтому вывод эксперта о периодах действия знака суд признал основанным на доказательствах.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Вопрос: Распространяется ли действие знака "Остановка запрещена" на парковочный карман, расположенный на проезжей части?
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Есть другие подходы. Например, парковочный карман фактически является местным уширением проезжей части. Согласно абз. 3 п. 12.2 Правил дорожного движения сочетание знака 6.4 "Парковка (парковочное место)" с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку", а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение. Отсюда следует, что парковочный карман является уширением проезжей части, а проезжая часть - это часть дороги, соответственно, действие дорожного знака 3.27 "Остановка запрещена" распространяется в том числе и на него.
(Подготовлен для системы КонсультантПлюс, 2024)Есть другие подходы. Например, парковочный карман фактически является местным уширением проезжей части. Согласно абз. 3 п. 12.2 Правил дорожного движения сочетание знака 6.4 "Парковка (парковочное место)" с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку", а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение. Отсюда следует, что парковочный карман является уширением проезжей части, а проезжая часть - это часть дороги, соответственно, действие дорожного знака 3.27 "Остановка запрещена" распространяется в том числе и на него.
Нормативные акты
Приказ Минстроя России от 05.10.2023 N 718/пр
"Об утверждении СП 113.13330.2023 "СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей"
(вместе с "СП 113.13330.2023. Свод правил. Стоянки автомобилей СНиП 21-02-99*")Зарядная станция должна находиться не далее 1 м от площадки, предназначенной для постановки электромобиля в целях зарядки, с учетом габаритов машино-места электромобиля 3 000 x 6 000 мм.
"Об утверждении СП 113.13330.2023 "СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей"
(вместе с "СП 113.13330.2023. Свод правил. Стоянки автомобилей СНиП 21-02-99*")Зарядная станция должна находиться не далее 1 м от площадки, предназначенной для постановки электромобиля в целях зарядки, с учетом габаритов машино-места электромобиля 3 000 x 6 000 мм.
Решение Томского УФАС России от 15.03.2023 по делу N 070/10/104-224/2023
Об отказе во включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.Также ООО "П" предприняло действия, направленные на подготовку к исполнению контракта. Так, Общество является сертифицированным изготовителем дорожных знаков, что подтверждается Сертификатом N РОСС RU C- RU.HP15/H06617/20, N ЕАЭС RU C-RU.HA99.B.00038/20, имеет оборудование для производства дорожных знаков, что подтверждается Справкой о материально-технических ресурсах N 11-4/03 от 10.03.2023, обладает достаточным количеством дорожных знаков для поставки продукции в соответствии с условиями контракта, что подтверждается Ведомостью учета остатков продуктов и товара на складе (в кладовой) N 234 с 01.02.2023 по 01.03.2023.
Об отказе во включении сведений в реестр недобросовестных поставщиков.Также ООО "П" предприняло действия, направленные на подготовку к исполнению контракта. Так, Общество является сертифицированным изготовителем дорожных знаков, что подтверждается Сертификатом N РОСС RU C- RU.HP15/H06617/20, N ЕАЭС RU C-RU.HA99.B.00038/20, имеет оборудование для производства дорожных знаков, что подтверждается Справкой о материально-технических ресурсах N 11-4/03 от 10.03.2023, обладает достаточным количеством дорожных знаков для поставки продукции в соответствии с условиями контракта, что подтверждается Ведомостью учета остатков продуктов и товара на складе (в кладовой) N 234 с 01.02.2023 по 01.03.2023.